大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手轿车多少钱 磨合一次的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手轿车多少钱 磨合一次的解答，让我们一起看看吧。
二手发动机需要磨合吗？
大家都知道，新车要磨合，但是现在的二手车更需要我们去磨合，当然了，我觉得这里所说的磨合，应该是更好地去适应二手车。
二手车刚刚买来，尽量少上高速，如果是从来没有开过的涡轮增压车，就很难掌握二手涡轮车的油门深重，经常会有失控现象……新车的说明书上示意磨合期内不要激烈驾驶，可是我们普通人不可能会去狂踩油门和过激的去驾驶，所以更需要我们去磨合一台二手车。
（超跑更需要去磨合）
磨合二手车：磨合的部分不仅仅是发动机，还包括变速箱、刹车、底盘部件等。二手车的发动机磨合是最主要的，但其它配件也要磨合。
（1）二手车刚刚买来，用惯了手动挡的朋友们，买到了涡轮车，最先几次开，油门不要大起大落。全油门加速时发动机工作压力会增大。相反，如果是自动挡会触发降挡，使得转速突然拉升到很高。所以油门稍微温柔点，还是以转速不过4000转为标准。
（2）二手车，如果买的是手动档的，在最早的人车互动时候，大家应该比较勤换挡，尽量让转速保持在发动机良好的动力输出，不要把转速拉高过4000转，也要避免用高挡、很低的转速强行提速。
（3）长时间高速驾驶的时候：
二手车刚刚买来是陌生的，尤其是那些库存的二手车，为了避免变速箱长时间只用一个档位行驶，让各组齿轮得到相对均匀的磨合，特别是在高速长途开的时候，每过一段时间，可以适当降低速度，把挡位手动降低一挡，让变速箱不要长时间用最高挡运行。像在100km/h行驶时转速是2500转，这样开十多分钟后，可以降到80km/h，然后把变速箱从D挡切到手动模式，降低一个挡位继续开。
（4）切记不要经常急刹车
二手车的刹车系统难免会老化，所以大家一般买来的时候，就要去换新的，每一台二手车基本刚刚上手的时候，你对他的刹车特性都是陌生的，它的刹车盘、刹车片都要逐步磨合，是我们去感受二手车的刹车效果和特点。切记不要经常急刹车，可能让刹车片磨损不均，日后刹车时容易出现轻微的抖动、噪音等。
多少年的二手车置换最划算？
4-6年后置换最划算
一般汽车使用了5-8年之后，机械损耗导致维修成本激增，车价折损比例更高，此时一般车主都会选择换车，现在，人们换车年限一般在五六年，占了换车总体人群六成以上。主要是因为人们收入增加而汽车价格又不断下降，推动座驾加速更新换代。
换车的时间不同，实际上的消费、收益也是不同的。那么，一辆车开几年，换车最划算呢？调查显示，国内车主换车的年限为4.5-6.3年，不过随着现在人们生活水平的提高，手上有点钱的中国人换购新车周期就变得越来越短了。
从汽车的寿命周期来说，使用了一两年的车辆刚刚经过初期的磨合，正是车况最好的时候，再加上车辆处在质保期内，几乎不会产生任何保养维修费用。除非你资金充裕或急于换新车，否则不建议在此时换车。在转手时就会贬值不少，通常新车在3年内的贬值是最快的。而超过3年车龄的车，往往会贬值30%左右，再加上买车时交的购置税、车船税及各种车辆险种，倘若这时卖车，车主亏大了。
多少年的二手车置换最划算？
4-6年后置换最划算
一般汽车使用了5-8年之后，机械损耗导致维修成本激增，车价折损比例更高，此时一般车主都会选择换车，现在，人们换车年限一般在五六年，占了换车总体人群六成以上。主要是因为人们收入增加而汽车价格又不断下降，推动座驾加速更新换代。
换车的时间不同，实际上的消费、收益也是不同的。那么，一辆车开几年，换车最划算呢？调查显示，国内车主换车的年限为4.5-6.3年，不过随着现在人们生活水平的提高，手上有点钱的中国人换购新车周期就变得越来越短了。
从汽车的寿命周期来说，使用了一两年的车辆刚刚经过初期的磨合，正是车况最好的时候，再加上车辆处在质保期内，几乎不会产生任何保养维修费用。除非你资金充裕或急于换新车，否则不建议在此时换车。在转手时就会贬值不少，通常新车在3年内的贬值是最快的。而超过3年车龄的车，往往会贬值30%左右，再加上买车时交的购置税、车船税及各种车辆险种，倘若这时卖车，车主亏大了。
到此，以上就是小编对于二手轿车多少钱 磨合一次的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手轿车多少钱 磨合一次的3点解答对大家有用。
