大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于油电混合suv车型 三电是哪三电的问题，于是小编就整理了4个相关介绍油电混合SUV车型 三电是哪三电的解答，让我们一起看看吧。
7座和四驱，中国第一款高性能电动SUV蔚来ES8，实测续航够强吗？
作为自主品牌售价超过40万的电动SUV，蔚来ES8工况测试续航的里程很不理想、实际用车只会少不会多，这不是一台有性价比的电动汽车。
蔚来ES8解析
在售车型保留了基础款售价44.8万，价格对于自主品牌来说已经非常高了，尤其还是电动汽车。全新能源可以是卖点但也是槽点，续航和性能两者是决定一台EV是否有价值的主要因素。
ES8没有电池生产能力，所以电池还是***购的宁德时代-镍钴锰三元锂电池，这种电池的单个能量密度确实比较高，但模组总能量密度其实非常一般，ES8的模组能量密度仅有135Wh/KG；电池组的容量共计70kwh，这个级别的容量对于一台C级SUV来说并不是很充足，工况法测试需要仅有355公里，在20级EV汽车已经普及接近500公里的前提下这台车至少诚意是很差的。
不过续航也需要客观的看待，电机搭载前后两台240kw、420牛米的大功率电机，电机和性能和电耗也是成正比的。前期曾经有曝出蔚来Es8的实际里程只有不到200公里，这和测试值有太大的误差；实际情况其实并不是电池的容量问题，而是该车主以时速160km/h的时速长时间暴力驾驶导致。
不论使用什么能源单位时间内做功越多消耗的能源也就越大，即使是燃油车也不例外。众所周知的【快***】布加迪威龙，以100升的油箱在极速状态下驾驶也只能续航12分钟左右；同样的道理纯电动汽车以暴力方式驾驶，以高时速大功率放电也会在很短的时间内放完电量。
所以这一案例并没有代表性，而且有必要追究其超速驾驶的问题。ES8如果用4+1的EPA方式测试，真实续航里程能控制在280km左右是合理的，除非性格很温顺的车主能开出355的里程甚至等速续航超过400，然而能选择这种性能车的消费者大多不是绵羊。
所以ES8即使撇开这起案例不看，其续航能力和性能也很难体现出与价格对等的性价比。三电最重要的一项是***购，整车由江淮汽车代工体现不出蔚来新科技的味道，德赛西威的中控体验如何呢？
想要兼顾性能和续航建议考虑百万级燃油车或者PHEV吧，电动汽车暂时还不会是理想的选择。
想买一个10万左右的车，油电混动的suv？
缤越新能源
级别 ： 紧凑型SUV
续越ePro虽说外观算不上十分养眼，但也绝对符合大众的审美，作为13万元区间插混SUV车型，配置却十分丰富，再加上缤越ePro作为吉利新能源产品矩阵的代表车型之一，对于吉利而言，掌握三电上的核心技术优势，是吉利ePro家族具备价格优势的基础。
新能源汽车“ENOVATE”综合性能如何？
感谢您的邀请！关于新能源汽车“ENOVATE”综合性能如何？回答如下：
据了解， ENOVATE首款B级SUV官图在伦敦全球首发。不论是颜值还是科技，这款车都有独到之处。
11月13日晚，电咖汽车旗下高端品牌ENOVATE正式发布其中文名称--天际，同时也公布了品牌logo。天际旗下首款纯电动中型SUV--ME7也正式发布，新车在NEDC工况下续航里程达到了500km。据悉，ME7将亮相广州车展，并于明年上海车展上公布售价并接受预定，新车将于明年下半年陆续交付用户。
新车定位于一款中型纯电动SUV，“先锋重构美学”的设计语言体现出鲜明的跨界融合特征，兼具轿车的优雅、跑车的运动及SUV的大气，整体造型前卫时尚具有较强的辨识度。新车将于明年上海车展公布售价并接受预定，明年下半年开始陆续批[_a***_]交付。
ENOVATE是电咖汽车推出的高端品牌，新品牌首款产品为纯电动中大型SUV。如果说电咖品牌将主要打造更适合年轻人的市场精品小车的话，那么ENOVATE则主要面向主流、中高端人群。
外观由前保时捷主力设计师打造。
造型设计上，新车由前保时捷设计师，现任电咖设计副总裁Hakan？Saracoglu主导设计。Hakan曾在保时捷公司工作15年，主持了918 Spyder的设计，还参与了911 GT2 RS等经典车款造型设计，而这款新车不俗的颜值也是有目共睹的。
