电池价格跌89%,3年内电动车将大幅度降价
1、据彭博新能源财经（BNEF）消息，该社的年度电池价格调查发现，2020年的电池价格为每千瓦小时137美元，比2019年下降了13％，对比10年前，每千瓦小时就要价1100美元的价格来说，2020年的价格已下降了89%。
2、十年之间，电池的价格已下降了89%，成本相差了8倍多。BNEF预测，三年后电池的平均价格将跌至每千瓦小时101美元。在不久后的将来，汽车制造商应该能够以汽、柴油车的价格，来生产和销售大众市场上的电动车。
3、根据上海钢联3月2日发布的数据显示，电池级碳酸锂目前的均价报325万元/吨。从去年11月碳酸锂价格飙涨到60万元/吨至今，仅仅只过去了三个月时间，碳酸锂价格的跌幅已经超过了30%。
4、根据彭博的预测，今年电动汽车电池组的平均价格为156美元/千瓦时，而2010年超过1100美元/千瓦时，成本下降了87%。他们预测，到2023年，电池成本应该在100美元/千瓦时左右，这对消费者和制造商都有好处。
5、特斯拉Model Y 首先最值得关注的那自然就是引发***的主人公特斯拉了，而作为特斯拉中最畅销的Model Y自然受到了更多人的关注。
6、特斯拉***在该公司位于弗里蒙特加藤路的试点工厂生产这种新型电池，并***到2021年底年产量达到10GWh。或许随着全新4680电池的规模化量产，相信钢铁侠马斯克让电动车与燃油车机同价甚至定价更低的梦想不远了。
锂矿降价,钠离子电池取得重要突破,新能源汽车将越来越便宜
1、在开***成本上仅为锂的百分之一，由于钠盐特性，它允许使用低浓度电解液，且钠离子不与铝形成合金，负极可采用铝箔作为集流体，在降低成本的同时，还能降低电池重量。
2、电池技术对于电动车降成本至关重要，主流的锂电池降价空间有限，毕竟锂也很稀缺，于是很多企业在开发钠离子电池。显然，钠要比锂便宜多了，据称钠电池成本相对于锂电池至少能降30%，随着技术的进步和普及，甚至降到50%。
3、除此之外，钠离子电池可以***用铁锰镍正极材料，与目前锂电池的三元正极材料相比，成本可以降低50%左右。考虑到国内锂***储量不多，对国外依赖度较大，因此钠离子电池还具有保证行业安全、维护供应链稳定的重要意义。
3.99万的奇瑞冰激凌降价4000元,高价新能源车会降吗
最近奇瑞新能源宣布，旗下新能源车价格将回调，4000-9000元不等。是否会掀起官降潮？奇瑞新能源多款新车降价 奇瑞新能源旗下此次官降的车型包括QQ冰淇淋、小蚂蚁、***Pro，降价的幅度从4000-9000不等。
会。根据查询汽车之家***显示，新能源汽车的产能已经得到了很大的提升，不少企业都在扩产能，产能不足的现象已出现，***补贴新规和税费优惠等新规也正在实施中，可以有效缓解新能源车的价格压力，新能源车价格会逐步下降。
先说结论，100%不会，燃油车低利润时代已经来临。降价的主要都是燃油车，降价的主要原因是库存车，其实就是卖不出去。新能源越来越成熟的今天，燃油车再涨价肯定是没有市场了。
价格失守的不仅只有燃油车，就连新能源车的售价也开始下调了。今天，奇瑞新能源官宣了降价***，包括QQ冰淇淋、小蚂蚁以及***Pro这三款车型价格都迎来了官降。
这次降价，奇瑞新能源可以说是毫不拖泥带水，QQ冰淇淋部分车型降4000元，小蚂蚁部分车型降价5000-9000元不等，***Pro部分车型降价5000元，而且它并没有公布降价的“时限”，属于一步到位的大范围降价。
新能源汽车动力电池迎退役潮!新能源车换电池贵吗?
1、在考虑模组、PACK及电池系统的情况下，目前三元523和磷酸铁锂电池系统的总度电成本分别为7291和6140元/kWh，加上人工更换费用等等，两类电池的更换最终的费用大概在1，100到850元左右。
2、合格三元锂电池的正常使用寿命为8年左右，具体行驶里程为15到20万公里。更换普通整车电池费用大约为6到8万元，豪华车型价格更贵。
3、新能源汽车上价格最贵的部分就是电池除了电池还有电机以及电控系统一组续航里程达到500公里的电池要更换的价格差不多在七八万元左右对于普通消费者来说，这个价格实在太高了在6到8年，15到20万公里就不要想换电。
