大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车开几年油耗会变高吗 价钱多少的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新车开几年油耗会变高吗 价钱多少的解答，让我们一起看看吧。
我就想知道发动机使用几年以后耗油会变高吗？
时间不是影响发动机工况的因素，公里数以及用车习惯才是影响耗油量的主要原因。
很多家用汽车年均行驶里程仅仅为几千公里，使用几年后里程还不到第一次大保养的节点，发动机工况仍然会在巅峰状态，所以以时间判断工况是非常不科学的；至于行驶里程对于发动机工况确实存在影响，因为发动机会在使用中产生正常磨损，磨损到一定程度总会出现烧机油，但并不用担心。
发动机出现烧机油往往在10万公里左右甚至更长，部分动力调校保守的汽车在15万公里左右才能开始显现出机油过量损耗；而大部分家用汽车在达到这一里程时已经几经易手，所以购买使用新车代步并不用有此担心。
如果使用的是二手车确实会因烧机油造成油耗偏高，因为喷入发动机气缸的燃油在压缩过程中会出现超量窜气，磨损导致活塞与气缸的间隙加大造成了气缸密封能力的下降，小部分混合油气没有经过燃烧被直接压进曲轴箱则发动机输出扭矩减小。
决定发动机动力强弱的标准参数为功率值，而功率的计算公式为【功率=扭矩×转速÷常数】，在转速不变的前提下扭矩减小则动力变差，想要提升动力至合理水平只能提高转速；转速指发动机一分钟内喷油燃烧的次数，提高转速后喷油量会增加、喷油次数也会增加所以油耗会升高。
想要在烧机油并不严重时解决烧机油的问题，可以通过提高机油粘度以补偿活塞气缸间隙，但是高粘度机油虽然能在瞬间因流动性差使油膜足够厚，但同时流动性差（阻力大）也会造成发动机运行负荷的提升；所以烧机油不解决油耗会升高，通过低成本方式解决油耗也会升高，这是发动机后期不能避免的问题。
最不科学的用车习惯是原地热车，老司机所谓的热车对车好实际是化油器时代的经验之谈，因为化油器需要合理的运行高温才能【雾“化”】掉燃油喷入气缸参与燃烧，否则雾化效果差会造成气缸内液态燃油与空气无法有效混合，结果则会造成燃烧做功后动力不足导致怠速不稳甚至熄火；但是在化油器汽车停止生产汽车全面转型为电喷发动机后，这一用车习惯也需要更改了。
原因1：电喷发动机的喷油嘴是个电磁阀，通过电的通路和断路从打出很多小孔的喷油嘴可以随时雾化出燃油，温度对于喷油嘴没有任何影响，所以车辆无需再原地热车。
原因2：发动机润滑也不需要想象中的那么长时间，因为发动机机油泵由发动机曲轴带动运转，也就是说发动机只要开始运转则机油泵会同步泵出机油进入油道开始润滑，完整形成时间在3秒钟左右；所以发动机并不存在原地热车为润滑发动机，如果润滑速度这么慢发动机用不了几千公里就会报废的。
所以电喷发动机没有必要原地热车，而习惯与原地热车一定会增加发动机油耗；因为发动机冷启动时由于缸体和冷却液温度过低，燃烧产生的有效热能本应该转化为动能但却被前两者吸收了一部分。
动能减少本质是动力下降，ECU为保证冷车时动力够用以及让发动机快速达到高温（100摄氏度左右）的理想运行温度，只能通过加大喷油量和提高转速以快速加热发动机，这一阶段的油耗会是正常平均油耗的2倍左右。
其次我们可以从发动机的生命周期来看。发动机在使用过程中分为三个阶段：未使用期，磨合期以及磨损期。这三个阶段的油耗有着很大的差别。在刚刚购买新车之后的一段时间，这个时候新车的油耗是比较高的。逐渐磨合之后油耗会出现明显的降低，性能也达到了一个最优的状态。然而当发动机磨损严重之后，各项性能就会逐渐降低，油耗自然也就会提高了。
车子开了几年以后，油耗会比新车油耗高，主要是有以下几点原因：一是火花塞超过保养期，长时间工作会被氧化掉，造成油耗增高。二是轮胎磨损程度，严重的造成打滑，无形中增加油耗。三是胎压太低，车子行驶中阻力增大，油耗增高。四是节气门积碳，也会加大油耗。还有机油的选择是否正确等多种原因增加油耗。
所以，车子要定期做保养，按着时间或公里数定期检查保养和维护，一是确保安全，二是减少不必要的油耗！
车龄越大油耗真的就越高吗？
大家的知道，就和人随着年龄的增长，身体的机能出现退化，干什么事都不如年轻小伙来得精力充沛一样，汽车的车龄越长，一些零部件老化，自然动力也出现减弱，并且油耗还越来越高
话不多说，直接讲重点！
车龄越大油耗确实是越高的，但是也只是跟前面那几年做对比，一般新车油耗会高一些，过了磨合期后油耗会降低一些，但是越往后期油耗会越高，下面来讲讲讲为什么油耗会越来越高，受哪些方面的影响来简单的讲一讲。
首先油耗会高的原因，当然是汽车的一些零部件老化、积碳、 甚至损坏引起的。但是油耗也不会高到哪里去也只不过相对高那么一些而已。
例如轮胎，当轮胎磨损到一定程度还不去更换，那么就会影响一些油耗，轮胎抓地力变差，并且影响制动力距离，以及车身稳定性等。当抓地力变差也就需要更多的动力去支持，因此会增加一些油耗。
例如火花塞，当火花塞用久了之后，火花塞会形成积碳及点火间隙变大等，到了该换的公里数而不去更换或保养，影响了发动机的点火情况，因此也影响了车辆的油耗。
例如积碳，汽车的发动机行驶的越久，积碳就会越多，当积碳附着在气门、节气门、活塞顶部及喷油嘴时，当燃油混合气喷射到进气歧管或活塞内部时，有一部分燃油会被积碳所吸收，因此油耗也会增加了。如果是喷油嘴被积碳堵塞的话，油耗会影响的更大。
公里数多了以后，发动机的各个部件也会被磨损，有些部件也会老化，自然而然的车的性能不如以前了，还有三元催化堵塞后，动力不足，也会导致油耗越来越高。
到此，以上就是小编对于新车开几年油耗会变高吗 价钱多少的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车开几年油耗会变高吗 价钱多少的2点解答对大家有用。