前脸部分：整车设计颇为流畅，车头的线条更强调了肌肉感，棱角分明的设计使前脸显得很有气势。前灯组采用LED光源，并巧妙的与勾勒出六边形前格栅的LED灯带形成了贯穿式的设计，从视觉上突出了车身的宽大。
ENOVATE是立志于要做电动汽车大V的电咖旗下的高端品牌。其首款SUV车型正式命名为ME7，将基于其全新智能数字化架构IMA开打造，并将其定位为纯电动中型SUV。ME7将于2019上海车展时正式开启预售，并于2019年下半年开始陆续交付。而ENOVATE品牌的中文正式名称已于11月13日正式命名为“天际”。
ME7以“先锋重构美学”为其设计理念，外观方面显得线条流畅、棱角分明同时颇具霸气。LED大灯巧妙地与前机舱盖下方的LED灯带形成链接和贯穿，显得尤其好看。
尾部使用了较短的前后悬设计，无侧面的双色五辐前后轮毂相搭配，显得动感十足，非常前卫。
尾部造型与车头设计相呼应，尾灯呈横条状，视觉上拉长了车身宽度，给人颇具力量感。
总体来说，ENOVATE的中型SUV ME7外观方面还是不错的，颜值很高。
技术方面，用ENOVATE旗下的iMA智能数字化架构制造的车型，可围绕用户出行的不同场景，来提供相应的智能化服务，同时支持各种驾驶软件在云端更新，并可使用智能驾驶、AI生活助手、语音控制等高科技功能。
ME7的70%的外表面积***用了型面设计，据称其综合续航里程是500km，最大续航里程(60km/h)为700公里，百公里加速仅需4.9秒，加上造型和黑科技，其想与特斯拉Model 3一别风头的意味甚浓。
值得一提的是，ME7车内共有5块屏幕，其中，前排拥有3块大尺寸屏幕，连起来长达1.46m，加上正副驾座椅背后的2块屏幕，形成了“五屏即时互联”显示内容自由切换的场景。ME7整个车机系统并可与用户的iPhone、iPad等移动设备实时互联，能形成车辆与移动设备互通的“5+X屏即时互联”。
未来，电咖在产品层面将围绕新智能数字化架构IMA架构，打造3个可拓展平台，并***在5年推出8款产品，分别覆盖分时共享、私人以及高性能车市场，并在2025年达成36万辆的销售***。
楼主的问题很有意思，首先enovate不是车型，而是电咖新出的高端品牌，该品牌旗下me7于18年11月13日发布。
电咖在ev10上市后，于今年在绍兴开始建设生产基地，尚未取得独立生产资质，ev10是东南代工，me7是代工还是自己生产尚不清楚。如果是自己生产，还是非常期待的。
再来聊聊enovate me7这款车。
1.5座suv车型，整车对标宝马x3，奥迪q5l，奔驰GLC，蔚来ES8。轴距2825mm，宽度1963mm,宽度亮点：轴距最长，宽度最宽，长轴距+宽轮距可使底盘布置更多电池，提升续航。
2.三电方面：
电池暂为万向三元锂622结构软包电池，能量密度285wh/kg，全车可搭载70kwh容量，接近特斯拉model3的75kwh。
电机***用博士永磁同步电机，单电机170kw功率，且该车有四驱双电机版本。
电控未知，到时就得问万向了，呵呵。
3.车辆功能及配置：
L2级别pilot assist adas驾驶***系统，全车22个摄像头或雷达，搭载rpa自动泊车，5块大屏幕，3d技术UI，高通s820 pre处理芯片，人工智能语音助手，支持人脸识别，全车硬件ota更新。
8月下旬，电咖汽车高端品牌ENOVATE首款SUV全状态测试车辆开启了三电系统、整车性能等阶段测试该测试分别在高温、雨天、弯道、坡道等多种行车情景中测试车转向灵敏、精准，反馈输出线性。低速起步时车身平稳”在振动与噪声（NVH）测试中，测试工程师分别在10km/h、20km/h直到120km/h的匀速行驶工况下，对车内不同位置的噪音进行测试，测试车在低速、常速、高速情况下的声学品质均远优于燃油车期间，测试了车辆与多种品牌充电设施的快、慢充电兼容性，充电系统均有良好的适应性。ENOVATE首款车型动力电池***用软包电芯，具备安全性能好、重量轻、容量大等优势。此外，以防电池包过热，其电池系统的液冷恒温系统具有良好的温控功能，可确保电池寿命和安全性能达到最优状态ENOVATE首款车型动力电池***用软包电芯，具备安全性能好、重量轻、容量大等优势。此外，以防电池包过热，其电池系统的液冷恒温系统具有良好的温控功能，可确保电池寿命和安全性能达到最优状态
