大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车油耗排名的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新车油耗排名的解答，让我们一起看看吧。
新车，100公里平均油耗7.4L，油耗算大吗？
车辆油耗与发动机排量息息相关。新车百公里平均油耗7.4L，如果这款车发动机排量在1.5L或1.6L，油耗属于正常水平，但如果发动机排量在1.8L以上，该车油耗相对而言比较省油。但如果发动机排量低于1.4L，该车油耗相对而言比较低一些。
车辆油耗除与发动机排量有关以外，车辆变速器，迎风阻力都会影响其油耗。现阶段，变速器种类有4种，CVT，DCT，AT，MT，如果单从油耗角度出发，CVT＞DCT＞MT＞AT，也就是说，如果我们真的想省油，CVT和DCT变速器是首选。
同样，suv相比于轿车，由于SUV具有较大的撞风面积，因此，SUV迎风阻力较大一些，同样动力系统，一般情况下，SUV相比于轿车油耗高大约0.5~1.0L/100km。
对于普通家用车而言，发动机排量基本都在1.5L以上，对于楼主所说的100公里平均油耗大约7.4L，该车辆油耗谈不上优秀，但也绝对不差。以现在比较火的轩逸、领动等车型为例，领动这款车匹配1.6L 6AT动力系统，该车平均油耗在7.2L/100km左右。对于轩逸这款车，由于匹配CVT变速器，1.6L CVT油耗水平在7.0L/100km以内。
但由于车辆油耗与车主行驶工况和车辆驾驶习惯有关，如果我们长期在城市工况行驶，车速比较低，加上个别车主激烈驾驶，车辆油耗很容易上升，但如果我们经常在高速行驶，车辆行驶工况优秀，车辆油耗很容易取得较低的成绩，很多车主1.6L发动机油耗跑到5.0L/100km。因此，楼主所说的百公里油耗7.4L也属于正常水平。
就汽车油耗而言，“汽车概况”认为，油耗大小没有定论，只要汽车油耗在我们经济可支付范围内，都是OK的。
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新车多久油耗才会下降，新车油耗高什么时候能正常？
新车的油耗要到跑到3000公里以后才是机动车正常的稳定油耗，
一般1000公里磨合期过后油耗开始下降。新车油耗高的问题，新车在磨合期之内都是比较费油的，因为新车的各个零部件之间配合的比较紧，所以导致发动机的功率不能完全发挥，最终会造成新车油耗高。
丰田与哈弗哪一个耗油大？
丰田与哈弗哪个耗油大，是有前提条件的，不同排量不同尺寸形状不同重量等条件下是无法比较谁耗油大，比如同为1.5T涡轮增压发动机的suv一般来说日系的丰田汽车因为皮薄质轻技术成熟要比同级哈弗汽车省油，但哈弗现在技术越来越强，越来越成熟，油耗也越来越小，已经在许多方面赶上或超过日系丰田汽车了，性价比比日系车高多了，让我们为国产车感到骄傲！
新车为什么油耗越来越高？
首先要确认是否个人主观因素导致的油耗高。题主说的是新车油耗变高，那有可能是对汽车熟悉了，驾驶不知觉变得更大胆，从而导致油耗升高。
另外，作为一辆新车，首次换机油的时间要注意，尽量控制在5千公里左右，若过晚，会导致磨合过程中累积的残留物过多，也会导致积碳。同样，机油品类也会很明显影响油耗。
再有的，就是对常见的积碳、火花塞老化、空气滤清器堵塞等问题。
（文西）
新车油耗比较高1.首先是磨合度不够，由于新车的发动机内各个部件还没有进行充分的磨合，各个零部件之间的间隙都比较小，发动机的运行阻力相对磨合过的车就要大一些，因此，可以耐心进行磨合，等到首保之后看看油耗是否会有变化。2.和个人驾驶习惯有关。很多车主都非常喜欢***驾驶，轰油门急刹车，这样的投资就算是有好低的新车，也会把这样的汽车变成油耗非常的高，而且非常容易伤车，所以大家在开车的时候一定要爱惜车，一定要温柔加油，切勿暴力操控。3.轮胎气压问题。轮胎气压如果不正常的情况下可能在短时间看不出什么，但是这种模式还是挺耗油的，另外还有一些问题，大家在进行开车的时候可以计算一下自己的油耗，然后再看一下和其他有没有区别，或者有没有哪些优势。
1、磨合度不够：
新买回来的车，由于刚下生产线，汽车发动机内的各个部件不能得到充分的磨合，而且各个零件之间的间隙比较小，所以会出现油耗偏高的情况，新车买回来需要一定时间的磨合，在磨合期内需要注意发动机的转速，过了磨合期之后再看一下汽车的油耗。
2、油路不畅：
新车的油品不合适的话，会出现发动机积碳，发动机积碳过多是造成油路不畅的主要[_a***_]，对于新车来说，造成积碳的主要原因就是油品不合适，所以在磨合期内需要添加适合标号的汽油或者是机油，避免出现不必要的麻烦。
3、驾驶习惯不当：
在开车的过程中，如果出现了驾驶习惯不规范的话，也是会出现油耗偏高的情况，尤其是新车，大脚油门或者急刹车，这些都是造成油耗上升的原因，所以在开车的时候需要注意，避免出现类似的情况。
4、车胎压力不正常：
很多车主会忽略这个问题，新车的胎压同样可能会出现问题，如果汽车的胎压偏低的话，在开车的时候会增加轮胎和地面的接触面积，加大了轮胎的运行阻力
很多新手会有这种疑问：都说新车过了磨合期油耗会大幅度降低，为什么自己开车的时候油耗反而会增加呢？不少司机和我当初有一样的想法，觉得是不是自己磨合的不好，又或者自己的车子出了毛病……
后来我仔细分析，并不是这样的，通常我们在新手的时候开车谨慎小心，不会猛踩油门急刹车，而且因为在磨合期，一般都将车速保持在80码以下，这个速度汽车是最省油的。而跑几千公里以后，新手往往觉得自己已经能够熟练驾驭自己的汽车，或许有一点小小的得意心理，所以这时候起步也敢踩油门了、速度也上去了、遇到各种情况也是一脚刹车深踩下去，这样油耗自然会升高，而且据我分析，这种驾驶习惯的改变是油耗升高的主要因素。如果发现有我说的这种情况，你恢复到磨合期的驾驶习惯，你会发现油耗又会降下去。
记得我刚开车提了一辆大众轿车，跑同一段高速，在磨合期油耗肯定在6个以下，磨合期过了以后几年里油耗很难再到6个以下了，但当定速巡航到80时，油耗又会降下来。至于作为一个新车，说什么有积碳、火花塞发动机故障什么的可能性太小。
前提是新车，这个提问会有些疑议，这个车从什么时候开算是新车。是从提车开始后发现油耗越来越高，可以从如下几点考虑：
1.行驶路面情况
2.汽车本身存在问题
3.驾驶情况
到此，以上就是小编对于新车油耗排名的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车油耗排名的4点解答对大家有用。
