大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车全新上市suv 价钱表的问题，于是小编就整理了4个相关介绍车全新上市SUV 价钱表的解答，让我们一起看看吧。
吉利全新SUV在广州车展上市，6.99万起售，定位90后能买账吗？
吉利远景S1其实是帝豪两厢的改款车型，以帝豪两厢为基础，对外观内饰进行升级而来。
亮点是抬高了底盘，变身跨界车，而且用上了吉利家族化的前脸和内饰，内饰质感不错。
还有个亮点是动力系统，配备的1.4T发动机是全新设计的，相比吉利旗下的1.3T发动机，这款1.4T发动机在油耗方面应该会有优势，动力参数也略高一点。
另外，与1.4T发动机匹配的自动变速器，不再是帝豪GS用的6速格特拉克干式双离合，变成了邦奇的CVT，也就是跟帝豪百万款一样的CVT变速器。这款CVT从帝豪EC7时代就开始使用，现在卖的帝豪百万款也是CVT。
从个人的喜好来讲，还是CVT靠谱一些，而且邦奇的CVT在国内广泛使用，稳定性不错。油耗也不会很高。
远景S1的不足之处是最低配车型没有提供ESP系统，安全配置不到位。而且除了顶配车型外，全系只有2个安全气囊，不够厚道。要知道现在不少车型都已经将6气囊作为全系标配，高配车型甚至还提供膝部气囊。
另外，跟同为跨界车的帝豪GS相比，远景S1全系没有提供主动刹车、自适应巡航等高科技配置。但远景S1的顶配车型也已经超过10万元了。
感谢邀请，我认为S1的这个价格还是可以接受的。凭借这几年吉利的崛起，旗下几款车都得了不错的成绩，尤其是帝豪，是唯一一款杀进轿车销量前十的国产车。
其他车型整体口碑都还不错，S1基本上是帝豪GS的套娃车，各方面也差不多的。后者的销量也是一个见证。
吉利旗下全新紧凑型SUV—远景S1于广州车展正式上市。新车提供1.4T/1.5L两种动力版本，共计推出6款车型。售价区间为6.99-10.29万元。
理想官宣！全新SUV 11月上市，售价30-40万，还看GLC？
任何品牌的电动汽车，从技术、品质、安全性、舒适性、经济实用性等方面都没有资格与燃油车相提并论。
纵使如理想ONE的换代车型——即将上市的理想L7，售价30-40万，接近豪华品牌中型SUV的售价，也远不如购买售价低得多的福特锐界、通用别克昂科威S，甚至不如购买长安CS85、吉利领克09等来得实在，更不用说奔驰GLC了。
售价高不等于豪华，只能说割韭菜的力度太狠。
奔驰GLC，
马自达全新小型SUV即将上市，要是卖20万，会有人买吗？
马自达CⅩ30弟二代创施蓝天，进来卖20万会有人买的，因为它就值这个价，但是，买的人不会多，因为国内大多数人都喜欢大，很在意后排坐的空间，后备箱的容量。操控性好，技术先进，安全性高这些在他们眼里不如车的尺寸空间大值钱。目前国内懂车的人都是有车了，不一定马上换车，大多数买车的人不懂车，所以，真正的好车在国内不一定卖得好，比如，去年上市的丰田CHR，丰田奕泽还卖不过本田XRV。
斯柯达全新SUV柯米克上市，卖12万值得买吗？
有网友向我们提问关于选车方面的问题。说斯柯达全新上市的SUV柯米克上市，卖12万值得买吗？这款全新的SUV已经要在中国市场上市，定位于紧凑型SUV的柯米克稍低于斯柯达柯珞克。若售价为12万值得消费者去购买吗？
首先我们来看这款车的外观。斯柯达的车型与大众的外观一样，都属于比较沉稳的类型。柯米克当然也是如此，外观与内饰虽然不是很惊艳，但是也经久耐看。柯米克最大的卖点就是车型的实用性与价格。12万的价格与竞品车型相比还是有不少的优势。而消费者用小钱就能购买到一台空间较大的SUV车型。在实用性方面会比轿车好得多。依附大众的平台也能说明柯米克的可靠性也会有保障。
斯柯达柯米克全系搭配的是1.5L自然吸气发动机，与6速手自一体变速箱与手动变速箱。平心而论，1.5L自然吸气发动机想要拉动一台紧凑型SUV显然是力不从心。1.5L搭配6AT变速箱只能说够用。对于追求动力的消费者斯柯达柯米克可能满足不了你们的期望。但是大众系的车零件选择与监控方面做得会比较好，这也是柯米克的一大卖点。
