大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新车磨合期多少公里 品牌保养 轿车好的问题,于是小编就整理了3个相关介绍新车磨合期多少公里 品牌保养 轿车好的解答,让我们一起看看吧。
新车一般多少公里保养?
新车保养很多时候都是按照里程数量来确定保养周期的,一般情况下,新车在里程达到5000公里后,为了让车不受到各种污垢的影响,就需要进行保养了。新车在磨合阶段,一定要按时进行保养。4S店可能会告诉你3000或者4000公里做一次保养,以便于早发现各人驾驶习惯对车子产生的问题。
新车正常跑多少公里该去保养?
新车一定得好好保养,机油一定得用好的,千万不要为了省钱就去用一般的机油。像我一开始也是不懂保养,对机油也不了解,以为用个全合成机油就很不错了。原厂机油用的比较差,后面就换壳牌金喜力、金美孚来用,实际动力、静音各方面也就比原厂油好一点,能多跑个2000多公里,但保养费每次都要贵很多,后面觉得不值了就自己保养,就用了不少水油,但是水油不能保真,***货很多,就直接用最高端的魔力红机油,最起码没***货问题。
不过换了高端机油之后也确实是好用,因为机油耐高温更好了,就算是深踩几脚油门暴力驾驶发动声音都非常浑厚,不像原来那么散,动力也够劲。最重要的是居然真能一万多公里换,动力也是一万公里之后才开始有一丁点的下降,而且也不明显。
好不好得看机油品质,本身保养主要就是为了更换机油,保养发动机零部件。用高品质的机油能够减少发动机故障率,还能保证发动机更加健康,提升动力输出更强。而且只要机油品质高,绝对也是更耐用的。根据基础油的不同,机油的更换周期也有区别。
矿物质和半合成机油品质最差,更换周期是5000公里或者半年;再来就是广大车主用最多的全合成机油,这全合成机油更换周期就好玩了,毕竟现在是个机油就叫全合成,已经烂大街了,最常见的美嘉壳三大牌顶级系列是全合成机油的代表,更换周期是7500公里或者一年,其他所谓全合成机油基本也不会超过这个周期了;还有就是最长效的PAO机油,抗衰减性能是最好的,但是基础油成本高,所以都是比较小众品牌。这两年很多保时捷车主很爱用的德国魔力红机油就是PAO机油,更换周期就能达到15000公里或者一年,而且衰减期都是在10000公里之后的。
所以汽车多少公里做一次保养好,首先就是看你自己换什么机油,品质越高机油用的就越久,对发动机保护也更好。当然你要是用一个矿物质机油非跑到2万公里也没事,只要你不嫌动力差,对发动机健康不在意那也是可以的。
不是多少公里保养好,而是差的机油根本就不长效。就像刚买车的时候用原厂机油保养,真就是跑四五千公里车就不想开了,动力实在软。后来想车动力好一点,就换了全合成的银美孚金美孚,金美孚倒是还好,能跑个七八千公里再去换,但是银美孚我是感觉跟原厂机油真没区别。而且在4s店换全合成机油还是比较贵的,后面就放弃了,确实不要值。知道出保之后自己保养,有尝试了几个进口机油用到了德国的GT魔力红,真心是耐用,而且跑一万多公里动力都不软。所以机油品质还是很重要的,进口的确实好用。
定期保养相当重要。矿物质机油能使用一年或六千-七千公里。全合成机油完全能支持汽车行驶一年或一万公里。
1.发动机给汽车提供了强大的动力,它的内部是极其复杂的 , 而有一种东西 , 机油!连贯了发动机内部的所有部分,确保它们全力输出!可以称之为发动机的血液。
2.作为发动机的血液,机油的重要性不言而喻。但它是消耗品,只能达到一定的工作程度。如果超过这个程度,机油会开始变质,失去润滑效果,增***动机内部的磨损。下次保养时没放完的旧机油会形成油泥堵塞发动机的机油通道,直至拉爆发动机。
3.车主也能从机油尺上机油的颜色、 油量 判断机油是否正常 。 淡***的机油属于正常工作 , 黑色的机油则代表机油已经完全变质(柴油发动机除外) ,半黑半黄则处于可以更换状态了! 而机油处于机油尺下线及以下时则必须更换!
告诉大家一个开车的小技巧。开车前启动汽车,怠速运行五分钟,预热发动机和机油,能使机油进入工作状态,不伤机油哟!
保养手册里面有要求,每个品牌不一样。但是我们修理厂基本都是要求客户,首次保养按照这样算,3个月5000公里。如果三个月没到5000公里,那就三个月的时候去保养。如果一个月就到了5000公里,那就直接去保养。正常首次保养都免费,所以不要慌
新买的汽车跑到多少公里应该去保养?
根据使用手册应当是7500公里保养一次,但根据中国内地的油品油质以及路况,4S店一般会建议车主5000公里时就保养一次,这个建议是比较合理的,如果对车使用很精细很爱车的话最好5000公里保养一回,楼主是首保,应当在5000公里保养,因为这属于磨合完后的保养,应当将油路中磨合下的杂质提早更换。至于你说的4S店让3000公里就保养实在是有点欺骗消费者了,现在4S店主要就靠维修挣钱,你去的越勤他们越高兴!
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