我的车子怎么突然从百公里12个油降到了8个油左右了最近几天都是8个...
1、本田思域这款车百公里综合油耗在5个油左右，具体和实际驾驶习惯有关。
2、油耗高有很多原因，如果是新车，在磨合期油耗高是正常的。如果不是新车，那你就注意仪表上有什么提示没有，像爆震之类的，或者你有没有过度的用电器，像长时间怠速开空调开大灯音响。也有可能是节气门或其他传感器出问题。
3、诱因一：发动机内积炭过多短期内致使发动机积炭过多的原因，主要是使用了不合适的油品，这种情况较易发生在长途驾车归来或将车辆转借他人使用之后。
4、就是你的开车习惯，如果是手动挡，是不是存在油门高，松离合慢的情况，是不是在市区刹车或者等红灯，堵车的频率高些！存在个人开车习惯的问题。
5、你里程开的少的话 油耗还没稳定，你开高架 油耗就低 开地面 尤其是高峰期 油耗就高 开久了 油耗就稳定了。
6、第二点，可能是因为汽车的一个零件在作怪，那就是火花塞。火花塞相当于供给汽车动力的枢纽，如果火花塞发生堵塞问题，就会直接导致汽油不能完全燃烧，你的耗油量就会不断增加。
为什么现在车子的油耗越来越低了
1、综合油耗是根据你最近一段时间内行使的里程有关，前段时间一直跑的是城市道路的话综合油耗就高，后半部分行使的是高速的话综合油耗就低些，最后综合下来你就会看到综合油耗在下降了。
2、因此，涡轮增压器的排放量看起来很小，但实际的喷射量不低！ 很多情况下，在相同的排气量下，涡轮增压发动机与自然进气发动机相比，在得到更强的动力的同时，油耗也会变高。
3、并降低彼此之间的运行阻力；由于技术落后的过去的汽车制造，两种加工，装配，材料，热处理比今天要差，所以过去发动机的先前部件非常差，耐受性不小；因此，轧机的铣削对汽车来说非常重要，严格的说法是非常好的和坏的。
汽车在高原上的油耗会相对低一些,这是为什么?
1、于是节气门开度增加，对进气的阻碍降低，发动机泵气损失就低了，油耗就能降低一些。所以说高原上汽车动力下降油耗也下降并非传言，从理论上来说确实是这么个道理。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2、空燃比变大，喷油减少理论上，一公斤汽油需要15公斤空气体才能燃烧，也就是1；5叫做空燃比。但是在高原上空的燃比更高。相对来说，同质量的空气匹配的燃油更低，这也导致油耗更低。
3、高。***地区的海拔高，含氧量低，行驶过程中，油的燃烧也需要空气中的氧气，在氧气不足的情况下，汽油就不能完全燃烧，油没有完成做功，造成油耗高。***，简称“藏”。
4、这主要是因为高原地区气压低，水的沸点低，冷却系统中的冷却水容易沸腾。同时，由于坡陡、坡长，汽车在长坡上行时，低速行驶需要更长时间，负荷增大，更容易过热。另一方面，当走下长坡时，由于过度冷却，水箱温度过低。
5、油耗。高海拔对油耗的影响是海拔高、气压低，使发动机进气量减少，燃油燃烧不充分，直接会导致汽车动力下降、油耗增高。百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。
