新车磨合期需要拉高速吗?
您好，是需要拉高速的，拉高速是将每一个挡位的转速拉到5000转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的意义。要说明的是，拉高速时，当每个挡位的转速到达极致时，一定要加挡。
所以，可以明确地告诉大家，如今的新车在磨合期并不需要拉高速，只要按照路况正常行驶，不要急加速、急刹车，同时避免发动机长时间高负荷运作，在使用一段时间后，汽车自然会达到最佳的状态。
不需要，而且首保之前尽量少跑高速，避免发动机转速太高对磨合造成不可逆转的负面影响。
因此，在新车的抛光期间不需要拉高速，需要进行一定的磨合，一般车速在80以下即可。而在拉高速之前，需要行驶几千公里，以减少发动机积碳的发生，因为新车还暂时不会有太多的碳沉积，这样可以更好地保养发动机。
新车磨合期注意事项：1。由于高速公路平均时速在80公里以上最高时速可达120公里比普通公路高60%~70%；对于处于磨合期的汽车一定要控制行驶速度不能太高最好控制在5080km/h.3。
新车“拉高速”真的没必要?
1、其实对于目前的汽车生产技术来说，新车并不需要拉高车速，拉高车速的必要性并不是特别大，即便是完成了高速，也不会提升整车。拉高速的说法不是空。由于加工工艺落后，汽车零部件加工精度粗糙，存在公差和表面光洁度等诸多问题。
2、一般来说，千万不要用第一箱油。因为发动机高速拉起时，发动机工作速度高，机械磨损最大，第一油箱的油中金属碎屑和杂质含量最多。这时，如果用带有大量碎屑的机油高速拉升，会大大增加发动机的损耗，甚至造成异常磨损。
3、但是新车刚买来没开多久，车子行驶状况是比较好的，发动机内并无多少积碳，所以完全没必要拉高速。 我们平常所说的拉高速其实是指新车过了磨合期后，要上高速去拉一下车。
新车有必要拉高速磨合吗,看看老司机怎么说
1、但是新车刚买来没开多久，车子行驶状况是比较好的，发动机内并无多少积碳，所以完全没必要拉高速。 我们平常所说的拉高速其实是指新车过了磨合期后，要上高速去拉一下车。
2、所以，可以明确地告诉大家，如今的新车在磨合期并不需要拉高速，只要按照路况正常行驶，不要急加速、急刹车，同时避免发动机长时间高负荷运作，在使用一段时间后，汽车自然会达到最佳的状态。
3、而现在车身部部件、发动机等，加工精密度远远高于早期的国产技术，目前市场上绝大部分车辆出厂前都会有冷磨合，所以说“拉高速”对于现在的车辆真的没什么必要了。
4、其实对于这个问题，我们先来看看拉高速的问题。这里的拉高不是为了高速运转，而是为了让发动机保持高速运转。初衷是为了尽快度过磨合期。
新车有必要拉高速吗?
1、现在新车还用拉高速吗（现在的新车还要拉高速吗）现在新车用拉高速，拉高速是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。
2、所以，可以明确地告诉大家，如今的新车在磨合期并不需要拉高速，只要按照路况正常行驶，不要急加速、急刹车，同时避免发动机长时间高负荷运作，在使用一段时间后，汽车自然会达到最佳的状态。
3、为什么新车一定要拉高速？所谓新车高速跑，并不是指新车以很高的行驶速度在路上行驶，而是提高发动机的转速，使发动机能够保持相对的运行转速。并使啮合面的接触更加一致，使内部零件的表面变得更加光滑的过程。
4、因为在新车出厂前进行了习惯等微细化处理，所以没有必要“高速化”。长期以来，新车的高速化一直是初学者新车的必修课。何老师几年前刚买了新车，本来走104国道回家的他，为了给新车拉高速路，毅然换了高速路。
新车有没有必要拉高速
1、但是新车刚买来没开多久，车子行驶状况是比较好的，发动机内并无多少积碳，所以完全没必要拉高速。 我们平常所说的拉高速其实是指新车过了磨合期后，要上高速去拉一下车。
2、其实对于目前的汽车生产技术来说，新车并不需要拉高车速，拉高车速的必要性并不是特别大，即便是完成了高速，也不会提升整车。拉高速的说法不是空。由于加工工艺落后，汽车零部件加工精度粗糙，存在公差和表面光洁度等诸多问题。
3、新车不需要拉高速。以下是关于汽车拉高速的一些其他内容的介绍，分别是：，拉高速是车辆***磨合的手段，并非必要。但适当拉高速对发动机的磨合有好处。
