很多人坚持去4S店做维修保养,在外貌保养不行吗?
1、汽车在保修期内应不应该去4s店保养，在外面保养可以吗 车辆保修期内不去4s店保养合适，首保去4S店保养就可以，后续可以自主选择，4s店无权干涉，也不能以此为由不予保修。
2、可以。汽车保养不是必须去4S店，去外面的汽修店当然可以。除了首保之外，因为首保是免费的，所以一般首保都是在4S店做的。
3、而4S店不光是有资格证书，还需要获得销售的汽车品牌的维修保养认证资格，因此4S店保养业务的门槛就比较高。所以在保养的收费和技术上两者就会有所差别。在外面做过保养的车主都知道，外面做一次保养比4S店要便宜很多。
暗访4S店:砸坏好零件定损再修,质保期换零件不要钱,4S店图啥?
1、当时就让记者大吃一惊，原来4S店修车是这样的。这件事情被发布到网上之后，4s店可谓是推到了风口浪尖上。被砸坏的水箱，在平时的维修最低也要达到1000多块钱，这位员工将车子进行损坏，之后可以让价格进行上涨。
2、其次，记者通过套话得出，多家4S店都存在这种暗箱操作，只要没有拍照登记，凡是拆坏了的零件，都可以按照撞坏的来定损。这样一来，就可以多出来一些维修费，且这些费用自然是归4S店所有。
3、上汽大众4S店砸坏好零件再修，售后人员：保险公司会赔！刷到一条新闻，一辆大众高尔夫轿车由于事故原因被送到上汽大众北京恒星天诚4S店进行维修。
4、凡事都要有规矩，所谓没有规矩不成方圆，4S维修时不再一言堂，介入第三方已经成为了刻不容缓的事情。砸坏好零件再去修，也浪费***，这是非常不环保的行为。杜绝混乱的现象，唯有当断立断才可以。
4S店、修车行修复的车漆会达到原厂水平吗?
1、s店喷涂和原厂漆区别体现在，4s店可以尽可能复原原厂漆的效果，但并不是真正的原厂漆。原厂漆里面的步骤例如电泳，是4s店和修理店都做不到的，这些人只能修复的是上面三层，中涂层、色漆层和清漆层。
2、不能，因为汽车的漆面质量不仅仅是由漆决定的，还有喷涂的工艺和喷涂条件的限制。喷漆的汽车外观多数都有变形，一般都要经过钣金来校正，而钣金会破坏金属底材的性能。
3、其实这个烤漆房的温度肯定不会达到原厂的烘烤温度。因为车上大量的塑料、皮质部件根本无法承受这样的温度。
4、s店钣金喷漆只能在外观达到原厂效果。原车出厂的喷漆环境是在无尘的环境，且喷漆是整体喷漆，漆面均匀，厚度整体一致。而后期维修时的喷漆，是喷局部，和原车的漆比起来，会不均匀，与原车漆面厚度也会不同。
5、触感上：原厂漆摸起来会更加的细腻，4s店喷的漆细腻程度会差一些。4s店喷漆是对车漆进行修补，将被破坏的色漆层和清漆层给修复好。
4s店修车和外面修车有什么区别
1、s店修车和外面修车的区别如下：技术不同：一般来说外面修车的师傅技术比不上4s店的修车师傅因为能进入到4s店修车的师傅都比较专业修车的手法较为娴熟修理速度快对该品牌的汽车更加了解最后呈现的质量也比较好。
2、技术方面区别：4S店的修车技术比外面普通修理厂的修车技术更加精美精致。价格方面区别：4S店修车的价格比外面修理厂修车的价格更加昂贵。设备方面区别：4S店修车的设备比外面修理厂更加专业。
3、区别主要在于使用的配件不同，维修的费用不同，修车技术的不同，售后保修不同1使用的配件不同 当汽车零部件坏了时，必须要进行更新去4S店维修，他们使用的是原厂材料和配件，和原来汽车上的配件是没有差别的而外。
为什么修车,大部分的人都去4S店,修理厂有什么不好的吗?
s店 用的都是原厂配件，而且零配件也比较全。汽车修理厂 如果需要更换配件，需要外购，而且不一定是原厂配件。维修保养费用不同 4s店 服务体系，设施，及零配件的原厂原货等条件，要比普通修理厂好。
价格不同修理厂的优势在于价格，4S店的加价率高，运营成本不同2保修不同在保修方面，一直在4S店保养维修的车辆，保修期内出现问题是解决的，有专门的索赔员负责车子品质好，很少有保修期内出现大故障的所以。
主要差别有，专业性不一样、零配件不一样、维修保养费用不一样。4s店修车和外边修车的差别：修理店与4s店用的部件不一样；修理店与4s店的费用也不一样；修理店与4s店的技术不一样。
非法操作：一些修车店可能会在修理过程中使用***配件或进行非法操作，这不仅会影响车辆的性能、安全性，还可能会导致违法行为。要价过高：有些修车店对服务的价格要求过高。
价格不同：修理厂的优势在于价格，4S店的加价率高，运营成本不同。保修不同：在保修方面，一直在4S店保养维修的车辆，保修期内出现问题是解决的，有专门的索赔员负责。车子品质好，很少有保修期内出现大故障的。
修车在4S还是修理厂，分为以下几种情况：第一种：维修的部位在质保期内，在4S店修。第二种：修车走保险，不管是否在质保期内，都在4S店修。
