大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车磨合期多少公里保养 磨合一次的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新车磨合期多少公里保养 磨合一次的解答，让我们一起看看吧。
新大洲本田裂行首次保养是多少？
是在500公里，第二次在1500公里，之后就出磨合期，提前一点或者延一点换机油也没问题，也可以第一次300第二次800第三次1500公里的时候换机油，效果最好。（也就多一瓶机油的钱）
要注意的是磨合期时候尽量避免突然大油门加速，最高时速尽量不超过60KM每小时（偶尔超一点不影响），出了磨合期后还必须把齿轮箱的齿轮油也换了，因为刚刚出磨合期的时候齿轮箱里是有不少金属碎屑的
300公里以内。
新车磨合期通常在1500~3000公里。完整的磨合期应是3000KM，但在1500KM以内车速不要超过30KM，尽量不要带人。大修换缸和换活塞环的磨合期和新车是一样的。确保首次1000公里内的维护保养项目到位，将保证您的摩托车发挥最好性能和延长其使用寿命。
最初300公里最重要，时速不能超过40，档位车把转速控制在3000转以下。一定要有耐心，因为这是活塞环与缸体磨合的关键时期，这段磨不好，其它也白搭。道理很简单，部件磨损只有减法没有加法。
之后慢慢加速，800公里前时速控制在60以下，在1000公里至1500公里控制在80以下。1500公里以上可以偶尔拉一下高速100以上，但不能超过2分钟，为的是让部件略微承受一些压力，以后适应高速运转。
扩展资料
新车磨合期是多久多少公里？
汽车新车磨合期一般是1500公里，一般指驾驶上路后的第一次保养前1500公里，也就是汽车新车磨合期。新车磨合期一般包括汽车的起步、加速、行驶及刹车，每项操作都要磨合，以使发动机、变速器、刹车系统和其他系统的动力性能达到最佳状态。
新车磨合期不仅要求按照正常的车速行驶，还要避免过度起步、加速、行驶和刹车，避免超载运载，以免影响汽车的正常使用。
新车的磨合期通常在1500公里以内。不同的主机厂对磨合里程的要求不同，只是略有差异。比如大部分要求1500公里，但也有一部分要求2000公里以上。这方面没必要较真。按照第一卷车辆的要求进行磨合即可；今天的新车可以在高速公路上行驶。确切
新车磨合期多少公里新车的磨合期通常在1500公里以内。不同的主机厂对磨合里程的要求不同，只是略有差异。比如大部分要求1500公里，但也有一部分要求2000公里以上。这方面没必要较真。按照第一卷车辆的要求进行磨合即可；今天的新车可以在高速公路上行驶。确切的说，他们出了工厂就能上高速公路，更别说高速公路和高架公路了。现在汽车的磨合和过去大不一样了。毕竟这几十年造车技术进步了不少！
众所周知，过去的车辆都要经过很长一段时间的磨合，这主要是由于过去的车辆制造水平不够，技术差，导致零件精度不高。比如齿轮齿面、气缸壁、滑动轴承等部位的摩擦面过于粗糙，需要较长时间的磨合，粗糙面的多余部分通过可控的低磨损磨掉，使摩擦面变得更加光滑。这是早期车辆的磨合方法。要求也很严格。比如通常需要5000公里以上的长途磨合，对发动机转速和车速都有严格的要求。没有办法因为对于那个时代的车来说，磨合决定了以后的实际生活。。
到此，以上就是小编对于新车磨合期多少公里保养 磨合一次的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车磨合期多少公里保养 磨合一次的2点解答对大家有用。
