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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源轿车排行前十名 油耗多少的问题,于是小编就整理了3个相关介绍新能源轿车排行前十名 油耗多少的解答,让我们一起看看吧。
新能源跑车十大排行榜?
1、汉
比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车,分别有纯电动ev和混合动力DM版本,两者在外观造型上有一定的差异,EV版本采用全封闭格栅,更符合纯电动汽车设计,线条凌厉,而DM版本则***用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点,混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速仅需2.9秒,性能十分强劲。
2、蔚来ES8
蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV,580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了,而且性能也非常强悍,百公里加速只要4.4秒。作为家用车,蔚来ES8主打豪华感和舒适性,与传统豪华车相比有过之而无不及。不过有一个不容忽视的缺点,就是ES8的体积太大吨位太重,所以能耗偏高,所以有时候纯电车也不一定就是节能的。
国产轿车省油第一名?
第二名、丰田威驰,油耗5.83
第三名、丰田威驰FS,油耗5.86
第五名、气压焕驰,油耗6.05
国内汽车媒体“汽车名苑”总结的最省油车型排行榜中,“最省油”的小型轿车共有14款车型“光荣”上榜。 其中销量表现最好的丰田YARiSL致炫排名榜首,其1.5L+5MT车型的车主油耗在5.79L左右;搭载同款发动机的丰田威驰和丰田威驰FS位居前三,雪佛兰赛欧和起亚焕驰的车主油耗都在6L左右。 宝骏310的手动挡车型排名第六,油耗在6.2L左右,另外上榜的小型轿车还有现代瑞纳、丰田YARiS L致享、大众Polo和起亚K2等车型,它们的油耗都在6.5L以内,平均每公里油耗不足4毛钱,这对工薪阶层来说,确实都是非常不错的选择
新能源百公里加速排行?
1、 唐新能源级别 : 中型SUV
30万内零百公里加速最快、最强豪华感SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来看非常贴切,对于这款车来说,什么悬架质感、操控性能这些都是其次,只需调到运动模式,充好电,这就是一辆无情的加速机器,只管加速就好。
2、 宋Pro新能源级别 : 紧凑型SUV
宋Pro新能源凭借性能与平顺的动力表现、硬核的续航能力和快充技术、以及超低的使用和维护成本立足于用户的实际需求。就用车成本来说,家用交流充电桩一度电不到四毛八,宋Pro新能源综合电耗平均不到16千瓦·时/百公里,算下来实际百公里电费也就七块五左右,差不多一杯奶茶的钱,就足够应付上下班一周的行程。
3、 途观L新能源级别 : 中型SUV
途观L PHEV单是机械质感的提升就足以劝动我再多掏两万,更何况还能带来6.0L/100km以下的油耗。途观L PHEV多了一套插电混动系统后,机动性和乘坐舒适性都得到了极大提升,这是传统燃油车型所缺少的特质。换句话说单纯是驾驶、燃油经济性层面的改观就足以说服我多掏两万块选择它。
4、 宝马X1新能源级别 : 紧凑型SUV
宝马X1新能源的外观与燃油版车型相差无几,如果遮挡住标志性的新能源绿色[_a***_],你很难分辨出差异。而标识后缀小写的e就低调的代表了全部;同样内饰仍然是曾经的老样子,整体看上带有那么一丝复古的味道。动力上来自宁德时代高镍811电池组带来NEDC工况下纯电续航里程110km,如果说多花10万块能够享受到燃油与电动两种出行方式,这个纯电续航表现以及用车成本足以打动很多人。
5、 探岳GTE级别 : 中型SUV
探岳GTE是基于探岳打造而来,外观整体都延续了汽油版车型的设计,依然定位中型SUV,而既然都带上“GTE”,动力可得好好看一看了,探岳GTE搭载了EA211 1.4T发动机和85kW的永磁同步电机,GTE模式下百公里加速需要8.4s;至于说性能表现、或者是电池安全等问题,答案都能在迈腾GTE上可以找到。
到此,以上就是小编对于新能源轿车排行前十名 油耗多少的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源轿车排行前十名 油耗多少的3点解答对大家有用。