大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于开suv和轿车哪个舒服的问题，于是小编就整理了2个相关介绍开SUV和轿车哪个舒服的解答，让我们一起看看吧。
长途驾驶suv和轿车，哪个会更舒适？
我开了几年的suv，也来了多年轿车。二者相比，我更喜欢轿车。
其实，感觉SUV视野好，更宽大，驾乘感觉更舒适。从长途驾乘来说，轿车更舒适一些。
二是轿车座位低，可以半躺半卧驾驶。很明显，是躺着容易疲劳呢还是坐着容易疲劳呢，自己品吧。
三是轿车低，风阻相对小。尤其是在高速行驶中，侧风对SUV阻力大，老驾驶员都知道再和大车会车时，总是有些飘的感觉。而轿车就小的多。
四是轿车的操纵感优于SUV。由于底盘低，操纵更加灵活一些？
当然轿车也有是也不够好的缺点。这是没办法的事。
不一定对，只是个人感受而已？
长途驾驶呢，由于SUV底盘高，人坐的比较直，相对来说要累一点，但是视野要开阔一些。功能性要好一些啊，通过性高，而且有拉货的这个大空间。
轿车它的乘坐舒适性要好的多，你会发现司机和乘客基本上都是半躺着的姿势，就好比坐家里的沙发。
坐时间长了是坐沙发舒服还是坐高板凳舒服。
选车要根据自己的用途，注重什么？在哪里开？综合考虑啊，不能是只考虑一方面来选择一款车，这样你在后期的使用过程中就会发现很为难。
SUV与轿车之争由来已久，或者说近年来SUV颇受追捧，冲击了原来的轿车市场，造成了现在的SUV与轿车之争，究其原因，实际上就是各自具有的优点对方无可取代，所以爱轿车的人对SUV嗤之以鼻，爱SUV的人轿车怎么看都不入眼，下面就来分析一下。
1.在驾驶操控性方面，轿车优于SUV。重心高、底盘高的SUV，通常会采用较硬的悬挂作为支撑，而悬挂在功能分配方面把绝大部分的精力用于稳定重心，舒适度大打折扣。因为车身高，车辆的重心就高，转弯的侧倾也大，整个车身的弯道晃动比较明显。
2.SUV的隔音也比不上轿车。连通的的尾箱与车厢，更容易将SUV后轮行驶跟地面产生的噪音传入车内。
3.SUV的座椅高度通常在65cm左右，而轿车则是50到55cm，所以视野比轿车好。
4.SUV车身设计高，道路通过性强，通过凹凸不平的地面时，更能应付自如。尤其是***期返乡或者出游的时候，有一辆SUV就能省心得多，不用总是担心遇见各种不如意的路况。
5.SUV的驾驶舱是一整个的空间，相通的车内空间和后备厢，让人感觉车里的空间更宽更大。
而问题中的长途驾驶，那更建议选SUV，因为更高的坐姿，更大的视野，更接近正常的坐姿让SUV能减少旅途的疲惫感。
这个问题得看什么轿车和什么suv。
我有一点发言权。经常开车往返老家，两辆车，一辆奇骏2.5，一辆蒙迪欧2.0T，价格差距不大，基本算同一级别的吧。开奇骏，坐着舒服，家里人都说宽敞，尤其是后排空间，座椅也舒服，乘客开心。开车的我总感觉在开船，开过奇骏的可能知道，因为车比较大，指向性什么的不是很有自信，所有在高速上都是中规中矩安全第一，超车的时候不是太自信。
蒙迪欧致胜已经将近7年，2.0T的动力依然澎湃。而且蒙迪欧主打运动，操控性强，每当我一个人开蒙迪欧上高速时就感觉可以放飞自我了。动力随叫随到，超个大车什么的基本都是秒杀，猛踩油门有一种贴地飞行的感觉，开的时间长了，磨合透了“人车合一”的感觉就来了，很稳。唯一烦的就是经常不知不觉就超130然后就自动叮的一声报警了。
不过家里人都不喜欢蒙迪欧，他们觉得不够奇骏宽敞，而且开蒙迪欧时，我偶尔会不注意踩油门过猛导致他们不太舒服。
要我选，我个人肯定偏向轿车啦。
长途驾驶总体来说还是suv 舒服一些，作为驾驶员来说，坐姿稍高，视野开阔，身体能够得到一定舒展，作为乘客也是有宽阔的空间，身体能够得到一定放松，去年我开suv自驾,来回2700公里，一人开车，感觉还是可以的，不是很劳累，因为带着孩子，停车可以在车里简单吃饭，感觉还是挺方便的，长途驾车个人感觉suv 不错。
轿车坐着为什么比SUV舒服？
轿车，这就是过去文官坐的轿子，听这名字就舒服啊！
SUV，这是过去武将骑的马，马是要翻山越岭的，肯定不舒服啊！
玩笑：其实根本原因是设计原因，其实两种车设计的都趋向于尽量舒服，没有说suv设计的时候，设计成不舒服的。
suv不舒服的原因是其设计用途决定的，要通过性好，所以底盘必须高，要能抗颠簸，所以悬挂行程长，悬挂要设计的更硬。
因为重心高了，所以车身更容易晃动，乘坐起来晃悠的感觉更强。因为悬挂硬了，所以更颠簸。
就是设计用途不同，导致了乘坐舒适的差异性。
到此，以上就是小编对于开suv和轿车哪个舒服的问题就介绍到这了，希望介绍关于开suv和轿车哪个舒服的2点解答对大家有用。
