大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于荣威超跑轿车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍荣威超跑轿车的解答，让我们一起看看吧。
超跑真的有超低的风阻系数吗？
首先需要说明的一点是现如今跑车的风阻系数并不比我们普通家用车的低，跑车外形设计并不是是为了最大程度减少风阻，实际上在设计跑车外型时还需要刻意去制造“风阻”，曾被著名汽车节目Top Gear评为年度最佳超级跑车和年度跑车的法拉利458，其风阻系数达到了0.33，目前普通的家用轿车风阻系数基本都在0.3以下，像荣威旗下的轿车荣威I6风阻系数仅为0.25，远低于法拉利458，而专为性能而生的F1赛车，其风阻系数还要更高，一般在0.8到1.0之间，听到这可能有人会说了风阻是阻力，为什么追求速度的跑车还有着更大的风阻呢?
在我们都知道，速度越快车辆就越容易发飘，车辆的行驶状态也就越不稳定，这主要是因为在高速行驶时，气流分别从趋近于圆弧形的车顶和平坦的车底流过时，车顶的气流流速较快，车底的流速较慢，这就产生了气压差，流速慢气压高的彻底一侧就会向流速快气压底的车顶一侧推动，也就是将整个车身向上抬，和飞机机翼的升力效应是一样的，因此此时车辆的附着力就会变小，地面和轮胎之间产生的摩擦力就会变小，车辆也就更容易打滑，而在这种状态下快速转向的话，极有可能发生侧滑导致车辆失控，因此就需要刻意地去制造一股力将车身稳稳地压在路面上，而这个力就来自于风阻，通过设计跑车的空气动力套件，可以产生将车辆死死压在路面上所需要的风阻，像F1赛车在高速过弯需要轮胎具备足够的附着力时，车身上翼片的攻角会自动调大，此时车身的风阻系数甚至会高达1.2，气体流过车身时所产生的下压力甚至能超过车辆的自重。
太太想买一台纯电车，看上了荣威的MARVEL X？
你太太的眼光还是不错哦，MARVEL X是荣威的第一款电动轿跑SUV，荣威很多的顶尖技术和黑科技都运用在了这台车上，比如什么AR实景影像，比如0.29的风阻细数，百公里驾驶4秒多，不过不仅是配置，这台车的内饰也运用了大量的真皮材料，凡是能看见的几乎都是真皮，无论是性能还是档次，这台车都是很值得入手的！
这车的确是挺招女人喜欢的，外观非常的运动时尚，像是一台跑车一样，内饰用料十分高级，开出去十分有面子，最主要的是它还有智能的互联系统，能和车辆直接进行语音互动，我估计你老婆肯定也是看中了这个功能吧！这语音交互的功能对于女司机来说还是很方便实用的，肯定值得购买的！
荣威MARVEL X，如何能够成为智能汽车的定义者？
看了下面的回答好像都是水军吧，荣威虽然发展很快，并且还有阿里巴巴做靠山，但是按照目前的技术水平，还不至于成为智能汽车的定义者，现在对于智能汽车，最广泛的认可还是自动驾驶技术，如果荣威能够最先实现L5的自动驾驶量产，那就是当之无愧的智能汽车引领者了。
荣威就发布了量产版纯电SUV——荣威MARVEL X的概念车型，即在当时成为了舆论焦点的Vision-E光之翼概念车，如今的MARVEL X保留了光之翼90%的设计，并给了自己一个“电动智能超跑SUV”的称号。尽管MARVEL X目前仍未上市，但是其五个全球第一，早已经沸腾许多汽车人的朋友圈了。
MARVEL X保留了燃油车的大面积格栅，大灯与格栅的外沿做了一体化设计，双髻鲨头造型无论是正面还是侧面都极具冲击力。箭翎大灯与流水转向灯相辅相成，开启大灯时，两小一大U型光弧也会被一同点亮。
MARVEL X有红蓝黑白灰5种原始颜色，而官方主打色是“克莱因蓝”，这种蓝色看上去十分纯净，流光渐变，在不同的外部光线照射下可以显现出柔和的蓝紫色，比较美观。
内舱大面积采用皮质材料，座椅具有记忆功能和电动调节功能，中控台***用对称式设计，众多按键集成于19.4英寸的中控液晶显示屏上，科技感很强，这应该是此车最吸睛的部位了。
MARVEL X在设计方面不乏创新意识，比如这个双幅方向盘让人眼前一亮，内饰的色彩材质搭配也十分考究。
荣威i5e挡跑车速是多少？
1. 荣威i5e挡跑车速是很快的。
2. 因为荣威i5e是一款电动车型，搭载了高性能电动驱动系统，具备强劲的动力输出和快速的加速能力，所以它的挡跑车速可以达到很高的水平。
3. 荣威i5e的挡跑车速取决于多种因素，包括车辆的电池状态、驾驶员的驾驶技术和道路条件等。
一般情况下，荣威i5e的挡跑车速可以达到100公里/小时以上，甚至更高。
但需要注意的是，实际车速可能会受到限速规定和安全考虑的影响。
荣威i6MAX内饰做工怎么样？是否值得入手？
我是今年年前入手的荣威i6MAX。不得不夸赞如今国产车无论是外观，内在配置各项[_a***_]都有了飞跃性的进步，足以和合资车相媲美，甚至在一些领域已经超越了合资车。首先外观无需多言，时尚前卫，非常符合当下流行审美。其车内***用了大量软包材质，首先摸起来就非常有质感，手感极佳，为车内带来奢华的感觉。其次车内空间布局合理，科技感极强。中控超大屏显示配上全新的电子档把，要知道只有高端车型才会配有电子档把，可见i6MAX的排面十分够用。
「荣威i6·系列轿车」停产在即-换代版MAX湿式双离合版本可以选择
上汽旗下三大自主品牌将会有些调整，调整方向主要为内燃机与变速箱的升级。
这仨品牌虽说现在都被视为自主品牌，但“本源”都是英国汽车。
名爵元原跑车品牌MG，荣威是在没有获得罗浮商标使用权限的前提下进行的更名，大通则是英国商用车公司旗下的系列（后独立为品牌）。而上汽集团是一个善于“打洋牌”的车企，除了与德国大众汽车公司和美国通用汽车公司的合作以外，对于收购的外国品牌也会加以“洋味”包装；而且会自我感觉良好，结果则是模仿两大合资企业制造出了很多低品质车。
比如装备15E4E·1.5T发动机，匹配原型号为SH25D7（DCT250）干式七档双离合的轿车与SUV。包括MG6、荣威i5/6、荣威RX5/PLUS、大通D60/G50等等，这些车带来了哪些问题呢？
顿挫吗？
凡装备SH25D7·7DCT变速箱的车辆，其驾驶过程中都会感觉到相当明显的换挡顿挫感，而且会有些异响随之出现。究其原因还是干摩擦式离合器的特点，这种没有任何润滑系统和主动散热系统，降温完全依靠行驶中的气流风冷的原始离合器，在换挡过程中不能高频率与程度的半联动。否则会有严重的磨损与高温问题，而低效率的半联动总会有明显的换挡顿挫。
耐用吗？
到此，以上就是小编对于荣威超跑轿车的问题就介绍到这了，希望介绍关于荣威超跑轿车的5点解答对大家有用。
