大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长城新能源车型及价格suv的问题，于是小编就整理了2个相关介绍长城新能源车型及价格SUV的解答，让我们一起看看吧。
悄悄布局新能源越野车，长城、东风谁更有前景？
长城汽车和东风汽车在新能源赛道上，应当为后者更有前景
品牌概览：
在新能源赛道上，这两大巨头都有规划新能源汽车品牌，只是哪个更有前景呢？
个人认为东风汽车更有前景，在技术特点上似乎思维更前卫；以岚图汽车为例，该品牌的车辆主攻插电增程车和电动汽车，增程技术就目前看来还是略比多挡DHT（混动专用变速器）理想一些。具体的技术解析就不在这里赘述了，这篇文章中有详细的对比解析。
各大车企入驻插混汽车阵营，为何只有比亚迪和增程选手们脱颖而出
岚图的增程车相比多挡DHT即便没有能耗的优势但也能做到水平相当，其次则多出了加减速平顺的优势，在高端汽车阵营里会更受欢迎；而且增程技术也是现在的大热门，诸如华为问界、理想汽车、长安深蓝、哪吒汽车、零跑汽车都在走增程技术路线，包括比亚迪的DM-i/p都是集成增程模式的，所谓的“氢燃料汽车”的本质也是增程汽车，只是增程器不用内燃机而改用燃料电池。
如果只是一两家在用的技术则可能难以被市场认可，而行业的半壁都在用这种技术，那市场也必然会偏爱这种技术。
反之，多挡DHT却只有长城、吉利和奇瑞在使用，这三个品牌的插电混动汽车的销量又非常之低；而魏牌的全系插混车都用这套系统，所以真的是未来前景堪忧。
欧拉是长城汽车旗下的纯电动汽车品牌，按理说这个品牌的表现不该差，因其早期的产品线丰富，并且主攻主流车价格区间，车辆的设计也很有特点；但是欧拉的品牌规划似乎存在不足，起步阶段的欧拉就是个主流品牌，可是却陆续停产了能走量的黑猫和白猫，标杆车型好猫还把价格提升到了接近15万起售，品牌定位在短时间内强行拉升了很多。这种操作会让关注它的消费者难以接受，一个品牌诞生的时候是什么定位，后期是很难改变的；除非有决定领先的技术，但是欧拉并没有。
WEY VV6来了，售14.80-17.50万元，是值得选购的SUV吗？
—长城的豪华品牌WEY发布了旗下新款的豪华SUV车型WEY VV6，该车是一款介于之前WEY旗下VV5和VV7之间的紧凑型SUV，起步价14.80-17.5万元
从外观上看，VV6的前脸设计跟前辈车型如出一辙，都是大量使用述职的线条勾勒前脸，同时大面积的复杂设计的中网和保险杠左右开口使得车型显得大气而又不失豪华感。
侧面来看，VV6相较于WEY之前的产品显得更加修长，实际上相较于VV5，车身长度增加了163mm。侧面线条也不再是那么追求运动，反而是多了一丝稳重和实用的感觉。当然，大轮毂、四出排气和各种镀铬装饰依旧不会缺席，豪华设计风***不减。
另外一方面，WEY也是为了推出自家的新车型，与目前比较火热的领克进行正面竞争，同时更新车上的科技装备，这是一种很明显的战略意图。作为目前中国的豪华SUV领导者，WEY此次推出VV6，对于国内的SUV市场来说，也是一次不小的冲击。
产品力强悍，同级别或无对手
既然VV6是WEY重要的战略布局之一，那么其产品力如何呢？以竞争对手领克01作为对比来说，VV6的三围尺寸明显比领克03大上一圈，同时在外观设计上，虽然两者都是所谓的家族式设计风格，但是领克03的外观比起VV6来说还是不够成熟稳重，缺少豪华品牌的那种大气，领克可能更加符合一些北欧国家年轻人的审美。
到此，以上就是小编对于长城新能源车型及价格suv的问题就介绍到这了，希望介绍关于长城新能源车型及价格suv的2点解答对大家有用。
