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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于买个二手轿车 油耗高的原因 品牌有哪些的问题,于是小编就整理了2个相关介绍买个二手轿车 油耗高的原因 品牌有哪些的解答,让我们一起看看吧。
如何解决二手车高油耗?大家有什么好办法?
首先要了解这款车的预期油耗水平
2006年的车型本身动力总成系统的技术水平远不如现在,对于油耗的预期要有合理的认知。
同时期的1.6版本比2.0版本要省油不少
但是要和2020年最新技术相比,就不行了
按照车主统计数据,这款2.0的轩逸预期平均油耗是9.8升上下,不同的车主开上下有些差异是正常的。
但是这款车只有10万公里多一点,如果里程表数据没问题的话,10万公里还远远不到油耗开始升高的地步,
油灯亮起加油,计算可以得出题主的油耗水平是13升左右,这个值明显偏高了。
这个偏高有可能是车况本身造成的,也有可能是驾驶和用车习惯造成的,
第一,你的车都14年了,老话说都两条腿进入棺材板的车型了,你还指望它老树开花,就车焕发新活力,不怕回光返张哪天给你扔路上啊?
第二,你做的那些都是小保养,你整点大的,比如拆解发动机,更换变速箱,这些弄完了估计动力和油耗都会让你非常满意。
第三,这个年头的老车型,没啥毛病,八毛钱一公里你真心不用管它,科技在进步时代在发展,如果老车开着不坏,越开越省油,谁还买新车,谁还研发新技术,你说对吧。
胎压过低,会使轮胎与地面的磨擦增加,阻力变大,油耗就会上升。行驶中发现车的滑行距离明显减少,就应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。
正常胎压在2.5bar左右,夏天可适当减少0.1bar。还要记得检查轮胎的磨损程度,如果轮胎磨损严重,就会经常出现打滑现象,油耗同样会增大。
清理积碳
过多积碳会让进气管壁变粗糙,影响进气效果和混合气质量,让油耗剧烈上升。建议每半年清理一次积碳。
更换氧传感器
氧传感器位于发动机排气管上,用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后,电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息,发动机内的混合气浓度往往会偏高,油耗同样会增加。所以要定期检查氧传感器的状况,通常在8-11万公里时就需要更换。
定期更换火花塞
火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降,混合气燃烧不均匀,导致车子提速减慢,油耗上升。
定期更换蓄电池
三年到四年的家用车,越来越费油是什么原因?
题主的描述有点笼统啊,典典***设这是一辆按周期正常保养的小排量家用车,简要分析如下:
通常情况下,行驶四年左右的家用车,油耗增加最主要的原因有:
道路拥塞。有人觉得油耗增加是因为车子装的东西多了,其实在汽车匀速时,车上重物对油耗并没有太大影响,但如果城区道路经常堵车,频繁起步对于油耗的影响则是非常大的。
蓄电池老化。考虑到题主说的3-4年,典典认为蓄电池的问题可能最大,因为使用3年后,蓄电池正好比较容易亏电。亏电时,发动机会为蓄电池充电,自然也会增加油耗,老亏电的旧蓄电池,一直都在充电中,当然也就更费油了。另一方面,电压不足容易导致火花塞点火能量下降,从而引起汽车提速缓慢,油耗增加。
不良驾驶习惯。比如突然加速,超车时低挡高速,汽车油耗会增加2-3倍。再比如停车怠速,怠速时发动机出工不出力,只用一小部分能量带动空调转动,但每小时却要需要消耗3L左右的汽油。未免太浪费了。
严格来说,三、四年的车不算老,只要及时保养,油耗还是可以降低一些的。
更换蓄电池。蓄电池的寿命也就3-4年,题主应该重点检查。
保持匀速。一年虎,二年狼,三年小绵羊。这是形容新司机开车从鲁莽到稳重的过程,一个优秀的司机能很好地预判道路情况,合理控制车速。
说点题外话。如果以把车开到报废来计算一[_a***_]的寿命,那四、五年的车还远谈不上需要换,不过,还是有很多车主会选择这个时期换车。倒不是因为车子费油,而是因为汽车头5年的维护成本是较低的,但从5年往后则会显著升高,后5年的维护成本会占到新车价格的1/3。
到此,以上就是小编对于买个二手轿车 油耗高的原因 品牌有哪些的问题就介绍到这了,希望介绍关于买个二手轿车 油耗高的原因 品牌有哪些的2点解答对大家有用。