大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于买个二手轿车 油耗高的原因 品牌是什么的问题,于是小编就整理了3个相关介绍买个二手轿车 油耗高的原因 品牌是什么的解答,让我们一起看看吧。
老马自达3油耗高是什么原因?
汽车油耗变高的原因分析1、汽车轮胎压力不正常轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量,当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大,那么车辆自然也就更废油了
原因:
1、车辆积碳过多:节气门、喷油嘴、进气道、活塞顶部,任何一个地方积碳过多都会导致燃烧不完全,进而导致油耗增大;
2、火花塞该更换了:火花塞寿命到了,虽然还能继续使用,但会因为点火能量不足而导致点火推迟,错过最佳点火时间,导致部分功率损失掉,也会导致燃烧不完全,进一步增大油耗;
3、机油和空气滤芯脏了:机油脏了会润滑不良,导致发动机各个运动部件阻力增大,需要更多的能量克服阻力,油耗就会增大,空气滤芯脏了导致进气不畅,进气时需要消耗更多能量,进气不足导致燃烧不充分,少许汽油没有燃烧完全而被排出,行驶相同里程就需要更多的汽油
烧了三年天然气的车,现在开始烧油,为什么油耗高的离谱?
您好,很高兴回答您的问题。
长时间烧气的车换油以后出现油耗增高最大的可能性就是前氧传感器出现故障。
因为我们都知道一般车辆改气以后故障灯一般都会一直点亮,故障码就是氧传感器。
所以建议更换一下前氧传感器,问题就应该能够解决。
感谢官方邀请!经常烧天然气的车现在开始烧汽油,油耗非常高,这是什么原因呢?这是由于发动机混合气稀浓导致的!
最主要的原因就是天然气和汽油本质的区别,经常燃烧天然气的汽车混合气偏稀,如果这时候换成燃烧汽油,因为氧传感器检测到混合气过稀,氧传感器就会把信号反馈给电脑,电脑就会给喷油嘴发出多喷油的命令,这样总体油耗就会上升!
还有个原因就是长期使用天然气,会导致喷油嘴堵塞,喷油嘴雾化不均匀,油耗也会上升!
应该如何改善呢?可以尝试断电使发动机电脑复位,同时清洗下氧传感器,只有氧传感器正常工作了,才能使长期、短期燃油修正处于正常范围,混合气才会正常!再就是检查火花塞是否高压击穿、清洗喷油嘴这样油耗一般也就会恢复正常了!
应该是车辆ECu记录了烧气时的发动机数据,如同样的氧传感数据下,喷气量较大才能获得相应的动力,燃油时仍然按燃气的量,所以油耗变高。结决办法就把电池断开,让Ecu数据归零即可。
此外还可能是因为长期燃气,发动机温度较高,气门、活塞等运动部件磨损较大导致的燃油油耗变大。
油耗高的离谱,结合用天然气的经历。
建议彻底清洗燃油系统,进气系统,并重新发动机电控系统 恢复出厂设置。
清洗节气阀;
清洗进气歧管,建议拆卸清洗,装复时注意密封一定要做好;
清洗喷油嘴,拆洗免拆都可以;
使用汽油箱添加的燃油系统清洗剂,注意不是燃油宝;
最后试车,读取车辆运行数据流和故障码,看看有没有异常。
烧气的车辆如果再换回烧油确实油耗会比较高,导致这样的原因主要有两个,一个是喷油嘴堵塞导致雾化效果不好,因为长期烧气喷油嘴只有在启动时才使用,长期不使用喷油嘴就会造成喷孔堵塞的问题,当你再次使用汽油喷油嘴雾化效果不良就会引起油耗高的问题。
还有一个原因就是氧传感器,由于燃气所排出的尾气成分和汽油是不同的,长期使用燃气以后就会出现氧传感器损坏,氧传感器出现故障以后给发动机电脑的数据就会有误差,导致喷油量太大,油耗也就会比较高。想解决这个问题的需要清洗喷油嘴,更换新的氧传感器才可以。
我刚买的二手北斗星x5跑了三万公里四年车,得九个多油,怎么回事?
如果您感觉车辆油耗增加了,首先应到维修中心进行发动机电子数据的监查和车辆尾气的检测,并且按以下思路进行诊断:
1)、轮胎充压力:如果轮胎亏气将导致行驶阻力增加,造成油耗上升;相反,如果在轮胎气压规定值内适当增加轮胎气压,将有利于降低油耗。
2)、轮胎花纹:不同类型花纹的轮胎的燃油消耗率不同,选择折线花纹轮胎有助于节省燃油。
3)、四轮定位:始终保持车轮定位值正确,可以保证较低的燃油消耗率。
4)、行驶环境:车辆行驶中怠速和低档位对于整个行驶周期的时间占用率越低,越有利于降低油耗。所以在市区拥堵路面油耗居高不下。
5)、道路情况:路面阻力越大,上下坡路况越多,燃油消耗率越高。所以尽量选择铺装的、平坦的大路行驶。
6)、车辆载重:尽量减少车内和行李箱内不必要的物品,有助于降低油耗。
7)、平稳加速:急加速时的瞬时燃油消耗率比平稳加速时高一半,所以我们应尽量避免急加速、避免紧急制动。
8)、车速适中:明确经济车速,车速过高于过低都将使车辆燃油经济性变差。
9)、发动机技术状况:如果发动机的技术状况不良,将导致发动机功率向下降,造成大量燃油的浪费。
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