10万公里才出磨合期?耐久品质之星威朗Pro颠覆用车认知
1、结果显示，在历经了10万公里的测试挑战后，别克威朗Pro相较出厂时的污染物排放水平，各项增幅均不超过35%，且各项指标低于国6b限值50%，不仅如此，像CO、CO2等还优于出厂时的表现。和同级别车型相比，别克威朗Pro显然可以更轻松地通过年审的测试，大伙对老车过不了年审排放的烦恼自然也被打消了。
2、这不，近期在中汽中心最严苛的实验室中，就诞生了一位家轿界的真英雄——别克威朗Pro，它成功完成了TOP Grade 10万公里极限耐久品质挑战，并获得了“耐久品质之星”的认证。在挑战环节，所有的测试车辆必须严格遵守国家标准，并且还需呈现出真实用车场景。
3、先来看成绩，别克威朗Pro在新车状态下全油门起步加速至100km/h的时间是12秒，而经过10万公里测试后，是1秒，考虑到路况、气温等外部因素影响，这样的成绩可以说基本一致，做到了0衰减。甚至可以说经过磨合，加速能力变强了。
家用轿车的使用寿命多久?
轿车的使用寿命是60万公里，达到60万公里国家将引导报废。家用型轿车不强制报废。但是需要上线检测，检车的标准是，6-15年每年检测一次，15-20年每年检测两次，21年以上每年定期检测4次。
私家车一般使用年限为15年或行驶里程达到60万公里就算报废，不过中国法律并没有规定非运营类家用型私家车强制报废的规定，只要符合年检标准达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批。
一般普通家用汽车的使用寿命是15年。以下是关于汽车使用寿命的相关介绍：简介：汽车使用寿命指一辆汽车从出厂后投入运行开始在长期的使用过程中由于零部件的老化、磨损和其他方面的损伤使汽车性能逐渐降低各种消耗增加直至不再继续使用为止的连续行驶里程或连续使用时间。
私家车的寿命与使用年限有关，一般情况下，家用轿车的使用年限为15年或行驶里程达到60万公里。虽然中国法律并没有规定非运营类家用型私家车强制报废，但车辆报废年限是根据车座数量和使用时期进行安检制度规定的一项规定。根据规定，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
轿车使用超过20年后，在一年的时间内必须要做四次的年检，如果在连续三个体检周期内检查都没有通过，这辆车就要强制报废。如果车主继续驾驶该车上路，一旦交警查到不单止罚款还会吊销驾驶证。
十岁车龄的汽车就要被淘汰吗?
也许有些零部件有一定的使用年限，需要有***的淘汰或者报废。但实际情况是，金属，塑料和橡胶制品根本不会永远不坏。如果你想更换一个损坏的零件或者部件，你得到的答案可能是已经没有库存，不再供应。正如我们已经提到的，当涉及到比较老的汽车时，最终的问题可能不是零件的寿命问题，而是零件的供应问题。
综上，不建议买十年车龄的雅阁，十年的时间，车子会出现大大小小的毛病，不如多花点钱买新车，这样才能保证安全。
如果维修费用等使用成本太高，最好还是淘汰掉。合理的使用寿命要从全局来看。比如现在你的车标了“***”，相关部门认为“不合理”，那么你的车就会被淘汰报废。所以在这种情况下，即使你不想换车，根据政策，你也要在15年左右报废你的车。衡量一辆车的使用寿命，最重要的是看发动机和变速箱。
私家车一般使用年限为15年或行驶里程达到60万公里就算报废，不过中国法律并没有规定非运营类家用型私家车强制报废的规定，只要符合年检标准达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批。
对于购买二手车建议选择范围是6年车龄以内10万公里以下的车型，一般来说3-6年左右，5-10万公里的车型普遍车况比较好，是最合适的选择。
这样的情况影不影响大家对汽车使用的态度呢？答案是非常影响的。这也是为什么很多人认为15年以后的汽车，就属于完全不[_a***_]了，哪怕白给都不要。我可以很明确地告诉大家，***如15年后的汽车，也是一年一检，那么二手车买家对它的接受程度必然大大增加。
新车几年免检?