[_a***_]车在我们的心中一直是以端庄大气的形式存在，当然在近些年中也以烧机油、断轴等***从而带来不错的口碑，即使是这样，大家依旧热衷于买德系车。如果你真的驾驶过德系车，你就可以感觉到那种驾驶的感受是别的车所带不来的，那种来自于底牌的紧凑是只有德系车才有的体验。
当然，我们不是标题党，今天要为大家介绍的也就是上汽大众旗下的斯柯达品牌，自从被上汽收购以后，所有的车子无论从外观还是内饰上，都是满满的“大众风”，斯柯达近期推出了一款紧凑型的SUV，也就是斯柯达的柯米克，根据官方的售价为10.99万到13.09万元，而对于斯柯达来说，由于品牌的力度不够，一般在正式的上市之后都会有着很不错的优惠。那么，今天就来具体介绍一下这款斯柯达的这款柯米克。
在外观方面，斯柯达也依旧和大众有着相似的风格，家族式的前脸让整体上看起来并没有太大的亮点，竖格栅的进气格栅，周围的镀铬线条带来了几分精致感，LOGO下方的镀铬线条顺势延伸到了两侧的大灯上方，下面也采用的是用镀铬饰条贯穿整个下部，可以说是很好的迎合了当下消费者的喜好。
侧面依旧是以硬朗的视觉感呈现给大家，双五幅式的熏黑轮毂看起来运动气息十足，黑色的侧裙和轮眉都带来了不少的CROSS气质，微微上扬的镀铬饰条倒也有着动感的魅力。尾部看起来和科迪亚克比较相似，层次感明显，双排双出的矩形排气倒是也带来了不错的视觉效果。
在内饰方面，依旧是满满的“大众风”，镶嵌式的液晶屏幕，银色拉丝的面积，看起来很像上汽旗下朗逸的风格，三幅式的方向盘也是中规中矩的表现，算不上很时尚，但也挑不出刺来，这也正是大众的迷人之处吧。
在动力上，搭载的是1.5L的自然吸气发动机，最大的输出功率可达81kw，有着很不错的经济燃油性，百公里油耗仅为6.0L。
这一届北京车展用精彩绝伦来形容绝对不过分，阵容强大、车型繁多，诸多新车发布也为将来国内消费者提供更多优质对象，特别是SUV领域更加百花齐放。
斯柯达作为大众旗下一份子，感觉一直被压制，没有活出自己，然而从2016年首款SUV车型柯迪亚克发布至今，短短1年半的时间，在SUV领域连续扔出三记重磅***，柯珞克再到柯米克。不用想都知道，在MQB平台大行其道的今天，任何一个出自大众旗下横置布局的车型都与其脱不了干系，研发难度和成本降低、零部件通用性强，只要换个壳就能上，新车研发周期大大缩短。
以产品布局看，斯柯达的产品一直处于错位竞争中，柯迪亚克中型尺寸却定位紧凑级的售价，柯珞克紧凑级尺寸却甘愿与小型SUV竞争。以柯米克4390x1781x1593mm的长宽高和2610mm轴距来看，在一众合资品牌小型SUV里属于大块头，已经对标定位紧凑型SUV的逍客，这个尺寸定义小型SUV显然不合适，但又不可与柯珞克造成直接竞争关系。
于是斯柯达从动力入手，搭载1.5升EA211发动机配以爱信6AT变速器，不出意外这个1.5与现款宝来那副一样，拥有最大马力110ps/6000rpm和最大扭矩150N·m/3800rpm的输出，与EA211的1.6相比动力没有长进，着重改善燃油经济性。
按理说它与大众T-ROC是亲兄弟，但考虑到品牌定位以及同门师兄柯珞克，它的定价必然在两者之下，目前缤智、现代ENINO等车起步定价都不超过13万，以其善于打价格战的秉性，起始售价低于12万的可能性非常大。如果是这样，柯米克这匹黑马怕是搅定这场局了。
说句实话，其自诩“德系都市SUV”，艳色主打也代表主要定位于年轻市场，但充满斯柯达品牌标志的“瀑式中网”、水晶切割大灯都未免太过于同质化，缺乏应有的张力与动感，主打性价比和朴质的家用定位或许才是正路。（ZJ）
到此，以上就是小编对于车全新上市suv 价钱表的问题就介绍到这了，希望介绍关于车全新上市suv 价钱表的4点解答对大家有用。
