大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于性价比最好的二手suv 磨合车型的问题，于是小编就整理了3个相关介绍性价比最好的二手SUV 磨合车型的解答，让我们一起看看吧。
二手15万以内的suv哪个好？
可以考虑下日系车，首先日系车本身就耐用，开个三五年也就相当于磨合车了，更重要的是后期开起来基本上没毛病，能省去很多不必要的麻烦，后期保养维修也不是很贵，配件类型也好找，很经济适用，而且保值率也是非常高的
既然是二手车，价格在15万，我想有这个问题的，应该是不会考虑国产车吧，那就简单了，suv市面上卖的比较好的，价格在这个范围左右的的，就那几种，奇骏，r***4，crv，途岳，探岳，这都是这价位浮动不是太大的，卖的比较好的suv。当然如果为了面子，那就建议，买个3年左右的奥迪呗，不过不建议，后期维修保养贵，更别说二手车。归根究底，想要皮试耐操，对外观要求不高，最好日系，想要新款样式好看一点，个人建议，德系。最后建议，既然拿出15w，不如稍微加点，在这几款中选个，直接上新的，买个低配，配置基本也就够用了，也省心。
首先我要先问一下你是需要买年限近一点的还是年限远一点的，你这个预算买二手车选择性太多了，当然首选二手车的话肯定选者日系车，如果你需要买配置高一点的话可以选者凯迪拉克或英菲尼迪这类品牌，这类车型配置很高并且也是合资车，在二手车市场这类车型保值率并不高，在相同预算下你能买到很好这类车。
SUV磨合期要怎么开？
如今买SUV的车主越来越多，可是在驾驶养护上面，不少车主都不知道，其实SUV的磨合期与其它车型不同。
一、磨合发动机3千转之内
对于一般手动挡SUV来说，磨合一定要以低挡起步，并避免猛踩油门，起步后及时换入高挡。不允许长时间使用第一挡或高速挡行驶，在各个挡位都不要使发动机的转速和车速达到极限，发动机转速应控制在3000转以内为佳。速度也要控制在120km/h以内，避免在高速或低速连续运转，以中等转速运转发动机为宜。
二、磨合期要适当拉高速
高转速发动机长期工作在状态，发动机容易形成积炭，轻则动力性能下降，重则堵塞油路，损坏发动机。磨合期新车大家一般都不舍得大脚给油，积炭也就最为严重，因此有必要适当的拉高速。
三、磨合期慎重野外旅游、忌满载
在磨合期内，尽量选择良好的路面行驶，根据道路的不同条件及时换挡，充分估计发动机动力，提前换低速挡，不要勉强用高速挡行驶，以免发动机负荷过大。
SUV新车磨合期是多久或多少公里？
汽车磨合期不仅仅是你与爱车的磨合，也是车辆各个接触摩擦零部件之间的磨合。而由于现代汽车制造工艺的进步，现在的新车的磨合历程也是大幅度缩短，大概只需要你“小心谨慎”地跑个1000公里，你的爱车就可以火力全开了。
那么在新车磨合之前的那1000多公里，怎样开车才能延长你的汽车寿命呢？
1. 切忌紧急制动：
紧急制动不仅会使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷。因此小虎妞建议，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。
2.不要负载过重：
新车在磨合期就开始满载运行的话，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。
3. 尽量少跑长途：
如果新车在磨合期内就开始跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，极易造成机件磨损。
4. 不要高速行驶：
新手带着新车上路，务必要求稳为主，千万不要和老司机们飙车！其实这是因为新车磨合期内也是有速度限制的，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内。当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，而且在行驶中要注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-[_a***_]0转/分。如果觉得这些数字太难记，那就稳妥的开60码，肯定是没得问题的~
到此，以上就是小编对于性价比最好的二手suv 磨合车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于性价比最好的二手suv 磨合车型的3点解答对大家有用。
