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贾跃亭新能源汽车售价200万元，会有人买么？
FF新能源车有什么品牌支撑200万价格？比贾跃亭的“梦想”更不靠谱
可以断言，FF新能源车售价200万，其结局必然是红旗轿车的命运，最终无法实现量产，最终走向失败。可以说，奢侈品的价格并不是豪华和产品物质所包含的价值。
因此，这句话“在动力和产品性能上超过特斯拉，在内饰和豪华配置上对标宾利、劳斯莱斯”，***如是FF定价的逻辑的话，那么，这个定价策略比贾跃亭的“梦想”和PPT融资更不靠谱，“动力”“性能”“豪华内饰和豪华配置”绝对带不了超额利润的定价。奢侈品定价主要来源于品牌力，即便贾跃亭没有“负面缠身”，作为特斯拉的追随者，是很难获得特斯拉“创新”等所带来的品牌溢价。
接着贾跃亭的FF新能源车售价200万，我们先来普及一下定价策略的基本常识。
定价策略，市场营销组合中一个十分关键的组成部分。价格通常是影响交易成败的重要因素，同时又是市场营销组合中最难以确定的因素。企业定价的目标是促进销售，获取利润。这要求企业既要考虑成本的补偿，又要考虑消费者对价格的接受能力，从而使定价策略具有买卖双方双向决策的特征。此外，价格还是市场营销组合中最灵活的因素，它可以对市场作出灵敏的反映。
常见的六种定价策略有：折扣定价、心理定价、差别定价、地区定价、组合定价、新产品定价。美国分类法：竞争定价法、成本加成定价法、撇脂定价法、限制定价法、损失领导者定价法、市场导向定价法、渗透定价法、价格歧视定价法等。
定价200万元FF91，从目前来看，是一件非常不靠谱的事情。200万无疑是奢侈品的价格了，那么，奢侈品价格昂贵的原因究竟是什么呢？在奢侈品服装领域有专家给出了5个解释：1.品牌定位；2.保持品牌的排他性；3.品牌秀；4.劳动成本，5.质量。我们不难看出，成本和质量是排在最后一位的，实在难以想象，FF91用什么品牌力、什么样的品牌故事来支撑200万元的价格，贾跃亭远走他乡逃避债务，总是一出为其品牌逆转的“苦肉计”吧？
花200万买FF 91，真的需要勇气！
看到售价，我们散户终于解脱了。这次开割的是富豪们的肉。
然而，FF对标特斯拉，让富豪买单的勇气在哪里？
FF 91车价不会低。电动车本身的研发成本就极度高昂。贾布斯身处逆境，造车成本无疑更高。
比起什么互联网新能源的概念，解决不了快速充电问题，什么在内饰和豪华配置上对标宾利、劳斯莱斯，全都是耍流氓。
据报道，FF91规格方面搭载了多电机设计，拥有全球最高峰值的功率，峰值功率可达到783千瓦、1050匹马力，峰值扭矩更是超过了1800牛顿·米，电池包总容量超过130kWh，一次充电的续驶里程超过700公里，0-60mph加速仅需2.39秒。
不过，即使在动力和产品性能上超过特斯拉，FF的品牌、销售等实力无法与特斯拉抗衡，FF的售价是特斯拉的2倍，不知底气在哪里？
就算对标特斯拉，特斯拉在中国都卖不好，FF能好卖吗？
特斯拉在三年时间里推出了 Model S 和 Model X 两款产品，基于其高端电动汽车的定位，开始进入市场时销量必然不好看，而且一路走来也是磕磕碰碰。三年里连换三任中国区掌门人，销量不佳是直接原因。
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这个问题太简单了，除非买的那个人脑子有病，或者那个人人傻钱多，怎么可能花200万买一辆目前技术，设施都没有齐全的新能源汽车呢？试问他的新能源汽车竞争力在哪里？200万可以买一辆非常不错的燃油汽车了。贾跃亭是谁？抢钱啊
远在美国的贾跃亭再度成功吸引大众眼球！贾跃亭倾尽家产打造的FF 91，将于2018年底交付第一批车，在国内售价预计超过200万元。
看到这个价格也是醉了，这个贾跃亭也是太能忽悠了，200万对于一个普通人不是个小数目，也只能望车兴叹！这次估计忽悠的对象就是一些钱多无脑的土豪了！
那么这究竟款什么样的豪车，敢于定如此高端的价格！就连电动车的老大特斯拉，其顶配价格也就在150万元左右！这200万也将创新能源车价格纪录！
春节前，FF在美国举行了超200人规模的供应商大会。期间，一位FF的合作伙伴表示，FF 91定位为豪华电动车品牌，在动力和产品性能上超过特斯拉，在内饰和豪华配置上对标宾利、劳斯莱斯，在美国的售价25万美元左右。考虑关税因素，在中国地区的售价将超200万。
据说FF 91已经得到多方验证。规格方面，FF 91搭载了多电机设计，拥有全球最高峰值的功率，峰值功率可达到783千瓦、1050匹马力，峰值扭矩更是超过了1800牛顿·米，电池包总容量超过130kWh，一次充电的续驶里程超过700公里，0-60mph加速仅需2.39秒。
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