新能源suv车型有哪些品牌,新能源suv车型有哪些品牌的-晨光汽车网

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源 suv 车型有哪些品牌的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新能源 SUV车型有哪些品牌的解答，让我们一起看看吧。

新能源汽车前十名品牌suv？

ModelY是特斯拉推出的第五款车型，定位为中型新能源SUV，车辆造型基本和谐Model差不多，但只是对比Model3.加膨胀。大多数购买特斯拉的人都在为自动驾驶和品牌效应而战。我相信他们购买特斯拉。ModelY毕竟，特斯拉前卫技术也受到了很多人的追求，即整体定价ModelY真的不算低。

（图片来源网络，侵删）

2.唐新能源

新的比亚迪唐电动车来说并不夸张，对于新一代唐新能源来说，底盘质量.转向精度不是很重要，只要人在车里，足够的电，它纯粹是一个粗糙的加速工具，只关心速度感就足够了。

合资纯电suv排行榜前十名？

1.ModelY

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2.唐新能源

（图片来源网络，侵删）

3.元新能源

比亚迪元EV它可以作为这个级别的基准存在，每个地方都是循规蹈矩的，但这款车最大的缺点是轴距短，所以元EV乘坐空间和空间的布局受到很大影响。另外，作为新能源汽车的身份，不难发现在很多工况下都会有一定的控制，所以比亚迪元EV更适合作为家庭第二辆车的角色存在。

电动SUV哪个品牌好啊？

就在洛杉矶车展上发布了其第一款汽车--电动皮卡R1T之后，这家来自密歇根州的汽车初创公司Rivian紧接着又推出了第二辆新车--7座SUV R1S。据悉，这款车的风格介于路虎和吉普之间，预计2020年年底上市。

R1S售价将比R1T稍微贵一些，起步价为72,500美元，本周开始接受预订，感兴趣的消费者需要交1000美元的定金。

实际上除了外形，R1S的配置基本跟R1T一样，它也将配备三种不同的电池组，其中105kWh的支持240英里左右的续航里程、135kWh和180kWh的则分别能支持310英里、410多英里的续航里程。

Rivian的这款SUV其速度将跟皮卡兄弟一样快，基础款百公里加速时间4.9秒，另外两个更高配置版本则只需要3秒左右。另外，SUV将采用跟皮卡一样的四电动机布局，这意味着每个电动机能为每个车轮提供动力进而实现精准的四轮驱动。虽然基础版和中配版最高输出功率分别有400 马力和750马力，但这个数字却在180kWh配置下会下降到700马力。

至于汽车内部，仪表盘处配备了一块15.6英寸的触摸屏，方向盘处则是一块12.3英寸的触摸屏。除此之外，这款车还有一块6.8英寸的触摸屏--安置在中控台的后部，为后排乘客使用。据Rivian自己介绍，R1S将配备能够让SUV在某些情况下自动驾驶的传感器。

R1S的前储物空间跟R1T一样，都是11.7立方英尺（330升），后边则都有另一个类似车***小的储物空间。不过它座椅下的空间要比后者小。

不难感受到的是，Rivian的皮卡更专注于实用性，而SUV将在市场上面临更大的竞争压力。几个月后，特斯拉就要推出它豪华SUV Model X的小型后继车型--Model Y；捷豹已经从今年开始生产旗下第一款电动SUV I-Pace；奥迪也推出了电动SUV E-tron；梅赛德斯奔驰则在今年展示了全电动汽车EQC，它将在2020年推出。另外，还有许多来自中国的大大小小的汽车公司（诸如NIO、*** Motors等）也都开始制造面向全球市场的电动SUV。当然这并不是说R1S在市场上[_a***_]生存空间，特别是现在正值SUV销量飙升的阶段。更重要的是，吉普和路虎在电动汽车领域的进展似乎要慢得多。

其实这种问题还是比较笼统的，因为好不好要看您预算多少，特斯拉Model x，官方售价77.56-131.56万，捷豹 I-PACE，官方指导价为64.80-73.68万，这种电动SUV，无论从品牌底蕴，还是造车工艺上，肯定算得上纯电动新能源SUV***比较高的产品了，想必有新能源SUV预算的，都想拥有一台这种级别的车型，但是它的价格也非常好，动则60大几万的价格，多数人还是买不起的。

想比之下，作为我们普通消费者，价格控制在工薪阶层范围，且总体质量不错的产品，才算得上好的产品，这个定位目前来说还是空白的，不过，今年4月28号车展正式发布，将于9月份交付的威马EX5，是最符合条件的电动SUV，官方指导价为17.98-29.88万，参照今年重新颁发的新能源汽车补贴政策，国补、地补后的EX5价格，在9.99-14.98万之间，这个价格，是非常接近中国民情的，也是多数人可以接受的价格，当然，好不好需要上市才能就会揭晓。

