销量持续下滑,失速的问界有机会翻身吗?
1、根据赛力斯集团发布的4月产销快报数据，以问界为主要销量来源的赛力斯新能源汽车4月销量为2953辆，同比下降113%。这也意味着今年以来问界单月销量首次下挫到3000辆以下。今年1月，其单月销量为4475辆，2月和3月的销量均在3500辆左右。
2、年下半年，小鹏汽车谋求向上突破。以30.99-499万元的定价推出的旗舰型suv-小鹏G9自上市后，销量表现虽然是逐步爬升，但是销量表现远未达预期，2022年12月底有补贴政策退出前带来的销量***，其销量峰值也仅为4020辆，到2023年1月份后销量快速回落至2249辆。
3、数据显示，2015年东风悦达起亚销量就开始出现疲软，当年销量为616万辆，同比下滑了6%。2016年，销量有所回升，至65万辆。 但到2017年，东风悦达起亚彻底绷不住了，销量开始一路下滑。数据显示，2017至2021年其销量分别为39万辆、30万辆、298万辆、29万辆和12万辆。 销量的持续下滑，让起亚的业绩也是愈发难看。
4、反之，如果《封神三部曲》能一战封神，那北京文化或许就能翻身。 8月27日，北京文化发布了《行政处罚及市场禁入事先告知书》的公告，公告显示，北京证监局确认了北京文化借助《大宋宫词》《倩女幽魂》两部项目虚增业绩的事实。
11月中大型SUV市场:问界M7第一,理想L7/L8破万
问界M7排到了第一名，它在11月份单月卖出了17039辆，销量环比大涨了40%。得益于华为智驾的加持，新款问界M7上市后便成为了车市关注的焦点，截止目前，该车型累计大定数量已经超过了10万辆，这足以保证问界品牌在未来半年内可以有着稳定的销量输出。
月27日-12月3日销量榜单出炉，理想跌破万台，问界超过L7 新能源市场品牌周销量排行榜来了。本周新能源销量174万辆，比上周的185万辆增长17%，总销量来到511万辆。本周特点是燃油车销量在增长，比如朗逸单周接近翻 番。同时可以看到比亚迪在降价促销后，带动了王朝网络车型的增量。
翻开11月中大型SUV零售销量榜，映入眼帘的第一名居然不是理想L7，而是新冒出来不久的问界M7，这着实让人感到有一些意外。从数据表现来看，问界M7在11月份的零售量是17039辆，而理想L7零售量则为16599辆，以微弱的差距“输”给了问界M7。至此，中大型SUV销量榜冠军的宝座也是正式“易主”。
4月新能源销量:小米首月过七千,问界M9拿50万以上销冠
1、月第一天，4月份新势力品牌销量陆续出炉，现在基本格局是鸿蒙智行和理想算是新势力第一梯队；蔚来、极氪、零跑属于第二梯队；而小米汽车首月销量破7000辆，已经快要追上小鹏。0小米汽车 7058辆 小米汽车首月销量7058辆，这一成绩应该说很出乎行业预期。
2、接下来咱们再盘一盘华为，4月，鸿蒙智行共交付新车29632辆，连续4个月蝉联中国市场新势力品牌月销量冠军。
3、最近，问界品牌的首款大型新能源SUV问界M9终于正式上市了，可以说这是2023年国内车圈的最后一颗重磅***，而且能直接“炸穿”到2024年。
4、经历了2023年12月的历史新高后，环比下滑是1月新势力的主流趋势：环比变化端，13家公布销量的新势力车企累计销量环比降低了26%，仅5家车企跑赢大盘（问界、深蓝、极氪、哪吒、阿维塔）；但同比变化端，13家新势力公布销量的新势力车企均实现了同比正增，8家车企同比增速达到了100%以上。
5、不过也有一点不得不提，根据问界M9目前的订单量来看，一二月份能够提到新车的消费者并不会太多，所以实际销量可能要大概率要等到三月才开始写显现出来。
多家车企公布5月销量,比亚迪遥遥领先,理想痛失新势力第一
