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二手车车商快要扛不住了,二手车市哀嚎遍野,如何破局?
改变原来给人的印象,以前只要一提二手车市场,给人的印象就是“水很深”,想在这里买一辆二手车,也不敢轻易下手,怕被骗。怕车辆信息不实 ,怕车辆状况不实,怕价格不实……。
现在有很多平台,买卖双方可以在平台上直接交流,避免了信息误导。
所以,二手车市场要提供更优质的服务,改变以前留给人们的不良印象 ,取得人们的信任。
诚信!是二手车市场的灵魂。现在中国的二手车市场最缺的就是诚信!
国人想要买一辆二手车,首先就想找到一位有孙悟空那样“火眼金睛”来识别二手车的“真伪”,因为二手车市场那种“事故车”,“泡水车”,“洗码车”的坑一个接一个,即便是“***兄”,也难免会中招,所以,想要买二手车的人,往往就因为这个原因而踯躅不前。二手车市场哀鸿遍野,这也冤不得哪个!
我的朋友在澳洲买了一台二手车,不到一个星期,卖家又打电话过来说,这辆车过去出过什么一次小事故,忘记说明了,因此该车不值那么多钱,客户可原价退车,如果还想继续使用,那么就将多收的钱如数退回客户。可见,人家把二手车的“诚信”原则落实得何等到位,如果我们的二手车市场也能够做到如此诚信,那就恭喜二手车市场发财啦!
炒房,炒股,囤车,囤菜,总的有人接盘不是么,以前没各种网络,没平台,没正规验车的,二手车贩子打信息差也赚够了,总改有人接接盘,赔点钱了吧,除了垄断刚需行业,怎么会有一直赚钱的行业呢?二手车这个行业,2025年就缓过来了,加油,撑住
现在还想用信息不对等来赚取暴利已经不可能了,扛不住就淘汰没什么大不了的,市场经济本来就是优胜劣汰的,“破局”有什么好破的,扛不住就转行或者另辟蹊径,生意都是这样,谁规定你只能赚不能赔!
在上海想入手别克GL8做滴滴商务订单,是否可行?前景可以看到几年?
GL8新款2.0T的市内平均要12-14个油,这么热的天还要开空调吧?随便加一加都超过15个油,还只能是95的油,基本是1元1km了,跑滴滴我觉得还是算了吧。实在是不信我,建议2.5S的那款新款,油耗稍低些。保养保险都没有算,算进去更亏,哦,对了,还是一年一审,7座嘛!
你好,这个根据自己的个人情况而定吧,首先你要去考一个网约车上岗证,毕竟合理合法才能安心开车,上海跑商务还是可以的,开多少年看政策法规和个人情况了,个人认为五年左右,司机行业也是服务行业,做好自己的本职工作,现在感觉网约车行业也在发展中,虽然会遇到一些问题,但是市场还是很大的,谢谢
11年的马自达6建议入手吗?
是开了11的车?还是车2011年的,这一点很重要,单说车的话,马自达6是非常值得入手的一款二手车,同样也是日系B级二手车车中最便宜的车型,它有着两田的可靠性,甚至动力和操控比两田雅阁和凯美瑞都要强,却因为保值率原因,同车况的马6价格要低很多,意味着性价比会更高,因此很时候入手。
我们按2011的车来说,目前9年的车龄,市场上常见二手车,里程都要在10-15万公里左右,当然这并不重要,主要还是看车况,这个车龄的马6基本上没有大问题,而且通过我们经手过这个车龄的马6来看,大问题基本没有,无非就是一些零部件的老化,像是减震器,刹车片、轮胎、电瓶等这些易损件,买回去换一下即可。
这个车龄的马6,成交价区间在4.5-6万之间,一车一况一价格,由于没有见到您要买的实车,也不好评估价格值不值,单说车辆话,还是那句话,非常值得入手,这个价格买雅阁凯美瑞的话,至少要考虑08年以前的,五六万买一台日系B级车,还有什么好顾虑的呢,全系2.0L发动机,一款手动为6MT变速箱,剩余3款均为5速手自一体,高转速发动机的特性,使得加速有劲直接,后段动力也非常澎湃,悬架虽然偏硬朗,但是支撑性非常棒,底盘也很扎实。
这就是该车的最明显优势,因为我09年开经典马6,用过4年,所以非常了解,市区油耗平均10L上下,高速7-8L,[_a***_]的缺点就是隔音性差,风燥和胎噪都能明显感觉到,走非铺装路面时颠簸声明显,且底盘较低,那一批马6还有个通病,后悬架容易异响,但是可以不用管它,车身漆面不好,很容易就出来划痕,时间久光泽度就很差了。
除了这些小问题之外,剩下的都是优点了,维保也非常便宜,在外面换机油的话,最多300都用不了,而且发动机和变速箱可靠性极高,不用担心三大件的问题,最后一句话,值不值得购买必须取决于车况,公里数可以不谈、配置可以不谈、甚至价格都无所谓,只要车况好就没有问题,最好的马6就是原车主的一手车,很爱惜的那种,没有过户史,没有改装,没有大事故,这种2011年的车,能卖到6万左右。
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