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新能源汽车的三电指的是什么 油耗呢,新能源汽车的三电指的是什么 油耗呢

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于新能源汽车三电指的是什么 油耗呢的问题,于是小编就整理了1个相关介绍新能源汽车的三电指的是什么 油耗呢的解答,让我们一起看看吧。

新能源汽车都有哪些类型?各自有哪些特点?

电机的种类很多,在工业上用途也很广泛,但由于新能源汽车在功率、转矩、体积、质量、散热等方面对驱动电机有更高的要求,因此,相比工业电机,新能源汽车驱动电机必须具备更优良的性能,比如体积小、动力足、可靠性高、温度范围广等等。

应用于新能源汽车的驱动电机主要有直流电机、交流电机和开关磁阻电机这三种,下面给各位说下这几种电机都有什么特点?

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图片来源网络,侵删)

一、直流电机

直流电机通过在定子主磁极上绕制励磁线圈并通以直流电以产生磁场,转子电枢绕组也通以直流电,通电绕组置于磁场中输出电磁转矩拖动负载运行,这种电机在早期新能源车型中用到,现在新车型基本不会采用

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(图片来源网络,侵删)

优点:

1.控制性能好

新能源汽车目前只有两类:纯电EV、插电混动PHEV,这两种车型都有很鲜明的特点。

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电动EV

顾名思义就是只能用电驱动,动力系统包括一台或两台永磁同步电机以及电动车专用单速或双速变速箱车身结构大致与燃油车无异。

电动汽车的特点是静音、动力强、舒适性好、续航短,这四点基本涵盖了这种车型的优缺点。纯电车型有些还要配备一个外置扬声器,模拟燃油车声音用来提醒安全,电机驱动不会有内燃机的抖动和噪音;其次电机最大扭力是瞬间爆发,从踩下踏板到发力只要零点几秒,不用在像内燃机车一样转速发力。

不过不得不提纯电汽车的续航能力,目前一线品牌的纯电车型续航也只是无限接近500公里,综合里程只有400+,充电使用快充桩也要一个小时左右才能充满,便利性大打折扣。


插电混动PHEV

这种车型是在燃油车的基础上加入了三电系统,可以单独用电火用油、也可以使用混动模式。主流车型续航能力一般在80~100公里,可以基本覆盖日常通勤范围,电池组充电方式与纯电汽车一致,220v民用电既可以满足输出;远途行驶可以选择用混动或者燃油驱动,没有里程焦虑。

以上是基本参数,插混车的主要特点还是性能强大,基本有超越同级车型两到三倍的动力,价格方面并没有贵很多。


新能源汽车现有的就是这两种,EV适合作为家用第二辆通勤车、PHEV有全天候工作能力,也是目前替代燃油车的首选,供参考。


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新能源汽车是指除使用汽油柴油、天然气等化石能源做为发动机燃料之外所有其它能源汽车。包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车和太阳能汽车等。

1、纯电动汽车:

纯电动汽车顾名思义就是纯粹靠电能驱动的车辆。它必须使用专用充电桩或者特定的充电场所进行充电才能行驶。典型的例子是特斯拉。它的优点是结构简单,保养项目少,使用成本低;缺点是电池的续航里程和电池寿命较短,温度对电池容量的影响非常大,充电的便利性也不好。由于电能的来源广泛,在未来还会有更清洁的电能产生,因此纯电动车是未来的最终发展趋势。

2、混合动力

混合动力汽车指的是至少拥有两种动力源,使用其中一种或多种动力源提供部分或者全部动力的车辆。一般动力源***用汽油机和电动机混合驱动,它能够在纯电动模式、纯油模式以及油电混合模式三种状态下下行驶。

混合动力汽车可以分为普通混合动力汽车、插电式混合动力汽车以及增程式混合动力汽车。

(1)普通混合动力

到此,以上就是小编对于新能源汽车的三电指的是什么 油耗呢的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车的三电指的是什么 油耗呢的1点解答对大家有用。

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