但是根据目前威马汽车展现给消费者的信息来看，因该是一款不错的产品，我于2018年2月份通过***订车，现在我们车友会准车主约1900余人，通过车友反馈来看，都是比较期待的，选它的原因，是因为相信创始人及他们的造车团队，创始人沈晖，是原吉利控股集团副总裁、沃尔沃汽车全球高级副总裁，兼沃尔沃汽车中国区董事长，团队也是来自整车制造业和互联网精英。

威马EX5比较看好的原因，首先是续航，我们看厂家的参数，高配版最大续航600km，工况下综合续航480km+，而最低配续航工况也达到了300+，搭载的永磁同步电动机最大功率160kW，最大马力218Ps，最大扭矩315N·m，电池来自宁德时代，也是非常放心的，电池质保8年15万公里，这对消费者保障也很大。

有了足够高的续航里程，和亲们的价格，我认为该车上市口碑也非常好的话，会在这个级别成为最为竞争力的产品，对于普通消费者来说，这就是算好的电动SUV了。

哈弗新能源纯电动车suv有几款车？

哈弗作为我国知名汽车品牌，在新能源领域也有所布局。目前，哈弗新能源纯电动SUV有两款车型，分别是哈弗枭龙和哈弗二代大狗PHEV。哈弗枭龙是一款新能源越野SUV，其全新配色和共创版车型已在广州车展上亮相；哈弗二代大狗PHEV则是哈弗大狗的插电式混合动力版本，兼具城市和越野功能。两款车型均展示了哈弗在新能源市场的创新和实力，为消费者提供了更多选择。

三四十万买高端新能源SUV，Model Y、问界M7、小鹏G9，选谁更值？

肯定问界。原因，特斯拉性价比不高。内饰垃圾，林志颖***。小鹏已经不行了。产品线混乱。问界有华为深度参与。把控质量。而华为的鸿蒙座舱是最先进的。整车用料已经有很多博主分析过了。底盘全部是铝合金。电机电控基本是华为的。电池是宁德时代的。所以问界最合适。

只能选问界。新能源车就是五部分，电池、电机、电控、车机和底盘系统，前四个中国已经在世界上领先了，肯定不考虑外国品牌，最后一个只要是有造车底蕴的传统造车企业参与即可，成熟技术没啥好坏之分，只有成本高低和调校技术用心而已。前四个中，电池基本都是一家的，宁德时代最好，问界的电机是华为的油冷专利电机，值得信任，电控各异，性能质量差别不大，车机就有讲究了，如今车辆不仅仅是代步工具，还是一种享受，华为从鸿蒙系统到智能座舱，鸿蒙系统从手机到万物互联，哪个对手能敌？最重要的是，因为华为的深度参与，问界的系统升级是永远提供的服务，常用常新，而华为的质量管理体系我们是放心的，至少华为从没让我失望过，华为经历过大风大浪，被美国打压到伤痕累累却越战越勇，今天很多新能源车企也许明天就消失了，但华为不会消失，只要华为存在，问界的品牌和服务就不会消失，所以选问界是最理智的，用着放心。

问界肯定排除，就是华为的名气，车子很重品质平平；小鹏车不错，品牌力要加强，有点埃安的困境，但埃安基础十几万的卖得很好，而小鹏G9一下拉的太高，靠配置堆信心，建议单电机减配直接杀到27万破局！特Y我有一台；慰来和理想才是这个价位的王者；极氪能出SUV也会是三强；还有宝马的IX3，也是值得一看；所以30-40万:特Y，蔚来，理想L8，IX3；这四台车是主力选择

我的同事才买了一台问界，我也开了一下，操控感觉还是不错。从技术性方面来讲当然是推荐特斯拉，最近而且还降了一次价，技术性能也更加成熟稳定，考虑到销量问题将来的保值率是有保障的。问界的外观造型和保时捷满卡是很像，开到街上回头率很高，将来个性化车身做起来也可以，考虑到这是华为深度参与的一款电动车，华为的车机系统随着不断升级，其实是值得期待的，甚至将来不断升级后不亚于特斯拉的车机系统。考虑到华为的企业性质，我认为华为问界将来售后服务水准很可能在特斯拉之上，这一点其实买电动车的时候建议大家还是要考虑服务问题。最后如果你是公务员或者一些特殊职业，更推荐问界，因为特斯拉有很多摄像头和语音控制的原因，特斯拉很多地方是禁止驶入的。