大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于保时捷电动超跑的问题，于是小编就整理了2个相关介绍保时捷电动超跑的解答，让我们一起看看吧。
纯电动保时捷，未来能够续写品牌***吗？
保时捷在日内瓦车展上推出的Mission E Cross Turi***o是电动跨界多用途汽车（CUV）概念车，可以从这款车上研究下电动汽车的未来。这台概念车长4.95 m，可使用800 V快速充电网络进行充电，还可进行感应充电、通过充电盒或保时捷住宅能源管理系统进行充电。而且保时捷还宣布正在建立超级充电站网络，充电速度比特斯拉快6倍。
尽管很多人认为电动汽车完全代替燃油汽车时间还早，或者基本不可能，但现实趋势是，各大车企都在加紧研发电动汽车，这是业界大热的风口，是潮流，也成为越来越多车企的必然选择。在特斯拉风头愈劲之际，老牌车企们也不得不行动起来。所以保时捷虽然是一个注重动力和操控性的汽车品牌，现在也逐渐向新能源车型进军了。有人认为姜还是老的辣，老牌车企做起电动汽车，可能会压倒特斯拉等新锐的气势。从保时捷推出的这款新概念车来看，还真是未必不可能。
Mission E概念车的设计很酷，看起来就像电影里的未来汽车。它能在15分钟内充电80%，可持续行驶400公里。充满电则可持续行驶500公里，百公里加速的时间仅为3.5秒。据悉新车将在2019年正式上市。Mission E是在纯电动汽车生产平台PPE上打造的，PPE就是premium platform electric(高端电动汽车平台)的简称，该平台2022年起主要负责生产大众集团旗下纯电动版的保时捷、奥迪和宾利。到2025年，大众集团将会有15款电动汽车基于该平台打造。由此可见，传统汽车的霸主开始调转船头了，Mission E概念车也许就是保时捷华丽反击的开始吧。
同时我们也看到，这个世界的变化速度越来越不可思议和不讲情面，什么百年传统、悠久历史的商业现象，很可能都会很快被推翻，如果不敢断臂、只求安逸，那么过去有多么成功，前途都可能岌岌可危。
日前，在保时捷周年庆典上，保时捷汽车推出了品牌历史上第一款纯电动量产车型—Taycan，Taycan的设计灵感主要来源的保时捷盾牌标致中心那匹跳跃的骏马，也标志着保时捷汽车开始了它的纯电动时代。
外观方面，保时捷Taycan基本借鉴了很多Mission E概念车的元素，前大灯和两组尾灯均使用了LED光源，点亮效果显著；同时，新车的尾灯设计采用了保时捷最新的设计风格，耳目一新，具有较强的视觉冲击力。另外，车身尺寸方面，Tayca比起以往的轿跑车型相对小一些，但依然保持着豪华车特有的运动感，霸气侧漏。
内饰上，整体以突出简洁为主，***液晶显示屏延伸到了副驾驶的位置，实体按钮也基本没有了，相比较传统的机械式显示屏，液晶显示屏可以为用户带来了多元化的内容与功能。
另外，新车车***用了网格状全景天窗，从车内看上去非常有个性，但对于一些有密集恐惧症的人群来说，还是需要谨慎抬头。
保时捷电动车有哪几款？
目前保时捷推出的电动车款有两款：Taycan和Taycan Cross Turi***o。Taycan是保时捷第一款全电动车型，可以提供高达750马力的动力输出，0-100公里/小时加速仅需2.8秒。
Taycan Cross Turi***o则是Taycan的旅行车版，提供更高的车身高度和更大的行李空间，适合家庭或旅行时使用。这两款车都配备了先进的电动技术和保时捷的经典设计元素，成为了电动车市场中备受瞩目的车型。
保时捷推出了两款纯电动车：
1. 保时捷 Taycan：是保时捷首款全电动车型，提供 Taycan 和 Taycan Cross Turi***o 两种车身风格。该车型搭载了 800V 高压系统，最大功率可达 750 马力。
2. 保时捷 Macan 电动版：是保时捷推出的首款基于现有燃油车型打造的电动车型，***用了与 Taycan 相同的 800V 高压系统。该车型的电池组容量为 73 kWh，最大功率为 340 马力。
到此，以上就是小编对于保时捷电动超跑的问题就介绍到这了，希望介绍关于保时捷电动超跑的2点解答对大家有用。