1、新车大部分是6年以内是免检的，每2年申领1次年审及环保标识就可以。满足下列标准的新车能够6年免年审：为非营运车辆；汽车核定载人口数为6人及以内；自出厂当天起，4年之内办理注册登记手续；免检期内没出现过导致伤亡事故的事故。
2、新车6年时间内是可以免年检的，但需要相隔2年时间，准备好***、行驶证、交强险保单就可以去车管所内申领年检合格标志。6年免检主要就是代表，在规定的时间内，车辆只要满足条件的情况下，就可以不用上线检查。新车6年免检政策：机动车为非运营车辆。
3、非营运的小轿车等车辆：新车在六年之内免检，每两年需要领取一次检验标志。六年之后，每年年检一次，超过15年的，每六个月检验一次。营运载客车辆：每年年检一次；车龄15年以上的营运载客车辆：半年年检一次。大型营运载客汽车、载货汽车：车龄10年内，每年年检一次；车龄10上的，半年年检一次。
4、在5年以内的车辆，每年需要进行一次安全技术检验； 超过5年，每6个月需要进行一次安全技术检验。载货汽车和大型、中型非营运载客汽车： 在10年以内的车辆，每年需要进行一次安全技术检验； 超过10年，每6个月需要进行一次安全技术检验。
5、新车在符合特定条件下，可以享受六年免检政策。在此期间，车主仍需每两年前往车管所申领年检合格标志。申领时，需携带行驶证原件、车主本人***、有效的本年度及上一年度交强险保险单正副本、有效的本年度车船税或免税证明、机动车登记证书，并确保已处理所有违章记录。
6、新车6年免检是一个常识，但是6年免检不是6年不检，而是指前6年免去线下检验，但车主仍需按时通过交管12123申领电子检验合格标志，也可前往车辆管理所业务大厅领取纸质版机动车检验合格标志。根据规定，在新车满第2年和第4年的时候，需要领取检验标志。
一般汽车能开多少年呢
一般汽车可以开几年车辆一般能开多少年一般车辆可以开60年，私家车运行满15年，每6个月需要检查一次，一年两次，直到检查不合格停止，已跑满60万公里的汽车无条件作废，出租车只可运用8年，小卡车12年，最长年限的是大中型卡车和卡车，能够运用15年，汽车行驶达到60万公里国家将引导报废。
私家车辆是没有报废年限的，只要车况允许，能够通过年检，就可以一直使用，在行驶到60万公里的时候，需要引导报废，引导报废不等于强制报废，只要符合相关规定，就可以使用。
汽车一般开十五年左右就报废了。通常情况下，家用5座轿车和7座SUV归属于非运营的微型、小型汽车，是没使用年限的；但在里程数实现六十万公里时，国家便会引导报废；在车子年限超出十五年之后，需要每6个月检测1次，若无法通过检测便会被强制报废。
摩托车多久换一次机油?
摩托车正常情况下之前公里改换一次机油，而新的摩托车在磨合期内300公里的时候改换一次，600公里时改换一次，以后按照正常改换周期换机油就可以了。使用矿物质油以后每隔1500公里改换一次，***如使用全合成能够适度延长到3000公里左右改换一次，当然了每一台摩托车说明书上都有建议更换机油的标准。
摩托车应当在两千到三千公里更换一回机油。新车前1000公里磨合时间内标准是300、600、1000递加更换；以后可以按照行车公里数和应用的时间期限来完成更换，两者之间谁先到就换机油。
摩托车正常情况下以前公里更换一次机油，而新的摩托车在磨合期内300公里的时候更换一次，600公里时更换一次，之后按照正常更换周期换机油就可以了。
新摩托可能是500-800千米左右换机油，之后每过300千米就要换机油了，其实这种说法可能是错误的，由于这样的做法非常的耗费钱，并且没什么必要；新车的使用说明书上几乎会写的非常清楚，过了新车首保的摩托最适合的换机油公里数是1500千米，与此同时在更换机油时可以和机过滤网换下清洗。
