大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车被撞如何索赔折旧费案例分享的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新车被撞如何索赔折旧费案例分享的解答，让我们一起看看吧。
新车被撞如何索赔折旧费？
您好，感谢您的信任，我就自己的专业知识给您一些参考。通过反复比对，您发的三张事故现场照片：1、从前往后看，左右翼子板受损严重，需要切割修复。2、责任认定，可能是三轮车大部分责任，您停车等人负少部分责任，或者双方责任对半，这个要等交警判。3、根据我的经验，这车修复的可能性大于报废的可能性，因为保险公司的认定较为苛刻。如果您强烈要求报废，可能保险公司给的报废价格会低于您的心里逾期。4、从您的叙述来看，肇事车只有交强险，是不够赔付您的车辆损失的，让他本人掏钱出来可能性不大，您只能做好******的准备了。
首先感谢邀请，大家好，我是车视社小编，很高兴能够与大家一起探讨一下这个问题，也希望大家多多关注支持我，我会在汽车保险理赔方面，给广大车友们最优质的建议，让理赔更轻松，理赔全程无盲区。至于这个折损费问题，在事故处理中是经常遇到的，这很多情况经常出现在受害车辆年限比较短或者是新车的情况下，车主往往对被碰车辆修好修理完毕后，索取一部分补偿费用，这个费用在保险公司方面是肯定不承担的，这属于间接损失，那么问题就来了，法律方面会不会支持折损费，咱们在站在一个中间角度考虑，如果一个车龄比较短，被撞修复完之后，对车辆本身表面上没有一定的影响，但是如果这个车出售的话，在出售价格方面与事故被撞之前肯定有一定的差异，往往这个差异就被很多车主认为折损费。法律方面这一块儿费用上也很难支持，因为什么呢？法律认定支持的证据是用数据说话。这有个折损费难取证。举个简单的例子来说，这个车被撞修复后，能值能卖3万块钱，被撞之前能卖4万块钱，怎么证明被撞之前能卖4万块钱，被撞之后3万块钱，这个差额有没有一个数据支持？所以法律上很难找到证据来支持这一点，所以法律也很难认可这一点。出现这种情况，我个人认为受害方，要和肇事方多多沟通，这个车辆修复后，再出手确实产生一定的影响，用这一块儿影响来和对方车主沟通能否取得对方一些补偿，这是一个比较好的处理方式，如果你坚持***的话，问题是取证难，导致***很难支持。所以我建议，还是致害方与受害方，双方还是要进行友好的沟通，避免走到法律程序，那样的话，一定是劳民伤财。希望我的解答能给大家带来帮助，谢谢！
新车事故折旧费如何赔偿？
折旧费，会计上的金额，通常按资产原来成本的固定百分比来计算，该金额须定期记入支出账内或从总收入中扣除，以弥补该资产的贬值。
刚买的新车被撞如何索赔折旧费
购买的新车被撞，车主除了可以要求责任方承担处理新费用外，还可以主张新车的折旧费。虽然目前的法律对此还没有明确的规定,但车辆发生碰撞造成的贬值,是不争的事实。根据民事赔偿公平、公正的原则,车主应该获得赔偿。
事故发生后,车主应立即报警并通知保险公司。因现场定损可能不太全面(大多为肉眼能看到的、车辆表面的损失),最好将车送到修理厂,对车内部结构做一次全面定损,并注明所造成的车损由本次事故造成。
然后,向***认可的权威部门申请技术鉴定,计算出车辆因本次事故造成的折旧损失,再向事故发生地或责任方所在地的******,要求责任方赔偿折旧费。
到此，以上就是小编对于新车被撞如何索赔折旧费案例分享的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车被撞如何索赔折旧费案例分享的2点解答对大家有用。
