大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车油耗从7个突然升到10个的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新车油耗从7个突然升到10个的解答，让我们一起看看吧。
从6个油耗增加到十几个油耗，是不是哪里坏了？
油耗增加的原因有好多，我讲3个最常见的故障。 第一就是节气门过脏过引起油耗增加，所以需要定期的清洗节气门，一般是每隔20000公里左右清洗下节气门。因为现在的车辆使用的都是电子节气门，所以在清洗完节气门之后一定要做个怠速学习，不然怠速会变高。 第二就是进气道和缸内的积碳过多也会导致油耗增加，所以也需要定期清洗下缸内和进气道的积碳。一般是2年6W公里左右清洗一次。 第三就是火花塞老化也会引起油耗增加，所以火花塞需要定期更换。一般普通型火花塞是每隔3W公里左右更换一次。铂金火花塞是每隔10W公里左右更换一次。如果觉得动力不足就需要尽快更换了。
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车子油耗突然挣加一倍～车子能影响油耗的部件有点多，但是你这种情况，汽车油耗翻倍不多见 ～那么先从哪里排查！！！！？
1 检查汽油是否漏 ，从油箱查起顺着油道查至 发动机喷油嘴部位。《漏汽油有很重的汽油味》
2 检查发动机火花塞。《燃烧不好火花塞上带油湿》
3 检查发动机缸压，是否正常。《缺压发动机活塞环或进排气门出了问题》
4 检查 氧传感器和空气流量器 ，上有没大量物质污垢，清理后通电测试《汽车传感器大多电压为5伏》
5 检查整车转动部位，是否存在阻力过大？
挂空挡，车子升起来，用手转动四个轮子，发转动发动机～要用工具拧曲轴前螺丝。
6 检查发动机散热系统，查看 水温传感器有无水铁锈～ 水道节温器否已损坏常开 。
7 用汽车专用电脑～连接汽车电脑，发动车子 查看还有没其它数据不正常的地方？
一万公里以内的车，重点检查碳罐电磁阀，如果碳罐电磁线圈不坏，是不会故障显示的。折下碳罐电磁阀用嘴吹两端进出口，如果是通气状态，说明碳罐电磁炉坏了，更换新的就可以了。如果上述检查无问题，再检查氧传感器是否积尘。
油耗增加跟很多因素有关，下面根据我的用车和修车经验从以下几点分析。
1.机械部件分析：
1）气缸密封性不好
（1）汽车使用久了以后出现机械磨损，气缸与活塞之间磨损过度造成这些气缸压力偏低从而出现油耗增加。
（2）进排气门出现漏气。
（3）气缸垫被冲坏造成缸压低。
以上三点可以做个缸压测试判断故障，如果发现密封性不好及时修理。
2）进气歧管漏气，如拆装节气门时密封不到位，喷油嘴密封圈漏气、做完进气歧管清洗后进气歧管与缸盖密封不好等。
3）排气三元堵塞，造成排气困难，油耗增加！我以前遇到过，查查排气是否通畅。
2.保养不当：
您好，很高兴回答您的问题。
突然增加一倍有余的油耗这种情况是非常不正常的，普通的故障不可能影响这么严重。
建议可以考虑一下是否有汽油泄露情况，可以主要检查一下汽油泵上盖是否出现泄露的情况，一般这种汽油泵上盖泄露的可能性非常大，检查一下汽油箱是否磕到过。
还有就是可以看一下喷油嘴是不是泄压，或直喷引起的。最简单的检测方式是测量一下油压看是否泄压。更准确的方法是拆下喷油嘴直接观察是否泄压。（一般喷油嘴泄压，或直喷，汽车尾气会非常大，或车辆出现缺缸等症状）
剩下就需要用电脑检测一下，是否出现前氧传感器故障，前氧传感器是修正喷油的，它坏掉会导致费油，但是可能也不会突然费这么多。
水温传感器，可以看一下水温传感器是否出现信号不准的现象，水温传感器一直给电脑信号是凉车的状态，会多喷油，产生费油。
还可以考虑一下是否是自动挡的车，是不是不跳档，一直低速挡行驶。
以上都是能产生比较严重费油的故障，但是我感觉也不就会那么严重，还是考虑一下是不是漏汽油。
希望我的回答对您有所帮助，谢谢。
到此，以上就是小编对于新车油耗从7个突然升到10个的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车油耗从7个突然升到10个的1点解答对大家有用。
