4s店修车有没有报价费用?
有。会出维修价格单，车到4S店维修，维修师傅会进行仔细检查，之后会列一个维修项目清单及每个项目价格，由维修经理与车主协商，车主确认后再进行修车。
有。4s各个店里会把价格标准公示在店里最显眼处，这也是工商部门要求的。
大众4s店维修有价格表。价格表便于顾客直观地对维修价格进行了解，大众作为国民品牌在4s店是有价格表的。
迈腾修车6万块钱贵不贵
迈腾修车6万块钱贵。根据查询相关资料显示，汽车的维修费用都比较贵，尤其是一些复杂的维修服务。因此，6万块钱的维修费用并不算低。
维修费用不高。主要还是看你去什么档次的门店维修，去4S店维修就会贵一些，相对售后和质量比较有保证。去外面的修车厂维修会便宜很多，售后和质量只能依靠老板的职业道德了。
第七步.大修太贵，一直拖延，到最后，爆缸大修发动机。烧机油的解决方案 大修 一是大修，维修多人操作技术不统一也组装不好，常温组装发动机热冷数值不够，大修1-4万，车辆贬值3-6万。
大保养一次要1500元左右，维修成本低。迈腾保养一次在1200元左右，但是维修成本高，所以迈腾和别克jl8，维修迈腾贵。大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。
不值得。根据查询汽车之家***显示，迈腾大事故车辆处于半报废状态，修好也会经常性出现故障，修车费九万不值得修，可以售卖掉事故车后重新购置一辆新车。迈腾是一汽大众建厂后生产和销售的第一款B级轿车。
这两个车子，用于普通家庭使用来说，都是非常不错的，如果你喜欢运动和跑高速底盘沉稳的话，那么肯定建议你选择迈腾。
老车是不是去4s店修更贵
不是。4S店的优点是原厂配件，服务更专业，4S店的维修费用会相对较高。这是因为4S店的运营成本通常很高，包括店铺租金、员工工资、各种税费等。
技术也过硬，如果在普通修理厂进行维修，质量可能不是很过关。去4S店修理，定损的价格相对也会高一些，因为4S店工时费用会比普通的维修店贵。
修理厂和4s店的区别在于，4s店会按照原厂零件的价格来修复损坏，而修理厂会按照副厂的价格来修复损坏，所以质量没有保证。以下是理赔维护的一些注意事项：新车索赔和损害赔偿。
千万不要在4S店走保险修车了
1、综上所述，我们不得不说，千万不要在4S店走保险修车了。相比较4S店，传统的汽车修理厂不仅价格更加合理，而且服务质量也更有保障。
2、出险后视情况严重程度，如果走保险，建议最好第一时间报保险。这时保险公司往往会推荐相应的维修单位，可能是4S店也可能是修理厂。
3、不会得到理赔。什么时候修好车的决定因素还是在于4s店的效率和事故的严重程度，具体时间很难去说明。不过在进行维修时，维修清单上通常会进行工期的标注，因此我们可以参考维修清单或合同上的工期。
帕萨特修车贵吗
1、贵。帕萨特作为一款知名品牌汽车，在市场上拥有广泛的用户群体。由于销量较大，厂家和经销商会保持较高水平的零配件库存以满足日常维修需求。这种庞大完善的供应链系统[_a***_]投入相当数量和成本来运作，导致了相关零部件价格偏高。
2、凯美瑞。车联网维修渠道提供的信息，帕萨特的维修量维持在600-1000之间，而同级别丰田凯美瑞的维修量为300-700，一女帕萨特的维修费用相对较高，凯美瑞的维修费用便宜。
3、年大众帕萨特跟06年速腾大众帕萨特修车贵。因为速腾的定位是家用车，帕萨特的定位是商务车，帕萨特的价格远高于速腾，从整体上看帕萨特比速腾还要高一个档次，后期修车保养费用的成本，肯定是帕萨特稍微高一些。
4、贵。帕萨特这类德系的车子后期维修保养费用都偏高于日系的，像帕萨特的日常保养更换机油机滤要600元左右。一般同一级别的车子也就500元就够了，所以08年帕萨特8t手动挡维修费用贵。
5、大众帕萨特修车不算是贵的，毕竟配件什么的比较常用但是日常保养确实不便宜，对油液要求比较高。
大众汽车维修费用贵吗?
大众车辆变速箱维修的价格大约在1000至4000元左右，比如维修变速箱的电控单元的话需要2500至3500元，维修离合器片大约需要1500至2000元。
帕萨特维修费用，根据车联网维修渠道提供的信息，帕萨特的维修量维持在600-1000之间，而同级别丰田凯美瑞的维修量为300-700，所以帕萨特的维修费用相对较高。帕萨特是德国大众汽车公司设计的中型汽车品牌。
贵。根据论坛相关资料查询得知，柴油版的大众途观维修费用贵的、维修的费用在800-1000元左右、发动机的气门室盖漏油，维修的价格大概在100～200元之间、自己动手就可以维修不推荐去4S店。可以去当地维修店去咨询下。
非金属漆用在低档车上的话要便宜一些，所以看起来工时费是最贵的。
