大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于油耗最好的车排行榜的问题，于是小编就整理了2个相关介绍油耗最好的车排行榜的解答，让我们一起看看吧。
吉利车油耗厉害吗？吉利哪款车最省油？
本人接触的吉利的车算是比较多了，第一辆是09年自由舰1.3手动的，北京开大概8个油，然后换了远景1.8手动的，11年换的，市区8.5左右高速6个油左右，13年增购了一辆GC71.5手动的，8个油左右，这车基本上没跑过高速所以高速就没算过，16年用远景置换的帝豪GS自动，现在基本上也是8个油，高速略低6.5左右，仅供参考
现在国产汽车的油耗已经和合资车相差不大了，在很多车型方面，同级车国产汽车表现的还会更优秀，吉利汽车现在是国产汽车的一哥，汽车玺销量非常巨大，但是如果说哪台车最省油，一定是排量最小的小微车型了。汽车的油耗和它的动力是成正比的，不可能有大马力低油耗的汽车出现的。
汽车最省油的汽车为吉利远景X1汽车，它有1.0L和1.3L的发动机，当然了，1.0L的发动机，最为省油了，当然它的汽车也小，还是可以拉的动的，油耗表现当然是优秀级别的。所以说，油耗的表现和它的动力成正比，即要省油，又想要大车，又想要有动力，那是不可能实现的，喜欢吉利最省油的汽车，那就选择吉利远景X1吧，300块跑1000公里。希望可以为这位朋友提供一些小小的购车建议吧。
本人接触过帝豪EC系列车。这款车原先有1.5和1.8两个排量手动和cvt版本。在北京市区内1.5和1.8排量油耗实际比较接近，甚至某些时候1.8排量的反而更省油。两个排量手动挡正常驾驶市区油耗基本在8个左右。
现款帝豪好像取消了1.8排量的配置，经过这么多年这款车也算是非常成熟的了。1.5手动，驾驶模式如果比较刻意偏向省油的话还是可以将市区油耗控制在7-8升左右的。cvt车型油耗会略高，如果很在意油耗的话还是考虑手动比较好。
最新数据如下
吉利汽车是自主品牌的销量冠军，能成为销量自然会有最强的实力吧。
一般消费者都会以销量作为选车的参考，这个方式对于国产汽车而言不能说是错，因为自主品牌拼的是实力而非品牌包装；不过吉利汽车的技术水平并不是国产汽车里的标杆，而是综合平均分比较高，简而言之为设计水平高、性能表现中规中矩、耗油量表现中规中矩，车辆的配置也比较丰富，重点是质量足够稳定。开起来可能会感觉有些平庸的车总也找不出什么不足，那么再加上不错的质量和颜值，这样车则必然会很有吸引力。
在能够接受这种特点的前提下，下面咱们就来看一看吉利汽车的油耗表现吧。
1.帝豪，1.5L NA&MT/CVT，手动版7L/100km，自动版8.5L/100km，自动版的油耗略高，究其原因还是无级变速器的传动效率太低，万里扬的CVT只是***购成本有优势罢了；但第四代帝豪的实际价格仍旧偏低，综合性价比还是挺高的。
2.缤瑞，1.4T&CVT，这台车可以算是帝豪GL的改款，颜值还是挺高的，平均油耗为8.2L/100km，低于1.5L的帝豪；这就是涡轮增压发动机大扭矩的优势，新款的1.5T四缸发动机的扭矩会更大，性能和油耗表现都会有所提升。
3.星瑞，2.0T&7DCT（湿式双离合），平均油耗8.65/100km；中大排量涡轮增压发动机的油耗和1.5L的帝豪相当，这再次说明了大扭矩的重要性，不过这台发动机是低功率版本，极限这是300N·m，破百能突破8s，代步可以满足了。
以前吉利汽车的油耗表现，相对其他国产车型来说，明显要高出一截，这是不争的事实，别问为什么，奇瑞、吉利的车我都开过，一个微型车，吉利熊猫，1.3排量自动挡，可以开出10升的油耗水平，注意这是平均油耗，高的可以开到11个多。如果和省油的合资车相比的话，可能会流泪。但是近些年来，随着研发经验的积累，吉利汽车的油耗表现，已经有了长足的进步，和其他国产车相比，基本相当
