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轿车车价格,轿车车价格及图片大全

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于轿车车价格的问题,于是小编就整理了3个相关介绍轿车车价格的解答,让我们一起看看吧。

公布汽车价格表,直接从厂家订车,网上交易,你感觉合适吗?

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我们都知道,国内汽车的生产和销售是分开的。国内的许多商品都是如此,生产和销售由不同公司负责。从关系上来说,汽车生产厂商和4S店是合作的关系,也是一种平等的关系。但是,4S店是要接受厂家监管的。从销售到售后,从车辆售价格到服务质量,厂家对于4S店都是有考核和标准的。虽然合作关系平等,但是厂家却掌握着4S店的命脉:利润每个月的分车***都是由厂家制定的,每个4S店每个月能获得多少畅销车型,每年能获得多少厂家返点,都是由厂家根据4S店决定。

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图片来源网络,侵删)

那么,既然4S店能够通过销售产生利润,为什么不自己直接销售呢?如果直接从厂家订车,网上交易是否可行呢?答案是不可行,主要是以下原因的制约:

一、周转资金

汽车作为价值较高的一种商品,其制造成本也是相当高的。国内汽车产销量已经达到2000万辆,2000万辆汽车的价值是个天文数字。以一汽大众为例,一汽大众2018年的销量达到了200多万辆。我们按照平均台车8万元的成本,一年的成本达到了1600亿,平均每个月130多亿。而现在厂家每个月在给4S店发车前,都是需要4S店先行将车款打给厂家。所以,4S店的模式可以大大减轻厂家的资金压力。无论汽车是否销售出去,厂家都能按时回款。而如果自营以后,这部分资金压力全部由厂家负担,厂家自然也不愿意。

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(图片来源网络,侵删)

二、运营成本

即便依靠网络销售,还是需要先关人员去运营。尤其是这种全国性的销售,从销售、库房租赁、车辆维护到展车铺设。网络销售只是销售方式转变,但是还是要给消费者提供一个可以试乘试驾以及展车参观的地方。这样的模式,不就又回到了4S的模式吗?况且这种模式还需要厂家除了车辆成本一以外,厂家还需要自备资金筹建店面,这有点南辕北辙了。

所以,想法是美好的,但是现实不允许。因为选择成本最低的才是厂家原因去做的。而小夭则一直尝试在网络销售车辆,并且在头条已经成功为多位读者提车,大家可以关注一下

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(图片来源网络,侵删)

想请问下同款车型,在汽车之家上各地4s店报价为什么差距这么大?

你看一下价格下面有一行很小的字,那是买车的条件限制。有一些车型价格是裸车价格,有一些车型卖的很低,但是要求一大堆。比如必须二手车置换,必须贷款,必须买三年全险,必选加装,必须这必须那。所有的羊毛都出在羊身上。所有经销商拿车价格都是一致的,不要妄想那家便宜,都是套路而已。

哪个网站新车报价最真实?为什么?

没有一个网站的报价是最真实的,因为

1,汽车销售还是经销商模式,所以车源还是在4S店,价格还是他们说了算。网站是没有话语权的。

2,主机厂对经销商有价格管控,所以一般网站上的价格基本都差不多,都是规定的报价,具体成交价还是要到4S店谈。

3,经销商之间也有竞争,不可能把真实售价挂在网上,所以一般询价结果是到店来谈就是这样。

4,报了实价给客户,客户一般都会以这个价格做参考到处比价,很大可能还不在你这买,所以老是让人报价,报给你的请珍惜。不报给你的也请换位思考,给以谅解。

5,所以网站上的新车报价都不会是真实的,汽车的售价每周都会变化,年前的时候一天一个价,所以要最真实的报价基本不可能。

我准备做一个新车报价,暂时上海区域的,车型也暂时有限。有要新车报价的请关注咨询。

到此,以上就是小编对于轿车车价格的问题就介绍到这了,希望介绍关于轿车车价格的3点解答对大家有用。

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