大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广汽传祺纯电动轿车ge3多少钱的问题，于是小编就整理了4个相关介绍广汽传祺纯电动轿车ge3多少钱的解答，让我们一起看看吧。
搭载AI车联系统，续航410km 12.98万起售的传祺GE3 530值得买吗？
我不谈什么系统，我只薄浅谈谈对电动汽车的观点，严格来说是在中国的电动汽车市场。
中国市场是永远不安套路出牌的市场。
大家还记得联通3G当时一夜雄起干翻移动2G的事吧，然后当时是移动***取了极端做法直接kill掉3G的七伤拳，连同自己已投资的上百亿的3G也一起杀掉--直接上4G，最终成功的扳回市场，将本来可以再多活很多年的3G网络扼杀。
汽车也一样，混动是一个牛掰的技术存在，但专利也紧紧卡在日本人手里，那没办法只能将不成熟的电动市场夸大来搞，试图直接跳过混动时代，但是电讯跟汽车的技术阶段性发展不能混为一谈，不是所有都能瞬间跨越。所以至少3年内我都不考虑纯电动，不管是技术还是出行的便利角度，都是坑爹。
GE3属于埃安还是传祺？
传祺GE3是广汽传祺旗下纯电动小型suv，于2017年7月21日上市。
2017年1月9日，传祺GE3在美国底特律举行的北美车展上全球首发。
基于新平台打造的广汽传祺GE3外观采用全新设计，前脸三角形的大灯加上同为三角形的雾灯设计看起来非常独特。新车前进气格栅处安置了象征新能源动力的蓝色广汽传祺LOGO，并在前脸、轮圈、尾部等多处加入蓝色装饰条。
广汽传祺ge3的310版本实际续航？
传祺ge3是一款纯电动汽车，这款车是单电机车型，这款车的电动机最大功率为132kw，最大扭矩为290牛米，这款电动机的动力还是比较强的。
传祺ge3的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。
传祺ge3使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车都会使用三元锂电池，这种电池的能量密度更低，重量更轻。
三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的。
传祺ge3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
传祺ge3是一款小型SUV，小型suv的后悬架使用扭力梁悬架是比较正常的，因为大部分小型suv的后面是没有足够的空间用来安装独立悬架的。
后悬架使用扭力梁悬架还可以扩大车内空间和后备箱空间。
考虑买纯电动车，元EV535、名爵EZS、传祺GE3、帝豪GSe，哪个靠谱？
第一梯队是MG EZS、BYD 元EV535。
第二梯队传祺GE3、帝豪GSe。
原因很简单，现阶段纯电动车的电池和电机差别不大，都是单速的。只是大小不同决定了公里数。
而最我们最关心的应该是电池管理系统和电池散热系统，MG和比亚迪在电动行业时间长发展快有经验，电池管理系统比较成熟，又区别第二梯队的普通散热，是有油冷散热，还可以恒温加热，最大限度冬季和夏季的使用性。
当然是首选EZS了，我的EZS就是E-Lite版，官价12.98万。EZS在12到13万之间有三个车型供你选择，完全在你预算之内。
我当初选这款车就是看到了名爵EZS上独有，而其他车型不具备的特点。货比三家嘛，要买就买最好的那个。有一点是元EV535、传祺GE3、帝豪GSe，都做不到的，那就是出口到国外。
买车之前我就了解到，名爵EZS是款全球车型，欧洲和泰国是这款车的重要市场。而且通过他的市场广阔，你可以轻而易举判断出EZS的电池安全性：北欧的极寒和东南亚的湿热，名爵EZS电池运用智能电池温控管理系统，是上汽首个带液体温控系统的车型，水冷系统和电加热系统确保电池始终工作在适宜温度区间。
现在是个电动车型都说自己有“电池温控系统”，但是他们真的敢拿到国外去卖吗？不怕在冬天电量缩水？不怕在夏天自燃？但是EZS敢，而且上个月已经在国外开卖了，据说销量还不错。
EZS自从设计生产就严格遵循国际最高的标准，它通过了UL2580、IP67、欧标E-MARK认证、欧洲REACH法规认证。这是实打实EZS的品质认证，在国内的话，就算是同级合资电动汽车也做不到吧……
到此，以上就是小编对于广汽传祺纯电动轿车ge3多少钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于广汽传祺纯电动轿车ge3多少钱的4点解答对大家有用。
