大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于二手低油耗轿车 磨合期多少钱的问题,于是小编就整理了2个相关介绍二手低油耗轿车 磨合期多少钱的解答,让我们一起看看吧。
二手发动机需要磨合吗?
大家都知道,新车要磨合,但是现在的二手车更需要我们去磨合,当然了,我觉得这里所说的磨合,应该是更好地去适应二手车。
二手车刚刚买来,尽量少上高速,如果是从来没有开过的涡轮增压车,就很难掌握二手涡轮车的油门深重,经常会有失控现象……新车的说明书上示意磨合期内不要激烈驾驶,可是我们普通人不可能会去狂踩油门和过激的去驾驶,所以更需要我们去磨合一台二手车。
(超跑更需要去磨合)
磨合二手车:磨合的部分不仅仅是发动机,还包括变速箱、刹车、底盘部件等。二手车的发动机磨合是最主要的,但其它配件也要磨合。
(1)二手车刚刚买来,用惯了手动挡的朋友们,买到了涡轮车,最先几次开,油门不要大起大落。全油门加速时发动机工作压力会增大。相反,如果是自动挡会触发降挡,使得转速突然拉升到很高。所以油门稍微温柔点,还是以转速不过4000转为标准。
(2)二手车,如果买的是手动档的,在最早的人车互动时候,大家应该比较勤换挡,尽量让转速保持在发动机良好的动力输出,不要把转速拉高过4000转,也要避免用高挡、很低的转速强行提速。
(3)长时间高速驾驶的时候:
二手车刚刚买来是陌生的,尤其是那些库存的二手车,为了避免变速箱长时间只用一个档位行驶,让各组齿轮得到相对均匀的磨合,特别是在高速长途开的时候,每过一段时间,可以适当降低速度,把挡位手动降低一挡,让变速箱不要长时间用最高挡运行。像在100km/h行驶时转速是2500转,这样开十多分钟后,可以降到80km/h,然后把变速箱从D挡切到手动模式,降低一个挡位继续开。
(4)切记不要经常急刹车
二手车的刹车系统难免会老化,所以大家一般买来的时候,就要去换新的,每一台二手车基本刚刚上手的时候,你对他的刹车特性都是陌生的,它的刹车盘、刹车片都要逐步磨合,是我们去感受二手车的刹车效果和特点。切记不要经常急刹车,可能让刹车片磨损不均,日后刹车时容易出现轻微的抖动、噪音等。
新手第一辆车是买新的还是买二手?
如果你是第一次开车,建议你买一辆成色比较好的二手捷达。 经济型车选择的一个很好的方式就是选择出租车用车型。 而在出租车选用车型中首推捷达。 如果北京没有现代的厂子更是满城捷达跑。 捷达的经济型车价格大概在7-8万(手动档),由于捷达的销量特别大,所以二手车在市场中很多,售价根据成色不同大概在4-6万。 推荐捷达的主要原因都满足你的要求: 1、外形中规中矩,说不上特好看,但绝对不丑。 2、价格适中,性价比极高! 3、作为出租车选型,皮实是一定的,而且具有德国车的优良品质 4、二手车成色较好的价格在5-6万间,新车的话大概8万。 其他推荐原因: 1、配件极丰富。这也是选择出租车选型的一个好处,配件遍地都是,而且便宜,服务站点都有。 2、油耗比之伊兰特要少,性能出众! 3、二手车选择范围广,实惠。 之所以推荐你买二手捷达,因为新手开车难免磕磕碰碰,如果是新车还需要磨合,总之麻烦事很多。二手捷达是新手最好的选择,性能好,价格好。 最好是选购个人出售的比较新的汽油型二手捷达,因为做过出租车的二手车实在不能要,单位用车也很费。如果是能选到个人因为换车而淘汰的成色很好的二手捷达那是最好的了。 最后祝你早日开的宝车回家!
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