大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车磨合期需要天天开吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新车磨合期需要天天开吗的解答，让我们一起看看吧。
新车磨合期是不是每天都要开？
在新车磨合期期间，推荐尽可能避免长时间高速行驶、超载、急加速、急刹车、高速行驶等会给车辆带来较大负担的行驶方式。建议按照厂家的磨合方法按时按量进行磨合，避免长距离连续驾驶。同时也不需要每天都开车，但建议每隔一两天让车辆热车起来一下，避免车辆长时间停留和积存水分。
需要注意的是，在新车磨合期间，发动机、传动系统和制动系统的各项零配件还未充分适应和磨合，如果磨合不当，可能会对车辆的性能、耐久性产生影响。因此，新车磨合期需要认真对待，按照厂家给出的建议方式进行磨合，这样有助于车辆的长期使用，同时也可以减少各项维修和保养的费用。
新车都有一个磨合期，那每天上下班都开，对车有害处吗？
在磨合期时如何正确使用新车也是相当重要的，如在磨合期时对新车的不正当使用会给发动机造成损害还有费油等。所以新车车主在使用车时应注意以下几点问题。
1.在使用时不可让发动机的转速过高。一般转速不要超过3000转以上，如果是自动档就不要超过3500转。
2.不可长时间保持一个档位或是长时间低速档行驶。所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。自动档的车，因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档，所以只能通过行车速度来实现了。
总之，磨合要匀速开车，30km/h,60km/h,80km/h,100km/h，这样的级别一定要稳定磨合。
3.车身不能负荷太重行驶。新车磨合期时车身越轻越好，因为负荷太重对车子也会有损害。
4.避免过长时间行车。很多车主买了新车后爱不释手，总是一天到晚地开着它跑来跑去，其实这样做会加速零部件的老化，对新车的危害也是挺大的。
新车磨合期费油是不争的事实，但是如果选择合适的油品，并有良好的驾驶习惯，磨合期也能省油油品的选择有两个方面，一个是机油的选择，一个是汽油的选择。如果没有使用纯正油品或者使用了不良的燃料，会造成车辆的致命损伤。新的发动机部件之间的配合比较生涩，需要黏度合适的机油。一般来说车子出厂时的机油无需更换，但由于新的发动机磨合初期会产生一些污物，再加上磨合初期发动机机油黏度变化，因此厂商都要求首保时必须更换机油。机油的品牌并不重要，并非名牌才可以，也不是越贵越好，最重要的是使用机油的级别和黏度级别，应符合您所购车型《用户使用说明》的规定
新车首保前必须天天磨合开吗？
不是。
新车的磨合期按行驶里程计算。行驶里程是为了保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。行驶里程的计算，是根据汽车零部件的磨合情况，是从新车开始使用，到各部件磨合所需行驶的里程为磨合期里程。不同种类、品牌的车辆，磨合的过程会不一样，对磨合期里程的规定也会不一样，各厂家对自己生产的车辆需要多少里程的磨合做都有相应的规定，因此应按照各生产厂家的规定执行。
磨合过程：
1、对机加工过程，金属摩擦表面产生波形及形状进行磨合。
2、发动机、变速箱、金属零部件的金属摩擦表面进行粗糙度的磨合，使表面粗糙度达到一定值。
到此，以上就是小编对于新车磨合期需要天天开吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车磨合期需要天天开吗的3点解答对大家有用。