华为与多家车企合作打造的鸿蒙智行5月销量30578辆，同比增长2%。今年前五个月，其累计销量达到161万辆，略高于理想，位居新势力第一。鸿蒙智行中的问界今年动作不断，4月发布了新款M5，5月又发布了新款M7，加上M9，有望助力鸿蒙智行月销量突破4万辆。销量的提升也带来了财务表现的改善。
与往常一样，每逢刚迈入新一个月份，车企的“优等生”都会争先恐后地公布上一个月的销量成绩，6月份也不例外。目前，理想、埃安、岚图等新能源车企都公布了5月份新车交付数据，多个品牌的成绩都创新高，5月份的新能源车市可以说是一片向好。
步入6月，已有很多车企或品牌陆陆续续公布今年5月份销量数据。从销量情况来看，大多数的车企5月销量与4月对比均有所增长，少部分厂商销量略有下滑。整体成绩来看，比亚迪依然是销量最好的汽车厂商，其次像奇瑞、吉利、广汽埃安也都卖的不错，今天司机给大家简单盘点一下部分车企5月份销量情况。
月份SUV销量排行榜已经出炉，比亚迪家族的车型再次错失冠军宝座，被特斯拉Model Y夺得，销量达到31054辆。这说明了比亚迪的冠军地位并不稳固。哈弗H6销量为14793辆，仅排在第7名，相比4月份榜单还下滑1名，已经跌出前五名。
11月27日-12月3日销量榜单出炉
1、月27日-12月3日销量榜单出炉，理想跌破万台，问界超过L7 新能源市场品牌周销量排行榜来了。本周新能源销量174万辆，比上周的185万辆增长17%，总销量来到511万辆。本周特点是燃油车销量在增长，比如朗逸单周接近翻 番。同时可以看到比亚迪在降价促销后，带动了王朝网络车型的增量。
2、月1日，多家新能源车企公布11月成绩单。其中，埃安销量28765辆，同比增长91%；赛力斯销量同比增长3307%。“蔚小理”11月交付量方面，理想交付新车15034辆，同比增长15%，创下单月最高交付纪录；蔚来交付14178台，同比增长30.3%，月度交付数创新高；小鹏交付5811台，环比增长14%。
3、据英国经济学家11月27日发布的最新报告，预计美国今年11月的新车销售量将达到1560万辆，甚至有可能突破1600万辆大关，这预示着今年汽车市场将迎来显著的销售增长。
4、最近，2023年的最后一份汽车销量成绩单出炉了。其中SUV版块迎来了年终小爆发，多款车卖爆，足足有27款车月销破万台，没2万起步都进不去TOP 10榜。像汉兰达，月销9448辆，就已经在40名开外了。而且环比起11月份榜单，12月的又多了点看头。
5、根据最新的销量数据显示，今年11月本田在中国市场的销量达到了171308辆，同比增长22%，连续5个月创下历年单月终端销量最高纪录。
6、月CR-V销量同比增幅达43%，得益于其中期改款带来了17款车型，覆盖17-27万价格区间，同时加上混动车型的加持，给用户提供多种选择。当之无愧的合资SUV销量冠军。
新能源12月销量盘点:比亚迪/理想/问界/岚图创下新高
月1日元旦节，大部分新能源车企依然如期发布了2023年12月交付量/销量。
理想汽车：12月份交付新车50，353辆，同比增长131%；全年共交付376，030辆，同比增长182%。理想汽车在2023年的销量目标为30万辆，实际上完成了36万辆，成为唯一完成销量目标的新势力车企。 岚图汽车：12月销量为10，017辆，同比增长479%；全年累计销量为50，552辆，同比增长160%。
长安汽车2023年全年销量超过255万辆，其中自主品牌新能源销量超过47万辆。深蓝汽车12月交付18，338辆，全年累计交付136，912辆；长安启源12月订单11，157辆，交付6，926辆；阿维塔11交付4，102辆，连续6个月实现环比正增长。
作为新能源汽车市场真正的“遥遥领先”，12月，比亚迪销量再创新高，达到了31万辆，同比增长45%。1-12月，比亚迪顺利完成300万辆年目标，最终累计销量为3044万辆，同比增长63%。
