大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车子油耗高的问题，于是小编就整理了1个相关介绍车子油耗高的解答，让我们一起看看吧。
车辆油耗高是哪几方面造成的？
造成车辆油耗高主要分为5部分
1 燃油系统 2点火系统 3进排气系统 4机械原因 5电控系统
一 燃油系统
燃油滤芯 喷油头 燃油压力 等
二 点火系统
火花塞 点火线圈 缸线 等
三 进排气系统
节气门 进气歧管 EGR（废气再循环阀) 三元催化 空气滤芯等
四 机械
进排气气门 活塞缸筒 曲轴箱通风装置 活性碳罐 等
很高兴分享一下我的见解。
开车追求低油耗，这是大家不懈追求的目标，其实不只是为了省钱，而是驾驶水平的体现。油耗和哪些因素有关呢？
首先，是和车、发动机硬件有关。一款车和发动机匹配完，有一个相对固定的理论油耗。通常说日系比美系省油，就指的这方面。这个一般是没法改变的。有些车型，发动机的经济油耗对应的区间大，不同的驾驶员都能开出较低的油耗；有些车型，对油耗敏感，则油耗差异很大。
说说能改变的。
一、驾驶员的驾驶习惯
驾驶员驾驶习惯，对油耗影响很大，
加速轻柔一点，降速也不过激。反之，则油耗会高很多。
二、车辆行驶的路况
很多人都比较在意自己车的油耗，看油耗一般是两种方法，一是看车上显示的平均油耗，二是每次加油都是固定钱数，小计里程清零，看能行驶多少公里，如果公里数减少，说明油耗增大。
如果油耗增大了，一般来说车存在了某些问题，常见的有以下几种。
1.受气温的影响导致油耗波动。一般到了冬天气温低，油耗都会增大一些，几乎能与夏天开空调时的油耗相当。这是因为气温低，发动机散发的热量增多了。发动机要保持恒定的温度才能正常工作，散热多就需要燃烧更多的汽油产生热量，这部分汽油没有用来做功，变成热量浪费掉了，因此油耗会增大，这是无法避免的。其次冬季热车时间长，从刚启动到水温正常需要更长的时间和更多的汽油。
2.车辆长时间未保养，机油和空气滤芯变脏了也会导致油耗增大。机油脏了就会润滑不良，导致发动机各个运动部件阻力增大，需要更多的能量克服阻力，油耗就会增大。空气滤芯脏了导致进气不畅，首先进气时需要消耗更多能量，其次进气不足导致燃烧不充分，少许汽油没有燃烧完全而被排出，行驶相同里程自然就需要更多的汽油。
3.火花塞该更换了。火花塞比较容易被忽视，有的人十几万公里还没有更换。火花塞寿命到了，虽然还能继续使用，但会因为点火能量不足而导致点火推迟，错过最佳点火时间。比如原本应该在活塞接近于上止点时点燃汽油，因点火能量不足，迟迟点不着，活塞开始往下运动了才点着，这就会导致部分功率损失掉了，很多能量没有用来做功。同时也会导致燃烧不完全，进一步增大油耗。
4.气压不足。气压不足会导致轮胎与地面的接触面积变大，摩擦力变大，也就是行驶阻力变大，油耗会升高。气压不足也会缩短轮胎寿命，跑高速还会增大爆胎的几率。所以轮胎气压应当定期检查，最长两个月要检查一次，如果有胎压监测，可以直接查看，没有胎压监测要用胎压表每个轮胎手工测量。
5.某些传感器数据不正确，比如水温传感器和氧传感器。传感器没有完全损坏，只是数据不准确，也不会点亮故障灯，如果不用电脑检测数据流也很难发现。比如水温传感器传递的温度偏低，氧传感器显示的氧含量过多，都会使电脑控制多喷油，最终导致燃烧不完全，增大油耗。
近几年来，车越来越多，买车不仅要买到经济实惠的，对于很多人来说，油耗也是重中之重，想要油耗低，这几个简单的方法可以有效提高燃油效率，让你更加轻松愉快的驾驶。
1.轮胎压力
以最佳的轮胎压力驾驶对你的汽车的燃油效率产生巨大影响，轮胎压力降低意味着轮胎与道路之间的接触面积增加。结果轮胎的橡胶与道路之间的摩擦增加，导致更高的燃料消耗。过度充气的轮胎意味着较低的消耗量，油耗同样会增加。确保轮胎压力是在制造商建议的水平下，尽量每周进行检查一
2.良好的驾驶习惯
尽可能平稳地驾驶汽车，尊重油门踏板和刹车踏板，粗糙的快速加速和突然刹车可能在道路上更有趣，但会损害车辆的燃油效率。
3.尽量频繁的启动发动机
多次频繁的启动发动机将不可避免地消耗比稍微长一点的燃料更多的燃料。这是因为每次启动发动机时，你的车都会消耗额外的燃油。尽可能安排更多的行程，增长发动机冷却时间以保持较高的燃油效率。
4.尽量关闭车窗
汽车的燃油效率与移动过程中的空气分配有很大关系。换句话说，空气动力学。敞开的窗户，甚至是部分高速的窗户会影响燃油效率，并且由于阻力增加而导致油箱排水更快。开车窗会使空气阻力增大,耗油量增加。
5.错误的挂档和踩油门方式
到此，以上就是小编对于车子油耗高的问题就介绍到这了，希望介绍关于车子油耗高的1点解答对大家有用。
