大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于油耗小于4的车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍油耗小于4的车的解答，让我们一起看看吧。
不熄火永远加不满油？纳智捷的油耗真有那么高吗？
昨天，在一辆大巴车的椅背上，看到了纳智捷的广告。朋友立即惊叹道：纳智捷还在卖呢？
在听到我肯定的答复后，朋友说起了一位汽车经销商朋友的真实经历。
“开店没多久，就有客户要求退车，原因是太费油了。大7 SUV百公里二十多个油，谁开得起...车当然是没法退的，后来补贴了车主几千块的油钱...”
这个故事，再次让我想到了那个已被咀嚼几年的梗——纳智捷费油。
纳智捷费油“传闻”的起源，笔者无从考证，但从网上流传的段子来看，这事儿似乎是真的。
甚至有人建议，纳智捷应该开专属的连锁加油站。
当然我们也可以轻易看出，这些段子有不小的夸张成分。
小型车哪几款比较省油？
首先，我个人还是倾向于买小型SUV，有人说操控性差，是的我想说能买的起小型SUV，大多都是上班族，市内跑的多，走走停停，接接孩子城郊玩玩的多，意思是看看的车用什么比较多，小型车也是走好处的，比如空间大，视野开阔，乘坐舒服。就是上高速要小心点就好，必定咱上高速少，本人推荐，小型SUV本田的宾智，铃木的维特拉，都比较省油，还有昂克拉，现在又出来个柯米克等等。合资的自主的，各大车企都在争夺小型SUV领域，因为有需求，像豪华车都纷纷下探这个领域，像宝马X1奥迪Q3，小型车有他一定的优势，出门代步方便，停车倒车容易，加油保养也省钱，以后小型车都采用涡轮增压的动力方式，再加上电动机组合，混动和纯电动更智能，是今后的发展趋势。
排量在1.5以下 自重在一吨二以下 轴距在2600以下 基本都省油 其实不分品牌 而且一般这类车都耐用 因为零件少 用车最好在看你是怎么用 有的人经常高速 有的人市区上下班代步 有的人全家郊游用 看你怎么用
小型车的特点之一就是油耗相对较低，当前市场上销量比较好的合资小型车油耗大都能控制在百公里8升以下，而在这些车系之中，各车型的油耗也不尽相同，有的高点，有的低点，下面小编从近一段时间热销车系之中遴选出九款最省油车，且价格在8万之内，奉献给车迷朋友。
为了不引起口水之争，下面的排名并不完全遵循油耗从高到低顺序，而是以价格高低作为排序依据。
要点介绍：车系内低油耗车型；自吸式手动挡；价格8万之内。
一、赛欧 2016款 赛欧3 1.3L 手动舒适天窗版
厂商指导价：6.39万
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
如今汽油价格一月比一月贵！很多人对于买车可能压力不会太大，但如果这是一款油耗很高的车型，那么每个月的加油费用反而会成为压力！所以购买一款燃油经济性高的车型，就成为目前很多购车用户的第一选择。那么在国内汽车市场当中，哪些车型在燃油经济性和耐用性方面做的会比较好呢？下面我们就来简单的聊一聊。
说到燃油经济性和耐用性比较好的车型，一般的用户第一时间都会想到日系品牌。确实是如此，日系品牌在国内深耕多年，其主要到的卖点就是以燃油经济性高以及质量可靠耐用而著称。而在日系品牌当中又要数日系品牌的小型车在燃油经济性上面做的最好，并且品质也相当的不错。
而在这些众多日系品牌里面，来自铃木的小型车在品质和燃油经济性上做的都相当好。只是车型更新换代的速度明显偏慢，有些跟不上国内汽车市场的节奏，导致销量在逐渐的萎缩。并且在4S店的服务和网点分布方面，相比起其它的日系品牌也有所欠缺。让人有些既爱又恨！但就汽车的品质而言铃木汽车是一个非常不错的品牌！
除了专业从事小型车制造的铃木品牌之外，像来自日系品牌的本田和丰田旗下的小型车也都受到了国内消费者的普遍欢迎。而其中丰田是以精致小巧的外形，比较高的主被动安全性能以及超高的燃油经济性和柔软的底盘而为人所称道。本田则以更强的动力，更大的内部空间，可靠耐用的质量和超高的燃油经济性给消费者留下了深刻的印象。这两个品牌的小型车代表车型有丰田的威驰，雅力士致炫。本田的[_a***_]，锋范等等。
当然，除了日系品牌之外，近几年以来大众品牌的捷达和桑塔纳也在燃油经济性上也有了长足的进步！再加上其一贯可靠耐用的品质。所以，大众旗下的小型车也不失为一个很好的选择。
首先，小型车就没必要买SUV，车身短重心高，操控差，极限低！
最后你可以选择威驰！ 当然我还是觉得10万以下国产还是好些，毕竟现在国产质量也行，买个帝豪，逸动，艾瑞泽都能满足
4挡直接放空挡会不会特别费油？
直接放空挡会比挂挡耗费更多燃油。
1. 原因是在空挡状态下，发动机会以更高的转速运转，而高转速会导致更多的燃料被消耗，增加燃油消耗量。
2. 此外，空挡状态下车辆失去了动力传递功能，再次需要加速时会需要更多的油门来提供足够的动力，增加了燃油消耗。
所以，直接放空挡会特别费油，不建议这种做法。
三年到四年的家用车，越来越费油是什么原因？
新车开了几年后，感觉越来越费油，这就是新车变旧车，旧车不如新车。很多人在新车开了三年或五年后换车，卖了旧车，再买新车。我留意了二手车交易过户的数据，这个时间点换车的比例最高。所以你说这事是普遍现象。用久了变旧了，再久了还坏，最后还要报废。接受这个事实，该开还能开，想换就换。爱惜点过日子，我还能给你细掰扯一下，给你支两招。
1,三四年了，把火花塞换新的吧，能点火和能精准高效点火之间有很大区别，也不贵，换了能降低油耗，花这钱值。这个火花塞是损耗件，该换时换，同理，其它损耗品也都该换就换，具体的哪些项目，你看你的车主手册，这上面最权威。
2,换火花塞时，你对比一下新旧火花塞。我拍了照片，新火花塞锃亮崭新，旧火花塞发黑，上面附了一层发黑的物质。从这一点上，让你直观地看到了发动机内部的变化，新车发动机内部锃光瓦亮，旧车发动机内油泥积碳糊的一塌糊涂，收拾下吧。修车厂收拾完，你能明显感觉发动机安静了，油耗降了。你平时还可以在加油时加点添加剂。
该整，整完你就知道了，有效果来留言，来关注，来点赞啊。
到此，以上就是小编对于油耗小于4的车的问题就介绍到这了，希望介绍关于油耗小于4的车的4点解答对大家有用。
