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大众suv,大众suv全部车型及价格

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于大众suv问题,于是小编就整理了1个相关介绍大众SUV的解答,让我们一起看看吧。

大众一共发布了5款SUV,如果大众专心造SUV,国产车还有出路吗?

我认为是不可能的!题主说的是3月23其大众在北京举行的SUV战略发布会吧!此次大会确实大众今年一共迎来了5款SUV车型,分别全新一代途锐。一汽-大众T-Roc。Advanced Mid-size SUV。上汽大众“小途昂”。途观L插电混动。

大众一直把中国作为他们的第二故乡,通过与上汽和一汽的合作在中国得到了迅速的发展

大众suv,大众suv全部车型及价格
图片来源网络,侵删)

大众目前在国内有4款SUV,分别是途观,途昂,途锐和进口途观。而这些SUV几乎都是覆盖中高级SUV。这也导致了大众品牌的平民化与SUV市场的不符! 随着近几年SUV市场的火爆,大众也意识到了自己在SUV方面的不足。所以今年就多元化了SUV在国内的车型并打算到2020年最少在国内推出12款SUV!

但是在我眼里大众的SUV来的还是太晚,SUV的火爆已经让SUV与国产挂钩深入人心!这一点通过国产SUV销量合资SUV销量对比就可以看出来了!所以我认为大众之所以推出SUV只是为了填补品牌车型方面的不足,不至于导致人们对其品牌淡化!但是要想超越国产车是不可能的!!

有出路,但会很难。

大众suv,大众suv全部车型及价格
(图片来源网络,侵删)

其实大众未来的策略很明显,就是SUV化和电动化。电动化先不谈,应题,我们来谈谈SUV的事情。未来大众在国内SUV市场的产品布局将如同它当前在轿车市场的布局:

1. 产品布局密密麻麻,实现从A0到C级的全面覆盖,而且还是南北大众重复布局。

2. 价格下探,就如同当前捷达/桑塔纳,朗逸/宝来,会下探到自主品牌的价格区间。

大众suv,大众suv全部车型及价格
(图片来源网络,侵删)

很显然,这对自主品牌的影响是巨大的。

当前自主品牌发展严重偏科,全部偏向SUV,根本原因是有合资SUV产品结构的不合理:

1. 合资品牌SUV的价格虚高,相同级别SUV车型比轿车车型价格贵30%左右,也就是说A级的SUV买B级轿车的价钱

2. 合资SUV产品结构单一,在哈弗H6大行其道的那几年,合资品牌SUV产品是极其匮乏的,只有途观、CRV等几个产品。

再看看自主品牌卖得最好的几款SUV,H6、博越、RX5、GS4,都是A+级别的SUV,都是10-15万的定价。这个价格买合资只能买到朗逸、卡罗拉之类的紧凑级轿车。

归根到底,走的还是低价高配的老路子。

大众发布众多车型恰恰是因为国产车卖的比它好。大众的销量好并不一定是车好,而是国人形成了消费习惯,想当然觉得大众肯定不会有问题。

国产车现在质优价廉,市场是不会骗人的。

希望将来讨论的是各大合资厂商有没有出路吧。

这算什么问题,先不管大众几款suv,不过题主意思起码包涵两个方面,一,大家都买合资,不买国产,二,买合资大家只买大众。还用举反例逐一击破这两层意思吗?我想起网上流传那图片,为什么买大众?嗯,因为这个车它比较高级……315刚过,晚会开场热身就是途锐进气口进水,题主怕是自动过滤了吧这消息……

导读:一口气亮相5款SUV车型,大众今年的侧重点明显不同于往年,更加密集的SUV市场投放可以看出来其针对国内SUV做出了改变,在我看来,如此密集德系SUV的到来,影响的将会是国产SUV的销量。

第一款SUV是大众T-ROC,新车售价主攻10-20万元市场,这个级别的市场曾经是国产SUV的天下,但是随着大众SUV的侵入,未来到底会不会有调整,还得看大众如何玩转这个市场。但是从品牌影响力以及市场销量上来说,T-ROC一定不会差。至少切走H6一部分市场是没有问题的。

第二款是大号的途观,也就是全新的Advanced Mid-size SUV,新车定位于中高端SUV市场,基于欧版途观打造而来,而源于途观高于途观,使得这台车在国内有着很强的实力。不过这台SUV今年不会量产,大众将会把它放在后边,用来细分市场。毕竟现在途观之上有途昂,而且途昂的市场还没有完全打开。

其次就是全新的SUV,这台SUV暂未命名,但是从数据上我们可以了解到,新车定位略高于T-Roc,完善SUV市场而来,不过一个是北大众,一个是南大众,用来区分车型,而且要起到相互制约的作用,新车售价不会太高,依旧是10-20万元市场。

接着就是全新的途锐,50-80万的售价区间向外界展示他的实力去,更加犀利的外形将会满足要求更高的消费者,而途锐作为纯进口车型售价不低,所以说大众对其的期望并不大,有着拉高品牌***的产品足够,不求其有多高的销量。

最后一款则是全新的概念车,最近几年不会量产,不过从大众一口气推出三款小型SUV的做法我们可以看出来,今年大众势必要在10-20万级别市场做出一番成绩,全新的柯珞克、以及南北大众的两台SUV,将会对自主品牌进行一个打压。而技术表现仍然较为薄弱的国产SUV,能否真正的招架的住,还是个未知数,不过可以确定的是,靠着SUV生存的长城,今年估计不好过了。

到此,以上就是小编对于大众suv的问题就介绍到这了,希望介绍关于大众suv的1点解答对大家有用。

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