新能源购置税来了,蔚来理想都在抬优惠,今年买车更便宜了?
1、对今年购车的消费者有没有影响？肯定是有，买车更贵，尤其是对于那些高价新能源车来说，更贵。于是，车企们的应付方案，都很统一的是把优惠幅度加高了，不能说完全给消费者做到购置税减免，但能相应的减少一些购置税。
2、月17日，蔚来正式宣布2024款车型将于3月上旬陆续开启交付，与此同时2023款车型也提供了短期购车礼遇。此消息一经流出，迅速引发热议，据媒体报道，蔚来在短短两天时间内收获了超过2000台订单。
3、在2024年以前，所有在售的国产新能源车都可以享受到全额免征购置税的优惠政策。但未来，该政策的免税金额将呈现递减的趋势。从2024年起，每台车免税额将不会超过3万元，而从2026年开始每台车免税额将不会超过5万元。
成都车展|电动车大降价,某豪华品牌优惠30万?
1、本篇文章给大家一起盘点一下成都车展期间大降价的电车，其中还有一款车型的优惠高达30万元！首先咱们来点比较“亲民”的电车——大众ID.3。大众ID.3的指导价为12888万-12888万元之间，目前的综合优惠在3万元左右。
2、成都车展上起亚带来了EV6，这是首款在国内投放的电车，6月份已经开始盲定，预计会上市。同时EV5有可能公布。
3、传统车企也在发力新能源，合资企业也开始提速。而这次成都车展，最吸睛的是别克微蓝家族，微蓝6插电混合动力车型的微蓝7纯电车型正式上市。其中，微蓝6插混定位紧凑型车，推出3款车型，补贴后售198万-198万元。
新能源汽车降价潮背后的真相:行业危机还是转型机遇?
新能源汽车市场消费结构发生了变化，从 U 型向纺锤型转变，中端消费者市场销量增加，表明消费者对新能源汽车的接受度进一步提高。
首先，电池降价可能对旧车的影响并没有想象中那么大，动力电池仅仅作为新能源整车的一环，对新能源汽车的价格并不起决定性作用。
尽管特斯拉刚刚降价时候，各个都很嘴硬，但是不到短短一个月，新能源车企们都扛不住了。国家补贴政策退出带来的资金链危机 从产业的长远发展来看，中国新能源汽车行业发展到今天，很大一部分助力来源于政策的扶持。
降价通常有多种原因。国内新能源汽车销量虽然在上涨，但行业内部的分化十分严重，并非所有厂商都发展平稳。特斯拉去年9月和今年1月大幅让利，最大的原因就是销量不及预期。
众多新能源汽车企业也紧随其后发布涨价通知，涨价幅度从数千元到数万元不等。这背后主要是因为原材料价格上涨。
降价潮背后，深层原因是什么？伴随着疫情过后的经济回暖与国家政策的退出，车企之间的竞争开始激烈起来。开年特斯拉的率先降价，掀起了一种新能源汽车企业的先后降价，显示出电动车抢占市场的决心和竞争力。
...再当“价格屠夫”最狠直降4.8万!为何三个月内四次降价?
1、年，特斯拉再次当起了“价格屠夫”。 1月6日，国产特斯拉全系降价，最高降幅达8万元，其中Model3起售价299万元，ModelY起售价299万元，两款车型价格均创下史上新低。
2、特斯拉不到两个月降下4次，这种疯狂降价的行为也算对得起它价格屠夫的称号，因为现在主要的任务就是抢占市场，现在占领的市场份额越多，在未来的新能源汽车领域智能化汽车领域竞争就越具备更大的优势。
3、四舍五入这就是免费开3月，用车成本也是再度降低。降价并不是仅仅针对国内市场，特斯拉在美国也宣布了新的降价政策，最高优惠能达到6万。种种迹象都显示，它为了过一个好年，真的拼了。
4、指导价格：378-480万 降幅：降幅超6万 如果不喜欢轿车，更倾向于SUV的话，那奥迪Q5L也绝对是个不二之选。
5、不然的话压根就抢不到市场，而且小米凭借着这薄利多销的策略，其创始人雷军也被称为价格屠夫，到目前为止，小米的手机依旧是最具性价比的。
下半年价格战蔓延,特斯拉再度官降,消费者买车有福了
1、而最近的则是，8月11日，极氪针对旗下明星车型——极氪001推出限时“官降”，降价幅度在3-7万元，基本上相当于打了9折。
2、不知道大家有没有发现，新一轮的“价格战”在最近悄悄地打响了，没买车的消费者可是有福了，纯电动里的领头羊特斯拉也参与了其中。
3、虽然特斯拉并不是下半年第一个降价的，但作为“行业鲶鱼”，特斯拉的降价具有非常重要的标杆意义。上半年席卷的全国的价格战，也被认为是从特斯拉官降开始的。
4、说到降价和纯电动车，当然少不了特斯拉。据悉特斯拉针对购买全新Model S和X两款车型的用户，推出5万至5万元不等的优惠***活动。说实话，对于一百几十万的Model S和X来说，这几万元优惠确实没有太大吸引力。
5、特斯拉只是车市的一个组成部分，价格区间在20万-30万元左右，覆盖度比较窄，且只有两款车型，所以对大部分车企的影响并不是特别大，而是消费者的消费心态受到了一定的干扰。
突发!特斯拉又降1.4万,8月已有11家车企降价
还需注意的是，进入8月以来，据出行局不完全统计，包括特斯拉已有12家车企开启了降价，新一轮的价格战已经彻底打响，中国汽车市场开始了在一起降价。
最新消息，Model Y长续航版和性能版直降4万，降价后的售价分别为299万和399万。当然，Model 3也没闲着，给出了现车8000元的限时保险补贴。特斯拉带头降价，可以说是价格战始作俑者的最新表态。
月14日，特斯拉官方发布消息，特斯拉Model 3 推出现车8000元限时保险补贴。同时，Model Y长续航版和高性能版售价均下调4万元，调整后起售价分别为299万元和399万元。全行业都在等着特斯拉降价。
月14日，特斯拉官微宣布即日起，Model Y长续航版起售价从339万元调整为299万元，Model Y高性能版从339万元调整为399万元，较降价前优惠了4万元。
特斯拉的价格战又来了！根据特斯拉官方微博消息，从8月14号（也就是今天）开始，Model Y长续航版的起售价从原来的339万调整到299万元，高性能版的价格从339万调整到399万，两款车型均有4万元的降价幅度。
据官方宣布，8月14日至9月30日，下订Model 3后轮驱动版现车并完成交付，且通过合作保险机构购买相应[_a***_]，用户可以享受8000元保险补贴。
