大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自动挡suv磨合期怎么开 价钱低的问题，于是小编就整理了1个相关介绍自动挡suv磨合期怎么开 价钱低的解答，让我们一起看看吧。
汉兰达手动挡需要磨合吗？
汽车磨合期不仅仅是你与爱车的磨合，也是车辆各个接触摩擦零部件之间的磨合。而由于现代汽车制造工艺的进步，现在的新车的磨合历程也是大幅度缩短，大概只需要你“小心谨慎”地跑个1000公里，你的爱车就可以火力全开了。
那么在新车磨合之前的那1000多公里，怎样开车才能延长你的汽车寿命呢？
1. 切忌紧急制动：
紧急制动不仅会使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷。因此小虎妞建议，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。
2.不要负载过重：
新车在磨合期就开始满载运行的话，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。
3. 尽量少跑长途：
如果新车在磨合期内就开始跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，极易造成机件磨损。
4. 不要高速行驶：
新手带着新车上路，务必要求稳为主，千万不要和老司机们飙车！其实这是因为新车磨合期内也是有速度限制的，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内。当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，而且在行驶中要注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。如果觉得这些数字太难记，那就稳妥的开60码，肯定是没得问题的~
什么是磨合？
磨合是指在机器装配后使用前，为了使配合件正常稳定运转的一种措施，也称跑合，是一种有意安排的磨损过程。
发动机在投入使用前会在台架上经过磨合阶段，使内燃机各摩擦副从初始磨损经过动态受控磨损而达到稳定低磨损状态，这一阶段是发动机磨合的第一阶段。第二阶段的磨合，那就是发动机装车出厂后，在汽车运行过程中进行磨合，一般称其为汽车走合。也就是我们通常所谈到的新车磨合。
为什么需要磨合？
多年前的汽车生产制造工艺并不完善，在车辆使用初期进行高速行驶时，存在着诸多的问题，因此需要磨合期。那么产生这些问题的原因是什么呢？
第一，当初的汽车生产线，配件标准和精密度不高。无论是发动机的缸体、活塞、轴承，还是变速箱内部的离合器等，这些零件表面上都会有不规则的瑕疵。所以车辆需要一段时间，让各个零部件之间相互“自行调整”，从而使得车辆在今后的使用中，耐用性更好、承受力更强。
第二，以前的润滑油，并非像现在这样对零件有如此全面的保护，不能很好的减少新车零件之间的摩擦，这就导致了车辆的燃油消耗增加。同时，因为金属存在疲劳期，在过度的摩擦之后，这些汽车零部件的使用寿命也会大大降低。因此，原来的车辆需要在相对温和的状态下，进行新车零部件之间的磨合。
如今的新车还需要磨合吗?
随着机械工艺的提高，如今的新车大部分零部件都已经过了精密的计算和配合，造车工艺水平和制造精度更是得到了大幅度提高，内部的各个零部件之间的表面都已经足够光滑耐磨，润滑油的技术也有所进步，对零部件保护性已经相当高了。
越来越多的汽车说明书上都不再要求车辆进行磨合，当然新车还是要温柔驾驶的，轻踩油门，轻踩刹车，匀速行驶，车速不要过高……
到此，以上就是小编对于自动挡suv磨合期怎么开 价钱低的问题就介绍到这了，希望介绍关于自动挡suv磨合期怎么开 价钱低的1点解答对大家有用。
