大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车汽车油耗 轿车高正常吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新车汽车油耗 轿车高正常吗的解答，让我们一起看看吧。
新车油耗达到20几正常吗？
这要看是什么车了，我认为家用轿车、SUV等就不正常了，如果是大货车、载重车就是正常的，如果是家用轿车、SUV，我们首先看看是否是操作问题，要和4S店联系，反应情况。
货车磨合期油耗为什么这么高？
另外，新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响润滑的效果。注意：磨合期的车要选用优质的燃油及机油，不宜使用发动机耐磨添加剂。
正常的,此车起步油耗大，瞬间油耗到30，加上新车的的各个零部件都比较紧，所以车辆在磨合期期间油耗比较高，等过了磨合期以后您在看看.
正确驾驶磨合车：
磨合过程：汽车的磨合里程为1000－2500公里，进口车的磨合期则更长一些，多数为1500－3000公里。磨合期分为三个阶段。行驶里程至100公里时为磨合初期，200公里时为初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜。
行驶速度：磨合期内应尽量低速行驶。一般情况下，载重汽车最高车速不宜超过45公里/小时，小车的最高车速应在50－80公里/小时以内。同时，在起步前不要让发动机怠速运转太长时间，30秒左右即可起步。初驶期300公里以内应避免紧急制动。
磨合期内的驾驶规定：
2、起步前，水温应达到50℃以上。以低挡起步，1公里以后换入高挡，行车中水温应控制在80℃－90℃。
3、行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，也不能使用高速挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。
4、选择良好路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动。制动前，应先分离合器。
5、选用优质的燃油及机油，不宜使用发动机耐磨添加剂。
排量相同重量相同，为什么一些SUV车型比轿车耗油量高呢？
SUV油耗高的主要原因在于其庞大的体积和过大的自重。从物理角度来看，车身重量确实会影响油耗的高低。因为SUV的结构设计比轿车更复杂一些，多出了一定的零配件。一般的SUV都有1.4-1.8吨，大型SUV甚至超过2吨。虽然现在很多厂家都在“轻量化设计”下功夫，但是SUV本身庞大的车身就决定了它重要始终要比轿车大一些。而这个差异最明显的体现，就是在反复的启停与加速的驾驶中。而车辆起步或加速时，为了使车辆摆脱与地面最大摩擦力，需要消耗更多动力。在经常交通拥堵的城市路况，启停和加速动作就更多，而车自重越大，油耗越高。现在的发动机，虽然型号相同，但是可以调出不同的功率。
每款发动机都有一个最经济的转速，通常为2000~3500转之间，这个区间的转速是衡量一款发动机用最小的喷油量，就能维持一定速度的转速区间，低于或高于这个区间的经济转速，油耗都会相对偏高，所以即使是排量一样，但调校不同，油耗也会有所偏差。当然，四驱车就不说了。四轮驱动的SUV，传动系统比一般的两驱车复杂，即使是一套适时四驱，常规状态基本是前驱行驶，但带有传动轴空转依然会有一定动力损耗，因此也会造成油耗的增加，这也是带有四驱系统的SUV油耗都会更高的原因。
简单说风阻就是汽车在行驶过程中所受到的空气阻力。SUV的高大外形决定了迎风面积大，风阻较大。尤其高速行驶的时候，相比于底盘低的轿车，油耗大了不少。有些SUV的风阻是轿车的1.5倍甚至更多，油耗自然就高。
到此，以上就是小编对于新车汽车油耗 轿车高正常吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车汽车油耗 轿车高正常吗的3点解答对大家有用。
