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小车撞suv,小车撞锁骨中断错位能赔多少钱

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于小车suv问题,于是小编就整理了5个相关介绍小车撞SUV的解答,让我们一起看看吧。

轿车迎面撞上SUV,轿车里的人受伤会更严重吗?

这个要看相撞的两辆车的级别,不同级别的相撞就没有讨论意义了,比如下面这种:

比如奥迪A6L和福特翼博正面相撞的话,奥迪A6L得益于更好的主动和被动安全装置以及优秀的车身刚性架构,福特翼博的乘员受伤的可能性及受伤的程度大概率会更严重。

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图片来源网络,侵删)

而一辆帕萨特正面装上同门兄弟途观的话,不能肯定的说帕萨特里的人受伤更严重,但是从概率论来讲,帕萨特的乘员首个严重的伤的概率更大。

这是为什么呢?我们只能从相同档次的轿车和SUV进行分析,不同级别的车相撞,受该车身的安全装置、车身重量影响较大。

但是从美国IIHS的统计结果可以看出,整体而言,豪华车、中大型车、四驱车辆以及SUV的相对安全率最高

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(图片来源网络,侵删)

另外,我们来看看纽约州立大学布法罗分校2013年底比对了美国83251例车辆碰撞案例的结论,来分析SUV和轿车碰撞时的安全状况。

***发生时,SUV会比轿车安全吗?为什么?

***发生时,SUV会比轿车安全吗?也未必,还得以实际来说明问题。

单方事故,谈不上哪种车型更安全,除非别撞,撞了就有损失。

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SUⅤ与轿车正面相撞,看来是SUV比轿车车车身高,前扛不对称,吃亏的肯定是轿车,未必。原因是,SUV的车身虽然比轿车的车身高个十公分、八公分的,但正面相撞不取决于车身高矮,SUⅤ再高也不会骑到轿车上面去,除非向跑车那么矮的车型。相反,SUV底盘高,重心不稳,容易发生侧翻,桥车底盘底,在撞击的一刹那,只能后移或前脸受损严重,但翻车的可能性比较小,平稳性好于SUV,再加上轿车车头部分略长于SUV,轻易不能直接对驾驶员造成较大伤害,除非驾驶员胸部顶住了方向盘,但还有气囊保护功能。总之,在高速行驶下,轿车的稳定性好于SUV,正面相撞,只能是两败俱伤,看不出谁有优势。侧面碰撞,SUⅤ车身高、重量大,会占点便宜。另外,轿车追尾SUV,轿车肯定吃亏。

我的观点是: 两车碰撞,不取于车身高低(货车除外),而是取决于汽车外壳的钢板、车架的抗弯强度、钢质和塑料的质量好坏,这是决定性因素。但总的看,两车相撞,SUV略占上风。

当然,出车在外,安全是第一位,别管谁撞谁,都不是出自本意,都会受伤,愿所有车主都安然无恙,平平安安!

SUV比轿车安全的说法是限定场景的,一般指两类车型对撞或追尾大车的测试SUV普遍更占上风,单车事故并没有绝对高低。

对撞测试SUV更安全是事实,原因是碰撞结构的高度比轿车高,以正面碰面为例:SUV的正面防撞梁离地高度在55cm左右,轿车的离地高度约在44.5cm,两车在水平路面碰撞SUV的防撞梁没有起到保护反而起到破坏作用,在高度上压制了轿车防撞梁直接冲击到发动机舱破坏轿车的结构。

同时轿车等于被SUV骑到引擎舱上离地间隙会被明显压缩,发动机下沉保护的空间也被明显压缩,所以随着巨大的冲撞力轿车大多数情况下会伤及乘员舱,而SUV最多是被铲起来而已。追尾测试也基本相同,在高度差面前轿车的多车事故碰撞没有任何优势可言。


不过单车安全测试轿车也不会差,某些A00级的微型车都可以拿到IISH碰撞测试的五星分数,原因是决定一台车理论安全系数的是车身结构和配置

一台车只要车身结构设计合理,车身高强度钢材使用在碰撞中保护车架不变形的区域,这样的车在测试碰撞中总是能拿到高分的;其次主动安全配置使用了车身稳定系统、防爆轮胎等配置也能极限降低车辆失控的概率。

因为车辆本身造成事故的概率足够低,在发生碰撞事故后车身结构能保证车体不变形,这样的车不论什么是车型都会是安全的。


当然实际用车的环境与碰撞测试的环境完全不同,导致碰撞的原因可能是主动也可能是被动,碰撞中的车型包括小中大重型各类车。所以实际用车SUV确实更能给人安全感,但驾驶中的安全与否主要还是在于人,安全驾驶的意识最重要。个人观点,仅供参考。


理论上来讲出现事故大型汽车比小轿车要安全一些,就拿被追尾来讲,因为车大的话给事故过程中车辆变形后对乘车人的伤害较小。反之车小,后排座椅直接就是车辆后***,这时候后排坐人在被追一下后果可想而知。总之不管什么车的安全,低到几万高到几百万的车也要看实际情况而言,例如车速等情况。我曾经看到过一篇报道称时速超过160车内人员死亡率大于百分之90。十次***九次快,安全第一吧,祝你生活愉快!

这么巧,刚回到家,但是在路上看到一辆小车,专到大货车下面去了,就是小轿车追尾大货车,车头已经撞到右后轮位置,驾驶室没了,直接被大货车***顶到后排前面位置,然后副驾驶还在,应该是大货车刹车,小车没注意,硬撞,发现不对,往右打了方向,但是速度起码40这样硬撞的,前面就是红绿灯。小轿车太矮了,至于人,基本没有活着的可能,我看着我的suv,175的高度,轿车估计就是148这样,我的车头都比他的高很多。明显感觉就算我的追尾,然后也不可能那样被撞到驾驶位,小车的车头真的低。

SUV车直行没有刹住车,撞到到轿车,那个车的责任要大一点?

