大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于suv买二手车还是新车好 磨合呢的问题,于是小编就整理了2个相关介绍SUV买二手车还是新车好 磨合呢的解答,让我们一起看看吧。
Suv要怎样磨合最好?
估计很多人会讲,3000公里内要开慢点,不要狠踩油门。其实我觉的现在汽车技术已经很成熟了,基本不需要什么磨合了,正常开就好,要是城市SUV就多跑公路,非承载式的第一次早点换机油就好
汽车磨合是很关键的,新车的磨合期如同运动员参赛前的热身运动,汽车的磨合好与坏,直接关系到车的寿命、安全性和经济性。
磨合车辆请做到如下五要***要:一要规范用油,二要做初次保养,三要一档起步,四要及时换档,五要控制车速;一不要高速行驶,二不要满载运行,三不要跑长途,四不要紧急制动,***要当教练车。
新车磨合期一般都是2500至3000公里之间,磨合期内车转速都控制在2500转左右,这是保证所有机件的充分接触、摩擦、适应定型的基本里程。
为什么不用磨合,因为现在汽车都是机械化生产、流水线作业,汽车零部件都不需要磨合,只要注意发动机转速就行。首保之前转速不要太高就行,保持在2500转以内,简单地说就是不要听到发动机很吵的声音就行。
一般新车的磨合期为3000—5000公里。当然不同的驾驶方式对车辆的维护及保养都会不同。不过每一辆车的装配下线都会有细微的差异。建议磨合期为5000公里。但有些广家会要求3000公里后首保。如果有硬性要求那么也应在行驶3000公里后进行首保,然后再继续磨合。理论磨合期间车速尽量控制在80公里以下。
1.尽量走铺装路面。
2.新车可以先四十公里左右时速跑跑,然后再依次60.80.100.120这样递增,我自己的车都是这样跑的,个人感觉很有用。
另外,现在车辆的生产水平已经不是之前的那样了,已经有非常大的提升了,理论上是不用再磨合的,所以提车回来后正常用就好,尽量不要激烈驾驶,油耗又高,对车又不好,又不安全,何必呢?是吧
Suv要怎样磨合最好?
一般新车的磨合期为3000—5000公里。当然不同的驾驶方式对车辆的维护及保养都会不同。不过每一辆车的装配下线都会有细微的差异。建议磨合期为5000公里。但有些广家会要求3000公里后首保。如果有硬性要求那么也应在行驶3000公里后进行首保,然后再继续磨合。理论磨合期间车速尽量控制在80公里以下。
1.尽量走铺装路面。
2.新车可以先四十公里左右时速跑跑,然后再依次60.80.100.120这样递增,我自己的车都是这样跑的,个人感觉很有用。
另外,现在车辆的生产水平已经不是之前的那样了,已经有非常大的提升了,理论上是不用再磨合的,所以提车回来后正常用就好,尽量不要激烈驾驶,油耗又高,对车又不好,又不安全,何必呢?是吧
为什么不用磨合,因为现在汽车都是机械化生产、流水线作业,汽车零部件都不需要磨合,只要注意发动机转速就行。首保之前转速不要太高就行,保持在2500转以内,简单地说就是不要听到发动机很吵的声音就行。
汽车磨合是很关键的,新车的磨合期如同运动员参赛前的热身运动,汽车的磨合好与坏,直接关系到车的寿命、安全性和经济性。
磨合车辆请做到如下五要***要:一要规范用油,二要做初次保养,三要一档起步,四要及时换档,五要控制车速;一不要高速行驶,二不要满载运行,三不要跑长途,四不要紧急制动,***要当教练车。
新车磨合期一般都是2500至3000公里之间,磨合期内车转速都控制在2500转左右,这是保证所有机件的充分接触、摩擦、适应定型的基本里程。
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