大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买个二手轿车 油耗高的原因 品牌有哪些的问题，于是小编就整理了2个相关介绍买个二手轿车 油耗高的原因 品牌有哪些的解答，让我们一起看看吧。
如何解决二手车高油耗？大家有什么好办法？
首先要了解这款车的预期油耗水平
2006年的车型本身动力总成系统的技术水平远不如现在，对于油耗的预期要有合理的认知。
同时期的1.6版本比2.0版本要省油不少
但是要和2020年最新技术相比，就不行了
按照车主统计数据，这款2.0的轩逸预期平均油耗是9.8升上下，不同的车主开上下有些差异是正常的。
但是这款车只有10万公里多一点，如果里程表数据没问题的话，10万公里还远远不到油耗开始升高的地步，
油灯亮起加油，计算可以得出题主的油耗水平是13升左右，这个值明显偏高了。
这个偏高有可能是车况本身造成的，也有可能是驾驶和用车习惯造成的，
第一，你的车都14年了，老话说都两条腿进入棺材板的车型了，你还指望它老树开花，就车焕发新活力，不怕回光返张哪天给你扔路上啊？
第二，你做的那些都是小保养，你整点大的，比如拆解发动机，更换变速箱，这些弄完了估计动力和油耗都会让你非常满意。
第三，这个年头的老车型，没啥毛病，八毛钱一公里你真心不用管它，科技在进步时代在发展，如果老车开着不坏，越开越省油，谁还买新车，谁还研发新技术，你说对吧。
胎压过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。行驶中发现车的滑行距离明显减少，就应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。
正常胎压在2.5bar左右，夏天可适当减少0.1bar。还要记得检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大。
清理积碳
过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。建议每半年清理一次积碳。
更换氧传感器
氧传感器位于发动机排气管上，用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。所以要定期检查氧传感器的状况，通常在8-11万公里时就需要更换。
定期更换火花塞
火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，导致车子提速减慢，油耗上升。
定期更换蓄电池
三年到四年的家用车，越来越费油是什么原因？
题主的描述有点笼统啊，典典***设这是一辆按周期正常保养的小排量家用车，简要分析如下：
通常情况下，行驶四年左右的家用车，油耗增加最主要的原因有：
道路拥塞。有人觉得油耗增加是因为车子装的东西多了，其实在汽车匀速时，车上重物对油耗并没有太大影响，但如果城区道路经常堵车，频繁起步对于油耗的影响则是非常大的。
蓄电池老化。考虑到题主说的3-4年，典典认为蓄电池的问题可能最大，因为使用3年后，蓄电池正好比较容易亏电。亏电时，发动机会为蓄电池充电，自然也会增加油耗，老亏电的旧蓄电池，一直都在充电中，当然也就更费油了。另一方面，电压不足容易导致火花塞点火能量下降，从而引起汽车提速缓慢，油耗增加。
不良驾驶习惯。比如突然加速，超车时低挡高速，汽车油耗会增加2-3倍。再比如停车怠速，怠速时发动机出工不出力，只用一小部分能量带动空调转动，但每小时却要需要消耗3L左右的汽油。未免太浪费了。
严格来说，三、四年的车不算老，只要及时保养，油耗还是可以降低一些的。
更换蓄电池。蓄电池的寿命也就3-4年，题主应该重点检查。
保持匀速。一年虎，二年狼，三年小绵羊。这是形容新司机开车从鲁莽到稳重的过程，一个优秀的司机能很好地预判道路情况，合理控制车速。
说点题外话。如果以把车开到报废来计算一[_a***_]的寿命，那四、五年的车还远谈不上需要换，不过，还是有很多车主会选择这个时期换车。倒不是因为车子费油，而是因为汽车头5年的维护成本是较低的，但从5年往后则会显著升高，后5年的维护成本会占到新车价格的1/3。
到此，以上就是小编对于买个二手轿车 油耗高的原因 品牌有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍关于买个二手轿车 油耗高的原因 品牌有哪些的2点解答对大家有用。