各位大神能推荐一款20万以内的SUV吗？可考虑混动，空间足够，性价比高，请各位指教？
混动只能买低配，基本配置可满足。
建议还是单纯点，小排量带T更有力。
昂科威壮实豪华，空间动力还可以。
奇骏换代已上马，时间容许可等等。
欧蓝德属于40加，各种无趣集一身。
crv动力空间足够，油耗八个还可以。
推荐crv两驱风尚版（20.38），各地优惠不一，祝君购的好车！
这个价位其实更多的是考虑家用。既然是家用那么安全性，稳定性和经济性都是必须考虑在内的。考虑各个方面我这里首推的就是日系。不管是座椅的舒适性，燃油的经济性还是车机的稳定性上个人感觉都比同价位的德系略胜一筹。家里一辆日系，一辆德系，一辆通用，所以我感觉我还是有一定的发言权的。建议还是奇骏跟crv二选一吧！
很高兴回答你这个问题，其实20万能买的SUV挺多的了，关键看你喜欢什么类型的，下面是我觉得还不错的几款，推荐一下吧：
1.别克昂科威
这款车前两年很火，1.5T加7速双离合主流销售车型，动力家用足够。外观延续别克一贯的风格，霸气。最令我喜欢的还是它的内饰，几乎全软包覆，沉稳大气。翻毛皮的座椅，舒适度极佳。
2.丰田r***4荣放
有句话叫做车到山前必有路，有路必有丰田车。实际上丰田的口碑是不错的，荣放2.0的发动机技术成熟，可靠。最让我觉得这车合适的是驾驶起来特顺滑，很容易有种车人合一的感觉。
3.途观l
对于大众控来说，这肯定是一款好车，再加上大众也开始优惠了，貌似好诱人呀。推荐1.8T的，性价比最高，1.4T实际有点小马拉大车的味道。
4荣威eRX5
如果考虑混动的话可以看看荣威eRX5，纯电续航约80公里。搭载1.5T蓝芯发动机，动力不错。最主要的是它配置高，除了常规的主被动安全配置齐全之外，它的空调也是亮点带空气净化功能，斑马系统更是丰富了用车生活，远程启动，开关空调，天窗，门锁。还可以语音交互，三屏互动。
最后，买车其实也不要光听我们说的，想想你最想要什么样的，然后去挑适合自己的，那样才是你最喜欢的！
这个价位的车大家都是差不太多的，谁也不会比谁好的离谱。我觉得你可以看看下面我推荐的几款车，稍微超出预算万八千块钱，但是无论是质量还是可靠性都是有了质的飞跃，不然总是觉得的有点高不成低不就的感觉！至于说性价比这件事，时间上是存在这种的，什么叫性价比？花最少的钱办最贵的事？那你觉得这件事可能吗？因为还有一句话叫一分钱一分货，尤其在汽车方面这句话体现的淋漓尽致，我认为就是贵的好！
我建议首选马自达CX-5 2.5排量的，非常不错的车。这款车是有两个排量的，一款是2.0 一款是2.5都是自然吸气发动机，匹配了6AT变速箱，可以说是黄金组合，小毛病非常少，特别省心，空间方面对于家庭用车也是十分够用了，这款车是目前在自然吸气发动机里你能买到的最大排量的车，驾驶感受也是相当可以，马自达对技术的研发和对车辆的驾驶感受的投入还是取得了非常不错的成绩的。2.5大排量加上高压缩比自吸发动机，提速方面也是非常亮眼的，建议您首选，不会错的！
丰田R***4荣放
这款车同样是2.0和2.5两个排量。选一个2.0的两驱都市版就可以了，预算的话是够了。这款车就是一杯凉白开，什么特色都没有，就是可靠性和保值率高。2.0的动力还可以，有点肉，可是就那样吧，它本身也不适合激烈驾驶。[_a1***_]的外观设计比老款好看太多了，不过我还是觉得方方正正那款最好看技术就是后面有一个备胎那款，很稳重的感觉，但是现款已经看不到那个范儿了！但是这款车我觉得现在卖的贵了点儿，不过车还是非常不错的，很适合家用，完全可以买。
第三款就是大众探岳
这款车是一汽大众推出的一款中型SUV，建议你看看2.0T最低配，空间方面非常不错，外观方面德系车的稳重也是表现的非常不错，大概落地价格在21万多。同样匹配7档双离合，大众的车基本上都是涡轮匹配双离合，自吸匹配6AT，虽然大众双离合一直被人诟病但是毕竟用了这么多年了，可靠性方面还是可以的，不至于烂到一定程度，马路上的车双离合的也不在少数，而且别的车企也有很多都是用双离合的！还是可以买！
建议你添点钱首选CX-5，希望我的回答对你有帮助！
到此，以上就是小编对于油电混合suv车型 三电是哪三电的问题就介绍到这了，希望介绍关于油电混合suv车型 三电是哪三电的4点解答对大家有用。