你说的这些条件,我真心没看懂,根据你说的也分析不出来,首先我告诉你,转弯让直行辅道让主道,右转弯让左转弯,这是指对向行驶的条件下,根据这个规律,你自己来定,你光说SUV直行没有刹住轿车转弯没打转向灯,这个说的是不明不白的,而且你付的这张图片没有任何意义,首先你要知道出了交通事故,拍图片要拍出来道路标志标线两辆车的总体走向和前后照片。所以你这片图片拍的没有任何意义

suv 被后车 追尾哪个安全?

SUV被后车追尾的话,一般是SUV更安全一些,因为一般追尾的时候是撞在SUV的后备箱位置,而后备箱基本上没有人,所以伤不到车里边的人最多就是 SUV内部的乘客和驾驶人会有震动感。

但是后车追尾SUV的话,如果是速度过快,驾驶员会因为车辆变形被挤压,后方的追尾车更危险。

1月12日,郑州发生试驾车事故,林肯SUV撞在树上1死4伤,现场极为惨烈!你怎么看?

车子受损情况来看,这车速真的不是一般的快。

尽管,在豪车面前,每个人都有驾驶一番的欲望,

但也不可因为是试驾车,就随意的踩油门,随意加速,随意超速吧。

市区能把车子撞成这样,可想而知车速有多高。

对于一款自己不熟悉的车子,敢这样去开,真不知道这个驾驶员的[_a***_]是怎么拿到的,

难道驾驶员在自己给自己搞碰撞测试吗?

一棵树能被撞成这样,也真的是人才了。

既然不会开车,还试驾什么啊,自己丢了姓名不说,还害了别人。

这起***个人认为是可能是驾驶员的不当操作引起的。

面对豪华车,尤其是像领航员这种级别,它算是SUV级别中最大的类型了,是大型SUV,开这样的车还是有一定难度的,而且我们一般的人,很容易对自己的驾驶技术过度自信,尤其是老司机

我本人实拍过这台车,可以说车身超级大,空间超级大,离地间隙超级大,因为它是为美国人定制的车型,它的大在某种程度上并不匹配中国人的身高和驾驶习惯。

一般很少有人买这种车作为家用代步工具,买它的可能是国内的一些赛车车队,个体老板,或者是喜欢收藏高性能版本车型的个人玩家

林肯领航员车身长5米355,宽2米073,高1米937,重2.8吨,3.5T V6双涡轮增压发动机输出415马力、最大扭矩670牛·米。打个比方,这款车车身重,而且长,但是动力却强劲,优点是给大脚油就会窜出去,缺点也很明显,就是刹不住,媒体在测试路虎揽胜加长版时,它的刹车距离同比是最差的,因为车身长,开起来很容易晃动,非常不容易刹住,随意开这样的车速度一旦超过100,如果操作不当,非常容易失控,领航员也是同样的道理。

虽然又重又长,但是配置了电动助力转向,方向盘却很轻,轻点油门,依靠强大的扭矩输出就能轻盈地起步,之后随着速度的提升,变速箱会积极地升挡,2挡到3挡之间切换会在某些时候有闯动,很轻微,只是在油门踩下又反复抬起时会发生。

从现场撞击的情况看,车速可能已经超过了100迈,而且在满载的情况下,刹车就不太容易了,司机很可能是在高速情况下没有及时控制方向盘,导致直接撞到树上。

这种车瞬间时速超过100公里,如果没有体验过,初驾就容易加油过度导致高速失控,但是,绝大多数驾驶员还是可以控制的。就这起事故来说,领航员负有重要责任,太大意了。快过年了,更应安全第一!

当天一看到新闻,我的第一反应是安全气囊有没有打开,车内人员有没有系安全带。从现场图片看,至少前排是没有问题的。很遗憾即便如此,还是造成了如此大的伤亡事故,为逝者默哀。

报道称,死者王某及其三位陪同人员与销售顾问范某一起,由王某驾驶林肯MKC试驾车沿迎宾路由东向西行驶至田园路向东约100米处时,车辆突然驶入路南侧绿化带内,撞到绿化带内树木,造成单方交通事故。王某经抢救无效死亡,陈某、张某远、张某卿、范某四人受伤。

从车头损坏程度看,汽车与大树发生的应该是接近40%的偏置碰撞,不属于25%这种危险程度更高的小角度碰撞。但从车身变形看,最让人不满的是车身A柱发生了明显变形(且出现断裂),这也是大家吐槽最多的地方。

由于碰撞车速不得知,并不好判断是设计缺陷。但从测试现场看,当时应该处于城市道路内,且周边就有十字路口以及幼儿园,即便驾驶人过激驾驶,相信车速也不会特别高。

就车身设计这块,林肯一直没有做多少宣传,特别是与同为美式豪华品牌凯迪拉克相比,宣传量要少太多。从现有的***信息看,林肯几乎未对此方面做介绍,而凯迪拉克则描述十分详细。当然,我们不是在这里吹嘘凯迪拉克,而是要想要做一个对比,豪华品牌宣传点是不能少车身安全这块的。

至于看法。我也很同情这个司机,在豪车面前,很多人都有驾驭一次的欲望。既然是豪车。我相信有很多人都没有坐过,更何况去驾驶。功能上和设计上都很豪华。所以不熟悉的人驾驶就会出现事故。这不,这就是一个例子。这次事故4s 店也许有一定的责任。为什么不请个熟悉车辆的人来驾驶呢?

到此,以上就是小编对于小车撞suv的问题就介绍到这了,希望介绍关于小车撞suv的5点解答对大家有用。

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