大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北汽新能源三电技术的问题，于是小编就整理了2个相关介绍北汽新能源三电技术的解答，让我们一起看看吧。
北汽集团自主品牌BEIJING发布，新能源能撑起北汽全部的希望吗？
个人比较看好北京新能源汽车，第一次知道这个品牌，就是吴京的战狼里面看到的，作为国家品牌，一定要提前布局，如果大家都觉得这个可以有利润，就不可能轮到你，奔驰，宝马这些大品牌都在研发电动汽车，所以要有自己的创新，才有出路。所以我看好北京汽车。
这年头是拼技术，拼服务的时代。产品更新换代较快，真正的技术提升还是老产品的新包装往往决定了能否走得更远。新能源需要技术的革新，更需要售后的完善服务。续航问题得到提升了嘛？充电的问题如何像加油一样几分钟就走？电池的使用寿命及维护问题如何保障？更换维护成本能否达到汽油车的标准甚至更低？期望新能源汽车能撑起北汽吧。期待民族品牌的创新。
新能源是将来发展的趋势，但现在的技术跟配套设施跟不上，想要普及还有一段路要走。电池的续航能力不够，充电问题怎么解决，不能到处去找充电桩吧，充电的时间也是个问题。
谢邀请。能，一定能。新能源汽车不仅是北汽的希望，也是全人类汽车工业的希望。首先，传统能源迟早要枯竭，择用新能源势在必行。其次，由于历史的原因，传统汽车制造我们一直落在洋车的后面，发动机技术还有差距，但新能源汽车起跑线差距不大，北汽可以取长补短，走在世界新汽车工业的最前面。第三，十三亿人口，就国内而言，市场广阔！
貌似不行，体质放着呢！可以看看先例，北汽之前和重庆银的北汽银翔、后续失败的北汽幻速，再到后续北汽新能源。开始时站着给国企、大厂优势先期上市的车型销量都不错，为啥隔一段时间就严重下滑呢？因为大家都学聪明了，买车前都会去问朋友、网络上查车型评价，价格不实且质量一般般甚至差。
从最新的北汽新能源系列销量都可以看出，北汽日落西山，销量好的时候还分EU500、EC180、 EC200等，现在天天宣传北汽新能源系列比比亚迪销量最好的元、宋新能源还高，我想说的是比亚迪新能源站国产主导地位，你一个系列包含好多车型也好意思和一个品牌下的子品牌比销量！
北汽新能源全线召回，以后还能买北汽电动车吗？
虽然国内新能源汽车领域比亚迪新能源汽车最被国民认可，但是北汽新能源汽车也非常不错，国内新能源汽车也属比亚迪新能源汽车和北汽新能源汽车销量最好。
不知道你说的召回是怎么回事，不过新能源汽车北汽新能源还是值得信赖的，也同样值得购买。
我是北汽车主，也在召回范围内，当天下午去的，据说那天有一位中招，给更换了零件。被召回，但并不是代表钓每辆都有问题，只是不想漏掉其中的任何一个吧。凭心而论，的确给车主造成了不便，但，有问题敢直面面对、并加快解决，北汽表现还是不错的！说实话，我还希望我这辆查出问题，好换成一个新的😝
新能源车真的是新能源了吗？我看未必。现在的所谓的新能源车不就是装电池驱动的电瓶车吗？那一样根新能源沾边了？我最早见过八几年就有电瓶车了，现在只不过是电池组更大，当然跑的相对来说远一点罢了，至于污染，别忘了我国发电主要还是依赖煤电，而且现在市面上这么多电动车，将来电池回收报废，如果处理不当也很麻烦。所以说现在的所谓新能源车，不说比传统燃油车好不好，至少现阶段没有优势。至于买不买，如果你觉得你充电方便，不出远门价格合适用用也凑活，毕竟在室内使用充一次电如果按每天50公里，续航里程300公里来看，也差不多能跑五六天。但是有两点需要特别注意，一是电池的衰减问题，包括长时间使用以后得总电量的衰减和温度骤降以后得电量衰减，而是更换电池的费用，现在如果有国家补贴电动车是很便宜的，但是并不意味着将来更换电池费用还是那么低。
到此，以上就是小编对于北汽新能源三电技术的问题就介绍到这了，希望介绍关于北汽新能源三电技术的2点解答对大家有用。
