大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于性价比高的超跑的问题，于是小编就整理了3个相关介绍性价比高的超跑的解答，让我们一起看看吧。
二手跑车哪个性价比最高？
1、玛莎拉蒂GT这辆车现在停产了，但是新车的落地价格达到了200万元，作为4辆2门GT跑车，玛莎拉蒂有着超高的颜值，前面脸上巨大的鲨鱼嘴上上海王三叉戟的标志可以说是霸气，侧面的流线形状非常动态，同时，也体现了空气动力学的原理，最后采用了家族式的设计。易车这辆车的内部内饰看起来很老，内部内饰只限于10年前的设计，这样多年来没有进行过大规模的改造，动力搭载了4.2升的自然吸气引擎，新型搭载了4.7升的自然吸气引擎，460匹马力，100公里加速约4.8秒，这种加速在赛跑中是不计算的，但是，买他的人更重视的是外观和声波。
二手跑车性价比最高的二手跑车推者这辆吉利美人豹。出自夏利底盘的它，拥有着与保时捷718相同的四轮麦弗逊悬架以及两门车身。同时酷似Supra的外形设计以及丰田的8A“神机”也都可以称得上是它的优点。而这些加在一起后，你仅需一台iPhone 12的价格就可以将这台车收入囊中，如此一来，所有“打工人”就都能开上跑车了！
一百万以内，从性价比，尤其是性能方面哪款跑车最值得买？
跑车的话100万以内性价比高的我确实想不出什么比捷豹F-TYPE更好的了，野马5.0也不行因为它仅仅也只是野马。保时捷718的话2.0t肯定是谈不上性价比的2.5t的话100万拿不下来！捷豹F-TYPE3.0t机械增压，声浪又好听，内饰也不错。现在这个行情一百万落地还有富裕。
想买一台比亚迪汉，不知道哪一款性价比高，给个意见呗？
1.不是赛车手，没必要追求3.9秒破百，28万的不考虑。2.安全性和续航里程是最关心的，其它的都可有可无，23万的那款就够了。3.新能源车还在发展，买贵了换新时心会疼。4.如果你是土豪，就直接提28万的。
作为一个汉EV的车主，分享一下我的观点，仅供参考。（备注：我的是比亚迪汉EV中配版）
本人上一辆车是油车，平时开车也不是很激进，汉EV（即使是7.9s）的加速基本能碾压绝大多数油车。购买前比亚迪4S试驾了顶配四驱版，提速确实非常给力。全力加速时，直观的乘坐感受，就像坐过山车一样。个人认为在市区或者是高速上，基本都不需要这么快的提速。所以对我而言，3.9s的零百加速，有点性能过剩。另外就是，顶配版NEDC续航比两驱版少了50公里，虽然不是很多，但是想想，电量不足时，找充电桩的场景，还是续航多一点更有安全感[呲牙]
很多顶配版车主吐槽因为布雷博卡钳的使用，导致在启动时有异响，当然了，这到不是什么大问题，也看个人的接受程度吧。
如果手上资金建议直接入手顶配版，毕竟现在4S店里，除了顶配版，其他版本的红色都要加价2000，（内饰赤帝红加价5000）。个人认为红色车身是最好看的[机智]
祝你能选到自己满意的车啦
一、汉EV选什么颜色？
买比亚迪汉EV还是选择红色的人多，红色看上去比较帅气。有点像马自达的魂动红，又亮又帅！
最近的新闻比亚迪汉EV，为了回应特斯拉毛豆3的降价。如果你是城市代步为主，买这个也没问题，因为这个新车的价格虽然降了2万，但是续航减少了99KM，但是影响不算大。
目前汉EV的续航是NEDC的续航，2021款 汉EV 标准续航版豪华型，在减少99KM续航的情况下为506KM，其实也是够用的，这个电量属于主流，现在的新能源汽车，续航一年一个样！宁德时代都出1000KM续航的[_a***_]了。
比亚迪人家就是做电池起家的，目前新能源电池应该能排在前三的位置，而且比亚迪的技术不供应给别人，属于自给自足！简单来说刀片电池既有磷酸铁锂耐高温的有点，经过电池排列之后，也有三元锂电池的能量密度，在穿刺试验中表现很棒！
上牌之后要贴膜，尽量选择好一点的。也有人选择再贴个红色车衣，不过我个人觉得没必要。
到此，以上就是小编对于性价比高的超跑的问题就介绍到这了，希望介绍关于性价比高的超跑的3点解答对大家有用。