省油无非那几个条件，三缸，手动变速箱。这样一挑，可能最省油的，当属吉利缤瑞，这是吉利的紧凑型车，搭载1.0T增压发动机，发动机最大输出功率98W，最低的两个配置都是采用6速手动变速箱。在某油耗软件上查询，其手动挡车型，网友的平均油耗在6.8升每百公里。有一个不幸的消息是，这个车目前已经停售了，2021款只有1.4T的四缸车型。
如果你想要自动挡车型，那么最省油的，可能就是搭载7速双离合变速箱的帝豪GL了，他有两种动力，1.4和1.5，1.5的更为省油，同时也是其顶配，价格也高。在某油耗软件查询，其网友的平均油耗为7.***升每百公里，将近8升。
在国产自动挡紧凑型轿车级别，长安的逸动油耗为7.7升每百公里，奇瑞的艾瑞泽为7.***升每百公里，油耗水平相差不大。当然，与省油的合资汽车相比，仍然有较大的差距，合资车省油的一般能到6升以 内。如果实在想要省油，就买手动挡的吧，再整个三缸，绝对省。
1.5排量自吸车与1.5排量涡轮增压车谁费油？
在市区内，1.5L的油耗表现可能要更好一些。不过就综合工况看，这两种发动机的油耗表现差不多。
比如1.6L的轩逸在市区开空调动力日常代步使用还是够用 ,而且节油性很不错，只是在高速超车还有爬陡坡方面动力性略差。（这款车大家关注度比较高，1.6L自吸更常见，所以就拿它来对比了）自然吸气发动机的[_a***_]更长，涡轮增压发动机的输出功率和扭矩更高。自然吸气发动机输出更线性、更平稳，像劳斯莱斯都是用大排量自然吸气发动机，只有参加比赛的车型才使用涡轮增压。
涡轮增压，简单来说就是在发动机上配备一个涡轮装置，来增***动机的进气量，从而达到增加动力的目的。但是大家都知道，涡轮增压是有一个介入点，一般是在1400转到1800转之间。如果在市区开小排量涡轮增压发动机，涡轮不介入的情况下，反而会更加费油。所以说如果不从技术上进行提升，单说排量相同就会有同样的油耗是胡言乱语了，
涡轮发动机一点儿不省油，它更多的还是满足相关政策而***用的另外一个手法，而不能算是什么节能技术，涡轮增压是带来的体验，而不是节约燃油。所以说自吸车和涡轮车相同排量，油耗不会一样的，正常来说，动力匹配的汽车，才会最省油，也不是以排量大小来说的。
如果其他条件一致，同排量的涡轮增压一定更费油的。
影响油耗的因素很多，像车重对油耗的影响就很大，而发动机作为动力系统的一部分，对油耗的影响是比较小的。传动系统跟发动机的匹配、整个动力组合的调校，这些对油耗的影响都不小。
这也是为啥我们说“小马拉大车”不好，动力差还费油。这话不***，但是很多人理解错了，以为“小马”比“大马”费油，实际上同一辆车，费油的一般都是“大马”。为啥？因为“大马”吃得多啊……
同排量的涡轮增压发动机更费油是一样的道理，就是因为它“吃得多”。有人说涡轮增压效率高，燃烧更充分……最大热效率摆在那里，涡轮增压发动机的效率并没有特别的优势，自然吸气通过提高压缩比，也可以稀薄燃烧。
当然同等动力水平，或者是同样的功率下，涡轮增压发动机是更省油的。这个原因也没有很多人说的那么复杂，就是同样动力水平下，涡轮增压发动机排量更小，小排量意味着浪费少，所以省油了。而且涡轮增压发动机的低扭强，特别适合城市路况使用。
能量是守恒的，不会凭空产生。拿本田的1.5发动机来说，自然吸气131马力，涡轮增压177马力，最大热效率差不多，多出来的40多马力哪儿来的？又要马儿跑又要马儿不吃草，这种事是做不到的，除非这个世界上有永动机。
到此，以上就是小编对于油耗最好的车排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于油耗最好的车排行榜的2点解答对大家有用。
