大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于过了磨合期油耗反而高了的问题，于是小编就整理了3个相关介绍过了磨合期油耗反而高了的解答，让我们一起看看吧。
为什么大家总说磨合期油耗高，过了磨合期油耗就能降？
磨合期油耗高，过了磨合期油耗就能降的原因主要有以下几点：
磨合度不够：新车刚下生产线，发动机内的各个部件之间没有进行充分的磨合，汽车各部件之间的缝隙比较小，在发动机运行时需要有更大的动力，由于摩擦力的增加，汽车的油耗也会随之增加。
驾驶习惯不当：尤其对于新手来说，驾驶过程中可能会出现大脚轰油门或频繁踩刹车的现象，这会导致汽车油耗增加。磨合期过后，驾驶者会逐渐养成良好的驾驶习惯，如按照正常的顺序进行起步、加油、换挡等，从而节省油耗。
车辆负载过多：新车磨合期时，车内可能搭载了较多的电子设备或者装饰品等额外负载，这些负载会增加车辆的重量和摩擦力，导致油耗增加。磨合期过后，车主可能会更加注意车辆的负载情况，减少不必要的负载，从而降低油耗。
车胎压力不正常：汽车胎压也是影响车辆磨合期油耗的重要因素。如果胎压过低，会增加轮胎与地面的接触面积，从而增加汽车的油耗。磨合期过后，车主可能会更加关注车胎压力情况，并定期检查和调整胎压，从而降低油耗。
发动机效率提高：随着磨合期的结束，发动机内部摩擦减小，各种零部件之间的配合更加精密。这可以提高发动机的效率，减少能源浪费，从而降低油耗。
润滑油的效果：随着磨合期的结束，润滑油的分布和作用也更加均匀。这有助于减小内部摩擦，提高机械效率，降低油耗。
引擎管理系统的优化：在磨合期结束后，车辆的引擎管理系统可能会自动进行一些调整，以提高性能和效率。这些调整可能包括燃烧控制、点火时机等，从而降低油耗。
过了磨合期之后油耗能下降一些吗？
在一定程度上，磨合期过后车辆的油耗可能会下降一些。这是因为在磨合期内，车辆的各个部件都处于逐渐配合、磨合的过程中，需要更多的能量和油耗来完成这个过程。而在磨合期过后，车辆的各个部件已经逐渐配合，摩擦力减小，因此在相同的使用情况下，车辆的油耗可能会有所下降。但是，具体的油耗变化还需考虑多种因素，如驾驶习惯、路况等。
1 能够降下来2 磨合期是指汽车使用一段时间后，各个零部件渐渐磨合，由于不完全磨合会导致零部件磨损加大和油耗增加，所以在磨合期内油耗较高。
一旦磨合期过后，各个零部件彼此之间的配合已经更加精准，摩擦减小，所以油耗会下降。
3 需要注意的是，虽然磨合期结束后油耗会下降，但是汽车的油耗还受到驾驶习惯、路况、气候等因素的影响，所以在日常使用中要合理驾驶，减少油耗。
汽车过了磨合期油耗会降低吗？
对于磨合期之后油耗确实降低，但是降低的幅度不会很大。就现在的车子而言，其实是不存在什么要特意去度过磨合期，车子在出厂的时候都已经经过冷处理了，磨合期顶多磨个刹车片。而油耗其实就是拉平均的，***如默认20，开过一段时间，拉点平均，变19，在开点变18，而且ECU在学习你的操作习惯ECU学习只是个说法，比如有人天生是深猜油门，有人天生是缓踩油门，过了后，ECU可能就优先执行学习的参数去给油。总之，磨合期内都不愿意大脚油门，反倒是比磨合期之后省油。以同样方式驾驶，磨合期前后油耗几乎相同。如果正常开的话，新车的话，磨合期内油耗稍高，属于正常情况，磨合期过了以后，一般车辆油耗会降低一到两个。但油耗受路况影响最大，还有驾驶习惯的影响，差别会很大的，一倍以上的也很有可能。
到此，以上就是小编对于过了磨合期油耗反而高了的问题就介绍到这了，希望介绍关于过了磨合期油耗反而高了的3点解答对大家有用。
