大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产电车超跑的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国产电车超跑的解答，让我们一起看看吧。
道奇电车引进国内吗？
目前，道奇电车尚未引进国内。道奇电车是克莱斯勒集团旗下的一个汽车品牌，以生产肌肉车和跑车而闻名。道奇电车是一款纯电动汽车，搭载了一台最大功率为160千瓦的电动机，续航里程可达314公里。道奇电车的外观设计非常时尚，内饰也非常豪华，是一款非常适合城市通勤的纯电动汽车。目前，道奇电车尚未在国内上市，但预计在不久的将来，道奇电车将正式进入国内市场。
目前还没有关于道奇电车引进国内的具体消息。道奇是一家美国汽车制造商，目前主要生产和销售传统燃油汽车和SUV等车型，尚未涉足电动车领域。然而，随着电动汽车市场的发展和***对环保节能的推动，道奇未来可能会考虑引进电动车型进入国内市场，但具体***仍需待相关公司官方公布。
国产电动车企业与特斯拉的差距到底在哪儿？
不请自来。最近驾驶及乘坐特斯拉，也有一段时间了。当时也比对过比亚迪的电动车。最大的感觉就是特斯拉整个软件系统做得很好，很智能。然后，据闻特斯拉电池管理很好，嗯好电池衰减得很慢。但是，特斯拉一样有电机声，内饰很普通或说平庸，车身做工一般。但是这些都不那么重要，重要的是，特斯拉相对比较安全，比较智能，可以在日后升级软件来提高舒适度和智能度
特斯拉是由美国硅谷的一家名叫特斯拉的公司制造的纯电动汽车，总有人说，踏实电动汽车界的苹果，那么它到底有多强？没有引擎，没有变速箱，不用一滴油，一次充满电跑能跑500公里，百公里加速只需要4.4秒！这样的数据放到国内还没有哪个企业能做到，当然这只是表面的，还有百公里能耗、电池密度比、充电速度，在国内乃至世界全无敌手。
特斯拉创业之初，创始人马斯克就将特斯拉定位于高端电动车，如果说国内也有那样的企业，我认为最可能是FF91，只可惜贾老板破产太早了。2008年特斯拉交付第一批车的时候，就定了一个11万美元的价格，这个价格不但远超福特F150、本田雅阁、福特蒙迪欧等一系列买菜车，甚至比宝马、奔驰和奥迪这样的豪华车都毫不逊色。
而在国内买辆特斯拉MODEL S 就得近百万，相当于两辆奥迪A6、宝马5系、奔驰E的价格，算是高端中的高端了。
国内企业差在哪？
在电池上，中国企业没有用三元锂电池，而是选择了磷酸铁锂电池，不需要复杂的电控，在续航上有些劣势，在寿命和过载上又有优势，只能说各有所长。在电机上，中国企业也不算差，成本还有优势，也不算落后。在电控上，中国企业有一些自己的特色，也谈不上落后。真正的问题于汽车工业的问题。
在美国，有通用、福特两大汽车巨头，人才招募和技术消化，都比较方便。而国内由于历史原因，汽车工业起步较晚，落后比较多。不过如今国内汽车厂商已经有了自己的真技术，再加上新兴的造车企业，如蔚来、小鹏等，赶超特斯拉或许只是时间问题。
其他国产电动车可能会有很大差距，但是！但是！比亚迪[_a***_]会有差距？比亚迪是唯一一家同时拥有电池电控电芯技术的厂家，在电动车界是领导者，比亚迪的电池技术研发多年，是最棒的电池企业，在电动车市场中占有绝对的优势，连特斯拉都得望比亚迪之项背！比亚迪从电池到电车一些列流程都是自己的技术，比特斯拉什么靠买电池强多了，帝豪？连比亚迪的一丝都比不过，本来比亚迪电池已经全球最牛，加上还有赛过奔驰宝马的汽车技术，谁敢和比亚迪比，最近不是流行找思域虐思域么？你们谁敢找比亚迪？什么玛莎拉蒂兰博基尼，遇到比亚迪都是菜！行了，我也吹不动了
看了几个评论，不由想说几句，特斯拉是典型的美国企业的做法，当然背景是美国之前一直比中国发达，从而造成了美企的这种套路。也就是通过各种营销手段，努力提高品牌溢价率，从最早的可乐，肯德基，必胜客，耐克，阿迪，苹果，让我们刚开始接触时，潜意识里就会认为这些品牌是有档次的，从而认为他的高价是合理的，而随着时间的推移，我们的见识的增长，你会发现，其实这些品牌也很普通，并不见的有那么高档，单美国企业还会推出一些新的品牌，就是特斯拉，你要说他的技术有多先进，我不是很认同，让比亚迪花特斯拉的成本造车，我想一定会比特斯拉还要好，看看特斯拉的售价，是比亚迪的多少倍。，当然国内品牌得到大家的认可，还任重道远，需要我们国家的继续强大，国内企业的继续发展，我们国人的自信心的不断强大。这个世界评判好坏的标准就是你是否够强大，你强大了，你就代表潮流，就像***盛世时，欧洲皇室会显摆他们喝的是***的茶，穿的是***的丝绸。
加速对电动车很重要吗？有哪些加速快的国产电动汽车推荐？
很重要，加速性能是车辆最重要的性能指标，它是一项硬指标，很多指标可以“作***”，唯有加速性能不能玩虚的，在新能源汽车上首先打零百加速这个概念的当属国内的比亚迪。作为新能源引领者的比亚迪重新定义了新能源车的技术概念，不仅要智能网联，速度还要快。
零百加速是一连串综合性能的集中体现，如车身扭曲度、安全性能、电机、电控、热管理、传动效率等等。尤其是在安全方面，零百加速每提升一秒，安全性能至少要提升5倍才能与之匹配，所以零百加速这个技术指标它代表着一款车的技术高度，同时也代表一个厂家的技术实力。
对于加速性能的追求和竞争，是对制造企业研发和创新能力的鞭策，新能源汽车作为高新技术企业的代表，就应该不断的追求高精尖的技术研发，才能保持创造力，退动整个科技行业的进步，从而实现“弯道超车”梦想。如何通过对一个指标的追求来带动整个汽车生态产生正向的“化反”那只能是零百加速。
目前在国产新能源汽车中零百加速表现较好的车型，能跑进6秒以内的也不少，比亚迪唐4.5S，宋DM4.9S，秦5.9S，蔚来ES8 4.4S，长城旗下的高端新能源跑车前途，号称国产特斯拉，零百加速4.6S，前几日***发布的新车埃安，跑到了惊人的3.9S。随着新能源的发展这个记录会被不停的刷新。
看汽车参数里电机的功率就行了，大功率电机加速一定快，当然，这和车重也有关系，车太重会被抵消。
不过，加速要这么快干什么呢？0-100快2，3秒有什么意义？你天天在红绿灯前跟人比加速?闲得***吧?
小米汽车是跑车么？
小米汽车并不是一款跑车，而是一款城市智能电动车。小米汽车采用了智能科技、全新的设计风格和高品质的材料，具备便捷的驾驶体验、低能耗高效的电动驱动和丰富的智能互联功能。
小米汽车不仅支持自动泊车、智能导航、语音识别、车载***等功能，还能实现智能互联，可与小米生态系统各种智能设备无缝衔接。综合来看，小米汽车是一款注重智能化、环保性的城市电动出行解决方案，而不是一款专注于性能的跑车。
到此，以上就是小编对于国产电车超跑的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产电车超跑的4点解答对大家有用。
