大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车磨合期有什么好处的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新车磨合期有什么好处的解答，让我们一起看看吧。
新车磨合期4s店推荐我加磨合剂，加不加有什么本质上的区别和作用？对磨合期过后的车子会有什么影响没有？
我原来回答过这个问题。新车磨合在与合理磨损，而不在于防止磨损。新车应注意以下几点：
1.发动机最高转速不要超过4000rpm2.不要长时间维持在某一档位或者某一速度，要经常缓变速行驶（不要上高速）
3.不要急起急刹。
4.新车磨合期一般认为是1600km。过了这个里程，就可以随便了。再注意以上3条对于车辆帮助就不大了新车磨合剂这东西每个4S店都是建议让加的，而且和东西肯定是对车有好处，它能把铁粉，铁渣隔离到最低层。但是效果不大，你只要在磨合期完成后5000公里正常换机油就可以排出磨合的杂质了。
新汽车为什么要磨合？
谢谢邀请#首先搞清楚，什么叫汽车磨合期？汽车磨合期是指新车或大修后初运行阶段，一般在1000~1500公里时进行。
新车或大修后的汽车为什么要磨合？
1.新车零件表面，由于加工的原因，表面较为粗糙。配合件之间相互摩擦会产生较多的金属颗粒，进一步加剧磨损。
2.磨合期可以发现车辆存在的故障。由于加工制造或装配偏差等隐患，磨合期可能会出现异响、卡滞、渗漏等故障。磨合期早发现早解决。
3.磨合期的机油比较容易变质。由于新车配合件之间的间隙偏小，摩擦易产生金属的碎屑，所以机油容易变质。必须进行及时的更换。
在磨合期结束后，应当对车辆进行检修|和例行保养。对紧固件进行全面的调整，紧固使车辆达到正常的工作状态。
在磨合期应该注意哪些事项呢？
1.在磨合期最好选择路况较好的道路，尽量少在颠簸坑洼路段行驶。
2.汽车应按标准装载质量减少20~%25%，对于家用轿车一般不要满载甚至超载。
谢谢邀请，大家都知道汽车的生产是一个很复杂的机械加工过程。既然他是机械，其内部各个部件需要完美配合才能运转顺利。刚装配出场的汽车，尤其是发动机和变速箱的配合运转还不能达到最好的状态，如果不进行磨合，很可能出现精密零件的磨损，影响车辆使用寿命。
现在汽车的制造技术已经大大减少了车辆磨合的周期，很多车企在出厂前就对车辆重要部件进行了磨合，比如说发动机。新车只要不暴力操作，都能顺利度过磨合期。
在磨合期间，车速尽量控制在60左右，不要超过80。发动机转速禁止超过3000转。不要超员，超负荷行驶。减少长时间运转和紧急刹车的使用。车辆磨合出色，对以后的用车有很大好处，祝大家用车愉快。
我们在购买新车时，销售顾问经常会提到一个词汇，那就是新车磨合期。往往会跟你说，车辆在磨合期内会怎样怎样，在磨合期外又会怎样怎样等等。
那么新车磨合期到底什么个怎么样的情况呢？新车下线前不是检测合格出厂的吗？为何还有磨合期一说呢？
大家且听我逐一为您道来。
发动机制造技术属于工业制造中高精尖的领域，但不管制造工艺如何更新，在实际制造中，每一款车型下线后，发动机变速箱内部结构上还未充分的运行，每一个部件都还未完全参与车辆经历的各种状态下运转，零部件之间多多少少会存在一些毛刺飞边等小毛病，唯有经过一段时间的使用，才能磨合掉这些小问题。
新车的制造工艺、材料、流程都是一样的，但是车辆的使用感觉是不一样的，这就跟人一样，不同的人脾气都不一样，想要相处的好，就需要在了解彼此的喜好优缺后，磨合好后才能更好维持关系。车也一样，新车的时候，谁也摸不准车辆在不同情况下是个什么样的表现，唯有慢慢的摸索之后，才能对于车辆性能等方面有个清楚的认知，这样才能更好发挥车辆的性能和作用。
另外，在磨合期阶段内，车辆重要部件(例如齿轮、油路等)尤其是发动机变速箱内部构造，通过油液的充分润滑，部件与部件之间才能更好的工作，不仅能够提高工作效率，保证更好的使用寿命，还能降低车辆油耗。
不管怎么说，新车磨合都是非常必要的。新车只有在磨合期内得到充分的磨合，才能让新车在后面的使用中，爆发出更好更出色的性能。
尊敬的题主您好。
感谢邀请。
新车为什么要磨合？
由于 新车出厂未经过使用，各零件加工精度、配合间隙等原因，各部分的运动部件还没磨合到最佳配合状态。
刚开始使用时必须谨慎使用，否则将会加剧零部件的损伤，为日后带来隐患。
请各位准车主一定认真研究随车配备的使用说明书，多给售车给你的销售顾问请教，找位[_a***_]师傅详细问清楚，不要随便相信他人的，除非别人是你信得过的真正的行家，车子是自己的，如果不注意，车子出了磨合期后，或许会跟别人的车子等各方面感觉有差别。
磨合期内尽量不要大负荷运转，急加速，急刹车，暴力驾驶等。这些说明书中都有解释。
到此，以上就是小编对于新车磨合期有什么好处的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车磨合期有什么好处的2点解答对大家有用。
