大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新手开新车油耗高的问题的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新手开新车油耗高的问题的解答，让我们一起看看吧。
汽车做完首保后油耗升高是什么原因呢？
一。更换机油后，机油可能会过量加注，并且机油的粘度会高于原来的粘度，这可能会导致机油消耗量增加。
但是，第一保证是制造商规定的发动机机油的第一保证。如果发动机机油粘度过高，使用错误发动机机油的可能性不高。建议检查机油尺。如果发现机油已超过最大刻度，则说明机油加注过量。否则，机油粘度过高或过低。只有专业的维修技师才能凭经验识别它。机油过多和过多(或机油粘度过高)往往会对机体内部零件的工作状态形成一定的阻力，导致发动机工作状态异常和功率下降，从而导致各种“异常”和相应的油耗增加。
随着发动机机体内活塞阻力的增加，燃烧室积碳可能增加，燃烧不完全，点火不正常，气门往复运动受阻，异常声音甚至破损可能大大增加.除了一部分废气外，其余的将被排放到大气中，这不仅会污染环境，而且还会加速部件的“磨损”。由于废气排放量的增加，很可能会影响三元催化器的正常工作条件和使用寿命。氧传感器或其他传感器的数据由电子控制单元不时收集。同时，各种管路执行器的反馈和动作指令、点火喷射时间、喷射量等。将受到影响或行动不当，整体表现将下降。废气增加，磨损增加，与此同时，所有密封件都将容易损坏，逐渐演变成漏油或其他密封不良的可能性。
题主的保养时间距离今天也才短短20天不到，期间如果开车频率不高的话，很有可能是节气门未重新匹配的原因。
一般电喷车清洗过节气门以后，需要做电脑复位操作。如果没有做，就可能造成油耗增加。通常来说跑个100多公里就应该正常，不过哟啊操作也很简单：将电瓶线断开30秒以。建议你断开1分钟再连上，再跑就应该好了。
不过有些车型这样也不能复位，必须通过车载OBD接口与维修电脑相连，才能复位，这种情况只能去4S店，或者有维修电脑的修车店。
根据你的问题我给你以下几个解释请参考；
一，加的机油粘稠度是不是升高了，比如选的是5w-30的结果还换成40的，粘稠度更高了，那么它在里面阻力就会加大；
二，可能是机油加多了，这样就很影响油耗了，所以说如果加多了机油，建议一定要放出来一点点。最好是在油尺的两个刻度之间，那么才是最保险；
三，个情况可能是胎压的问题，你想一下，你跑了首保了，时间挺长了，那说不准胎压就会低一点，那么胎压低了，这个轮胎与地面接触的面积大了。油耗上升也是属于正常的
四，有些人就是把后备箱总是放着东西，你车的本身重量就会增大了，那油耗高也是正常的。
请按以上方法检查一下这有没有这样的情况；
如果以上问题对你有帮助可以关注一下我的头条号，谢谢：莞集传媒
您好，非常高兴能帮您回答这个问题！
一般这个问题我们考虑主要有以下几点原因：
1、机油粘度较高：
首保时，4s店一般会更换机油，当4s店更换的机油粘度较高时，发动机在运行时阻力增加，油耗也会有所上升。
2、机油加多了：
首保时，机油加的稍微有些多时，油耗也会上升，在添加机油时，最好在机油尺的两个刻度之间。
3、可能是胎压问题：
当汽车的胎压过低时，车辆运行时阻力较大，出现油耗升高的情况。
4、车上东西较多：
在车上装的东西比较多，汽车的重量增加，导致车辆在使用过程中出现油耗上升的现象。
你说的这个问题有可能会是三个方面因素引起的油耗增加，一个是使用的机油粘度不合适，现代的发动机需要使用5w-20的机油粘度，最大可以用5w-30的机油粘度，如果使用的机油粘度太高就会导致车辆油耗增加。
还有一个是轮胎气压，一般新车厂家会把轮胎气压调高，这样可以防止车辆长期停放轮胎变形，当我们买车以后基本上不会对轮胎气压进行调整的，在首保的时候维修人员会把轮胎气压调整到正常值，轮胎气压低了滚动阻力就会增大，这样油耗也会比之前更高。
最后一个原因就是气温，随着冬季来临气温不断下降，气温越低车辆从冷车达到正常水温的时间也就越长，发动机在低温环境油耗就会高于正常气温，这是正常现象，你可以自己排查一下你是也那种原因引起的油耗增加。
到此，以上就是小编对于新手开新车油耗高的问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于新手开新车油耗高的问题的1点解答对大家有用。
